東浦和站

東浦和站日语: Higashi-Urawa eki */?)是一個位於埼玉縣埼玉市綠區東浦和一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)武藏野線鐵路車站[1]車站編號JM 24

東浦和站
站舍(2019年9月)
站舍(2019年9月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本埼玉縣埼玉市綠區東浦和一丁目[1]23番2號
地理坐标35°51′50.84″N 139°42′16.83″E
车站构造
站体类型地面車站(掘割構造)
2面2線
其他
电报码ヒウ
历史
启用日期1973年(昭和48年)4月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日28,372人次(不含下車乘客)
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
東川口
JM 23
3.8km
武藏野線
JM24
距離鶴見64.2km
距離府中本町35.4km
南浦和
JM 25
3.7km
备注
設有綠窗口[1]

車站結構

地塹中對向式月台2面2線的地面車站,該2線之間設有1條中線[2]

車站顏色為湖水藍色與藍色。

月台配置

月台路線方向目的地
1 JM 武藏野線 上行 南浦和西國分寺府中本町方向
2 下行 新松戶西船橋東京方向

(來源:JR東日本:車站構內圖 页面存档备份,存于

使用情況

2019年(令和元年)度的1日平均上車人次為28,923人[利用客数 1]

各年度1日平均上車人次(1973年 - 2000年)

近年的上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[* 1][* 2][* 3]
年度 1日平均
上車人次
來源
1981年(昭和56年) 5,246
1982年(昭和57年) 5,070
1983年(昭和58年) 5,973
1984年(昭和59年) 6,202
1985年(昭和60年) 7,475
1986年(昭和61年) 9,010
1987年(昭和62年) 10,539
1988年(昭和63年) 13,401
1989年(平成元年) 15,599
1990年(平成02年) 18,055
1991年(平成03年) 19,765
1992年(平成04年) 21,225
1993年(平成05年) 22,063
1994年(平成06年) 22,697
1995年(平成07年) 23,166
1996年(平成08年) 23,829
1997年(平成09年) 24,273
1998年(平成10年) 24,279
1999年(平成11年) 24,278 [埼玉県統計 1]
2000年(平成12年) [JR 1]24,470 [埼玉県統計 2]

各年度1日平均上車人次(2001年 -)

各年度一日平均上車人次[* 1][* 2][* 3]
年度 一日平均上車人次 來源
定期外定期合計
2001年(平成13年) [JR 2]24,560 [埼玉県統計 3]
2002年(平成14年) [JR 3]24,784 [埼玉県統計 4]
2003年(平成15年) [JR 4]25,226 [埼玉県統計 5]
2004年(平成16年) [JR 5]25,661 [埼玉県統計 6]
2005年(平成17年) [JR 6]26,054 [埼玉県統計 7]
2006年(平成18年) [JR 7]25,994 [埼玉県統計 8]
2007年(平成19年) [JR 8]26,154 [埼玉県統計 9]
2008年(平成20年) [JR 9]26,217 [埼玉県統計 10]
2009年(平成21年) [JR 10]26,265 [埼玉県統計 11]
2010年(平成22年) [JR 11]26,469 [埼玉県統計 12]
2011年(平成23年) [JR 12]26,763 [埼玉県統計 13]
2012年(平成24年) [JR 13] 7,565[JR 13] 19,618 [JR 13]27,183 [埼玉県統計 14]
2013年(平成25年) [JR 14] 7,634[JR 14] 20,004 [JR 14]27,638 [埼玉県統計 15]
2014年(平成26年) [JR 15] 7,645[JR 15] 19,737 [JR 15]27,383 [埼玉県統計 16]
2015年(平成27年) [JR 16] 7,820[JR 16] 20,154 [JR 16]27,974
2016年(平成28年) [JR 17]7,905[JR 17]20,467 [JR 17]28,372 [埼玉県統計 17]
2017年(平成29年) [JR 18]8,045[JR 18]20,739 [JR 18]28,784 [埼玉県統計 18]
2018年(平成30年) [JR 19]8,078[JR 19]20,960 [JR 19]29,039 [埼玉県統計 19]
2019年(令和元年) [JR 20]7,899[JR 20]21,024 [JR 20]28,923

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
JM 武藏野線
東川口(JM 23)-東浦和(JM 24)南浦和(JM 25)

參考資料

  1. . 東日本旅客鉄道. [2015-01-02]. (原始内容存档于2020-08-13).
  2. 武蔵野線まるごと探見、pp.62-63。

使用情況

JR1日平均使用人數
  1. 各駅の乗車人員 页面存档备份,存于 - JR東日本
JR東日本的1999年度以後的上車人次
  1. 各駅の乗車人員(2000年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  2. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-22).
  3. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-22).
  4. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-22).
  5. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-22).
  6. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2006-06-16).
  7. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-22).
  8. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-22).
  9. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2014-10-06).
  10. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-22).
  11. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2011-07-10).
  12. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2018-07-07).
  13. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-24).
  14. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-24).
  15. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-24).
  16. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2019-03-23).
  17. 各駅の乗車人員(2016年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  18. 各駅の乗車人員(2017年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  19. 各駅の乗車人員(2018年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
  20. 各駅の乗車人員(2019年度) 页面存档备份,存于 - JR東日本
JR的統計資料
  1. 埼玉県統計年鑑 页面存档备份,存于 - 埼玉県
  2. さいたま市統計書 页面存档备份,存于 - さいたま市
  3. . www.city.saitama.jp. [2020-05-20]. (原始内容存档于2020-07-27).
埼玉縣統計年鑑
  1. . [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-11-01).
  2. . [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-10-03).
  3. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-08-07).
  4. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  5. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  6. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  7. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  8. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  9. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  10. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  11. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  12. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  13. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  14. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  15. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-12-29).
  16. . [2018-01-16]. (原始内容存档于2017-07-05).
  17. . [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-02-02).
  18. . [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-02-02).
  19. . [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-03-18).

延伸閱讀

參見

外部連結

维基共享资源上的相关多媒体资源:東浦和站
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