玉造站

此站是JR西日本的大阪環狀線與大阪市高速電氣軌道長堀鶴見綠地線的轉乘站。JR的車站位於都市網絡地域，在特定都區市內制度下屬於「大阪市內」。JR西日本的車站象徵花卉是「稻穗」。

• 1895年（明治28年）5月28日 - 大阪鐵道之車站開業。
• 1900年（明治33年）6月6日 - 大阪鐵道與關西鐵道合併。 　
• 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道國有化。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名稱制定，為城東線（後是大阪環狀線）之車站。
• 1932年（昭和7年）3月29日 - 高架化。剩如地上貨物站，貨物站與貓間信號場（森之宮站北側附近）別線貨物用的新設。
• 1961年（昭和36年）4月20日 - 貨物之取扱廢止。貨物用別線廢止。
  • 車站貨物營業廢止，後設貨櫃場，1970年代末繼續使用。
• 1970年（昭和45年）3月 - 2代目站舍改築。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物取扱廢止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化為JR西日本之車站。
• 1996年（平成8年）12月11日 - 長堀鶴見綠地線之車站開業。

• JR西日本 - 2018年（平成30年）度1日平均上車人次為16,919人。
• 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為14,953人（上車人次：7,505人，下車人次：7,448人）[利用客数 1]。

各年度1日上下車、上車人次如下表。

• JR資料為1日平均上車人次。
• 大阪市高速電氣軌道資料交通量調查基於特定1日上下車、上車人次。

全為大阪城市巴士。

西日本旅客鐵道（JR西日本）

大阪環狀線

■大和路快速、■區間快速、■關空快速、■紀州路快速、■快速、■直通快速、■普通

鶴橋（JR-O04）－玉造（JR-O05）－森之宮（JR-O06）

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）

長堀鶴見綠地線

谷町六丁目（N18）－玉造（N19）－森之宮（N20）

• 日本鐵路車站列表

• 玉造｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
• 車站Guide：玉造 - Osaka Metro