叠石塘山

2013年1月，叠石塘山山脚附近被发现架起一发展商围栏，表示该区将兴建住宅，惹起澳门市民忧虑澳门仅有的山体会被破坏[5][6]。而澳门土地工务运输局网站亦刊出相关工程，平整叠石塘山的山坡附近的土地[7]。网站亦指该工程由长江集团负责。

2019年11月26日，市政署市政管委会副主席罗志坚介绍时称，将计划石排湾巴士站后设置垂直升降机连通叠石塘山丘[8]。

2022年2月，市政署管委会主席戴祖义表示，叠石塘山的斜行电梯工程将通过有关整治，打造一个更理想的步行环境，相信预算不会好庞大，尽量使用现有步道资源，无须开辟山体，希望整治工作低成本、高效益。目前仍处设计阶段，争取年内动工[9]。

2022年4月8日，对于市政署于2021年12月介绍「石排湾社区公共设施及过路设施优化计划」，当中第四期打算在叠石塘山脚的石排湾南端广场建造电梯连接山上，目前计划处于初步设计阶段。环保学生联会会长陈俊明担心，工程及电梯的运作都对生态造成破坏，而目前亦并非没有方法到达叠石塘山。过去数年，政府开发山路的工程已导致该处生物数量下降。他促请政府应保留叠石塘山及路环山体的原生生态，，应避免人为干扰，同时要宣传教育市民体验行山的真正意义[10]。

2022年4月初，市政署仍未有公布电梯的详细设计、预算以及如何保护山体及周遭环境，亦未曾举行新闻发布会介绍该优化计划。然而，消息一出，引来多方意见。不少网民及团体质疑该电梯的必要性以及对山体、动植物的栖息地造成的不可逆转的破坏。民众建澳联盟副理事长的吴超伟又指出，大潭山斜行升降机投入使用至今，得到不少居民及旅客的赞许，也鼓励了绿色出行，虽然该工程在建设初期社会曾有不同的声音。又指，石排湾区内已具备一定的条件引入斜行升降机，从环境上看，叠石塘山与妈祖像、路环山顶公园一脉相连，更可与路环步行径作延伸。离岛社咨会副召集人林家全回应指，有关设计方案仍是初步构思，不存在赞成与反对之分，市政署代表只是介绍该计划。有关叠石塘出建上山电梯计划，市政署虽未有详尽设计，但不少网民留言反对该计划，认为破坏山体、浪费公帑。亦有不少网民留言批评计划浪费公帑，或只会使极少部分人受益，专页「沃门生态沙漠挣扎日记」指出，「兴建电梯所造成的破坏、建筑废料污染、噪音污染、建成后大量人流造成的人与动物冲突（例如打蛇，诱拍鸟类）都绝对会对原生物种造成不可逆转的影响和破坏。」同时指出，路环叠石塘山非常重要，有多种「国家重点保护野生动物」栖生。专页已记录到：褐翅鸦鹃、小鸦鹃、凤头鹰、赤腹鹰、黑鸢、普通𫛭、红隼、画眉、红喉歌鸲、缅甸蟒等等国家二级保护野生动物在此栖息或繁殖。该专页又批评当局无视该计划对这些珍贵物种所造成影响。同时又引述中共生态环境部党组书记孙金龙、部长黄润秋在《人民日报》发表的署名文章《坚持以习近平生态文明思想为指引，深入打好污染防治攻坚战》，「可见我们的伟大的祖国在不断地保护生态，相反澳门却是在不断破坏，虽说是一国两制，但咁样唱反调真系好咩？」。「绿野之友」亦在其社交网站指出，叠石塘山上平台工程、陆军路路灯及疑似铺沥青路，所带来的光害及破坏进一步向林地侵入，破坏面积不容无限扩张。又指，在该工程启动前当局必须为这片山水做好环评工作。「绿野之友」又强调，澳门需要一片宁静无光害的山野[11]。