荣钟士

荣钟士任内，航运业得以发展。帝国航空（The Imperial Airways）来往香港至槟城的商业航线开办。此外，中国航空于1936年将业务扩展至香港[14]，翌年泛美航空业务亦涵盖香港，邮政局亦有邮寄至汉口及天津的直销函件服务[15]。1938年，荣钟士规定头等邮件必须以空运方式运送[16]^:R1。除了邮政事务，荣钟士亦负责广播事宜。1938年，他兼任广播委员会以及广播事务咨询委员会主席，负责为广播政策提出建议[17][18]。他曾指出，香港广播业发展相当快速，听众数目快速上升，也更国际化[18]。其任内，香港电台加设一个录音室以及控制室，以满足日益增长的需求。另外，香港电台1939年于中文台加设客家话和旁遮普语节目[19]^:R4。除此之外，荣钟士亦负责广播管制。1938年，他以同盟社收藏无牌无线电机为理由，禁止该组织接收电报[20]。

因应二战于欧洲爆发，可能为香港带来威胁，荣钟士遂于1939年8月通过电台广播劝喻非隶属任何作战部队居民之妇孺向政府登记，以便安排撤离，并劝喻他们尽早离开香港[21]。但荣钟士于一个月后发现仍有一大部份人士尚未向政府登记，他于是再次敦促他们登记，并指出万一香港遭遇重大危机，居港妇孺需要强制撤离；又重申局势变幻无常，市民务必做好准备[22]。荣钟士于1940年一度出任劳工主任，至1941年回任邮政司[23][24]。同年，他与澳州广播部门合作，向身处于当地的香港居民播放香港电台频道[25]。1941年，荣钟士被任命为香港通信辅助队总监[26]。

香港沦陷期间，荣钟士与其他香港政府官员被日治政府拘禁于赤柱拘留营内。荣钟士于拘留营内绘画一套以「胜利和平纪念」邮票的草稿，在其草稿中，两排文本「凤鸟复兴，汉英升平」分别于邮票的两边，正中间则绘有不死鸟[27]。其设计于战后被英国殖民地部采纳作纪念香港重光的邮票[1][28]。此外，他又设计出首个代表香港的纹章，并于1947年向港督杨慕琦爵士汇报其设计，但杨慕琦并不对原有「阿群带路图」图案反感，最终没有接纳其设计[29]。

香港重光后，荣钟士复任邮政司一职。鉴于战前仍有大量信件未及于沦陷前寄出。为解决信件堆积问题，荣钟士遂为这些信件盖上印章，以标示该信件于日占时期期间被扣留在港[30]；此外，战后初期香港没有可用的邮票，邮政局一度需要以印章代替邮票，至1945年年尾才恢复使用邮票[1]。香港邮政与广播业于战后发展迅速，荣钟士于1948年接受《香港工商日报》访问时表示，邮票销售量节节上升，甚至已超越战前水平。此外，政府正积极考虑容许电台播放商业广告[31]。

荣钟士于1948年辞去邮政司一职，退休归国，结束28年殖民地生涯[32]。荣钟士退休后居于英国萨里郡，并于1968年4月23日于当地逝世，终年72岁[33]。