牟岐站

站舍为木制单层结构，开站至今仍然保存，经历过多次的翻新。站内设有售票处、站务室、候车室及洗手间。[1]

月台上停泊了分别开往德岛及海部的普通列车，另外一辆特急「室户」停泊在1号月台旁的侧在线。

车站设有岛式月台各1个，提供1面2线的配置。乘客沿闸口离开站舍后，需先沿路面往鲭濑站方向行至末端，再横过地面平交道前往岛式月台乘车。以往上落月台需利用楼梯，但早年已改为无障碍斜道。

1号月台为较近站舍，设有1条侧轨；而2号月台旁亦设有3条侧轨，都是供列车停泊之用。而2号月台最外面的一条侧线，在向边川站方向设有道路／轨道转换处。2011年11月16日[2]及2012年2月10日-12日期间，属于JR北海道的轨道／路面两用电动车（DMV）于本站至甲浦站进行测试。[3][4]

月台有效长度为4辆。其中向鲭濑站方向约25米的月台设置了上盖，为仿屋顶尖的设计。

1942年牟岐站开业时情况。

• 1942年7月1日：开业，当时的终站。
• 1973年10月1日：随国铁牟岐线延伸至海部站改为中途站。
• 1987年4月1日: 日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

• 直至2009年为止：

• 417人（1995年度）
• 406人（1996年度）
• 383人（1997年度）
• 359人（1998年度）
• 341人（1999年度）
• 317人（2000年度）
• 285人（2001年度）
• 264人（2002年度）
• 254人（2003年度）
• 245人（2004年度）
• 230人（2005年度）
• 217人（2006年度）
• 196人（2007年度）
• 191人（2008年度）
• 179人（2009年度）

※特急「室户」的停靠站参见列车条目。

四国旅客铁道（JR四国）

■牟岐线

边川（M23）－牟岐（M24）－鲭濑（M25）

• JR四国牟岐站官方网页。