易通咭

1995年9月，易通咭有限公司独自发展了另一套自动道路缴费系统，并于翌年5月安装在大老山隧道进行试验，其后在1997年10月扩展至城门隧道及将军澳隧道，此系统与「驾易通」系统并不兼容。另外，青屿干线及大榄隧道原本也在扩展使用之列，但在1998年中随着两个系统计划合并而弃用「易通咭」系统，并改用「驾易通」系统。

由于两套独立的系统（另一套为「驾易通」系统），对驾驶人士构成不便，在香港特区政府的支持下，「驾易通」与「易通咭」两家公司在1998年10月1日起把两个系统合并（统一改用「驾易通」系统，同时停用「易通咭」系统），并易名为「快易通」，在原本已安装收费系统的9条隧道及1条桥梁继续提供服务，其后于2008年3月扩展至刚激活的尖山隧道及沙田岭隧道。

• 大老山隧道（2号干线）（于1996年5月起使用）
• 将军澳隧道（7号干线）（于1997年10月起使用）
• 城门隧道（9号干线）（于1997年10月起使用）

• 驾易通：另一套自动道路缴费系统，用于香港仔隧道、红磡海底隧道、东区海底隧道、西区海底隧道、塞拉利昂隧道、大榄隧道及青屿干线
• 快易通：「驾易通」与「易通咭」两家公司于1998年10月1日起合并的新系统