法罗群岛

在行政上，法罗群岛直接划分为29个市镇，总共大约有120个城镇或村落。

传统上，法罗群岛又分为6个地区：北部群岛区、东岛区、斯特莱默区、沃格区、桑岛区和南岛区。现今这种划分作为警署的区划而存在，在日常用语中也用于地理区划。在历史上，每个地区曾经有自己的区议会。

法罗群岛自1388年起便置于挪威及丹麦的控制之下，1814年挪威与丹麦签订基尔条约，结束了两国的联合，挪威亦随之加入瑞典王国，组成挪威及瑞典联合王国，但是条约中规定法罗群岛、冰岛以及格陵兰岛并不随挪威脱离丹麦。法罗群岛自古起就拥有自己的议会（Løgting），但于1816年遭废，此后法罗群岛一直作为丹麦的直辖郡县。1851年议会恢复，但是直至1948年，都只是作为咨询机构，并无实权。

近数十年来法罗群岛独立运动在当地愈来愈受欢迎，二战结束后，部分居民支持群岛独立，并于1946年9月14日发起法罗群岛独立公投。公投结果仅具建议性质，议会无义务必须尊重公投结果，此事件为法罗群岛第一次就是否继续与丹麦王国保持联系而发起的社会运动。

丹麦女王玛格丽特二世2005年访问法罗群岛

公投结果为独立派以微弱多数胜利，然而议会内部却对如何解释公投结果产生分歧，后来由于分歧无法解决而不得已重新于数月后重新进行议会选举。倾向留在丹麦王国内的政党在大选中得胜组成联合政党，于是最后法罗群岛议会决定拒绝独立。不过独立派以及统一派之间还是达成了折衷方案——一条新的法令于1948年通过，法令规定法罗群岛不再是丹麦的直辖郡县，而变成享有高度自治权的丹麦领地。

现时，群岛内独立派以及统一派的势力大致五五平分，两大阵营内部亦有不同声音。例如独立派有希望马上单方面宣布独立的派系，亦有希望通过逐步与丹麦中央政府协商来取得其对群岛独立地位的承认。而统一派内部亦有声音希望逐步加强自治权的同时，与丹麦继续保持密切联系。而法罗群岛在丹麦国会亦有两席。

2011年，法罗群岛起草新宪法，但是其时丹麦首相拉尔斯·勒克·拉斯穆森称新宪法与丹麦宪法有冲突。因此，法罗群岛只剩下两个选择：放弃新宪法，或者执意通过新宪法同时退出丹麦王国。[3]

丹麦女王玛格丽特二世曾于2005年及2016年访问法罗群岛。

北大西洋暖流经过该地，因此是典型的近极性海洋性气候（科本法：Cfc）。冬季气候并不酷寒，平均温度约摄氏3～4度；夏季气候偏凉，平均温度约摄氏9.5～10.5度。由于是低气压向东北移动的经过路径，法罗群岛常年大风、大雨天气。晴朗天气十分稀少，每年平均260个降雨日，其余常见阴天。

•  昔德兰群岛（富拉岛）：285（177英里）
• 奥克尼群岛（韦斯特雷岛）：300（190英里）
•  苏格兰：320（200英里）
•  爱尔兰：670（420英里）
•  冰岛：450（280英里）
•  丹麦：990（620英里）

• 亚伯丁：540（340英里）
• 邓迪：600（370英里）
• 卑尔根：655（407英里）
• 格拉斯哥：670（420英里）
• 德里（ 北爱尔兰）：713.390（443.280英里）
• 贝尔法斯特：758.426（471.264英里）
• 雷克雅未克：797（495英里）
• 都柏林：897.619（557.755英里）
• 利默里克：978.993（608.318英里）
• 科克：1,062.893（660.451英里）
• 奥尔堡：1,091（678英里）
• 伦敦：1,179（733英里）
• 哥本哈根：1,310（810英里）

在经济中占重要地位。主要捕捞鳕鱼、黑线鳕、鲱鱼、鲭鱼、军曹鱼及虾。1999年捕鱼量35.8万吨，其中工业用鱼21.3万吨。年人均捕鱼8.1吨。1999年拥有20吨以上渔船184艘，总吨位6.08万吨。（资料来源：法罗群岛统计局2000年数据）

沙滩上放置整排被宰杀的鲸鱼，集体捕鲸的狩猎行为，自古以来一直是法罗群岛居民生活文化的一部分

法罗群岛因地质土壤贫瘠，只能种植马铃薯与甘薯为主要农作物。岛上居民自古便在农粮食物缺乏的情形下，靠捕食海鱼维生，从而演变出集体捕鲸的狩猎行为。

集体捕鲸多在夏季进行，由数十艘渔船在巨头鲸鱼群后方围成一弧线，然后激起浪花及气泡，将鲸群赶往既定的海湾浅滩处，再交由岸上持金属鱼刀的渔民将搁浅的鲸群就地宰杀，宰杀过程鲸血会染红整片海湾。

宰鲸时，渔民从巨头鲸颈部的脊柱部位切断主要的血管与神经，让巨头鲸在30秒内死亡[6]，再将巨头鲸拉至岸上分切鲸肉与鲸脂。在一些地方，这些鲸肉与鲸脂由当地的警官分配给岛上的每一户居民；但在多数地区，只有参与捕鲸的人才能免费分得鲸肉与鲸脂。

据统计，在1990-1999年间法罗群岛每年集体宰杀的巨头鲸达956头[7]，可产生约500吨的鲸肉与鲸脂，占岛上居民食物来源的三成左右。

2000年之后的年均捕杀量约为800头[8]。

由于夏季气温低，仅能种植马铃薯和一些蔬菜。草场茂盛，畜牧业较发达。主要饲养羊、牛和马。农业人口只占人口总数1%。1998年养羊8万只、牛2149头。

法罗群岛路网发达，这是东岛上由Skipanes去Syðrugøta的公路

进入法罗群岛南岛Krambatangi码头的渡轮Smyril（2005）

水运：有港口20余个，多为渔港。岛与岛之间有定期航班渡轮，岛外有航线直通冰岛、英国和欧洲大陆，到美洲的货运主要通过丹麦、冰岛和荷兰。

空运：位于沃格岛的沃格机场是法罗群岛的唯一机场。全年有固定航班直飞丹麦和冰岛，夏季有航班飞往苏格兰和挪威。平均年客运量为12万人次。

外贸在国民经济中占主导地位。主要出口鱼产品、钓具、毛线及皮草，进口食品、牲畜、机械、交通工具、化工产品、原料、燃料等。丹麦是其主要贸易伙伴，2000年自丹进出口约占总进出口的30%。近几年贸易情况如下（单位：亿克朗）：

2000年法罗群岛主要贸易伙伴其进出口情况如下（单位：亿克朗）：

出 口		进 口
丹麦	11.89	丹麦	10.44
英国	7.3	挪威	8.56
德国	2.16	德国	2.35
法国	2.63	英国	1.95
西班牙	2.56	瑞典	1.48

（资料来源：《2001年丹麦统计年鉴》）

1999年社会福利开支为11.8亿丹麦克朗。有医院3所，病床296张，医生82名，牙医38名，护理人员320名。各种汽车1.82万辆，其中私人小轿车1.47万辆。