德里地鐵藍線
德里地鐵藍線（英語：、印地語：）是德里地鐵的一條地鐵路線，在地鐵圖上以藍色表示，該條路線是德里第三條建造與營運的路線，目前主線共有50個車站營運中，兩端點站為諾伊達電子城站與德瓦卡21區站，營運路線全長56.61（35.18英里），是目前德里地鐵路網中營運路線長度最長的一條線。藍線另有一條支線，共有8個車站營運中，兩端點站為亞穆納河岸站與維薩利，營運路線全長8.74（5.43英里）。[1]
| 德里地鐵藍線 ब्लू लाइन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 在德里地鐵藍線行駛的三菱-ROTEM製班車，留意車頭設計與同為三菱和ROTEM合製的港鐵市區綫韓製列車相似。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 德里地鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 主線：諾伊達電子城站 支線：亞穆納河岸站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 主線：德瓦卡21區站 支線：維薩利 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下、地面、高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 主線：56.61（35.18英里） 支線：8.74（5.43英里） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 主線：50（營運中）、10（建造中） 支線：8（營運中）、4（建造中） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 印度標準軌道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 25千瓦50赫茲交流電 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 主線：2005年12月31日 支線：2010年1月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 德里地鐵有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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在德里地鐵藍線行駛的龐巴迪製班車。
歷史
德里地鐵藍線第一階段為從德瓦卡站到巴拉克漢巴路站段，在印度總理曼莫漢·辛格在2005年12月31日舉行開幕式後正式營運。[2] 第一階段的德瓦卡站到德瓦卡9區站一段及巴拉克漢巴路站到因德拉普拉斯塔站一段，則分別於2006年4月1日與2006年11月11日分別開通。[3]2009年，從因德拉普拉斯塔站到諾伊達市中心站一段陸續開通。藍色支線到安南維哈站以及德瓦卡9區站到德瓦卡21區站一段則在2010年開通。[4]2011年7月14日，藍線支線從安南維哈站延伸至加濟阿巴德的維薩利站的2.57（1.60英里）路段正式開通。[5]
從德瓦卡站到納嘉夫嘎爾的延伸段原先被列入藍線第三期計畫，並已批准建造，預計共建3座新車站，工程於2013年9月開始。[6]然而該條延伸線後來從藍線獨立出來，並重新歸類為灰線，後於2019年10月4日開始營運。[7]
德里市政府於2014年4月同意將諾伊達市中心站延伸至諾伊達62區，預計共建5座新車站，共6（3.7英里）。稍後，政府部門同意更改計畫，將路網延伸至大諾伊達區。[8]此延伸段後於2019年3月9日開始營運，將諾伊達與德里連接起來。[9]
目前此路線是德里地鐵路網中營運路線長度最長的一條線。藍線支線上的卡爾卡爾杜馬站，其月台距地表高度19（62英尺），是目前德里地鐵路網中月台距地表最高的車站。在主線的拉朱里花園站，其月台距地表高度17（56英尺），是目前德里地鐵路網中月台距地表第二高的車站。[10]另外，在藍線上共有35處車站設有停車場。[11]
未來擴展
為了連接加濟阿巴德與諾伊達市區，德里地鐵公司提出將藍線支線的維薩利站延伸至紅線的莫漢城站，該計畫已於2019年由加濟阿巴德發展局（Ghaziabad Development Authority，GDA）批准，新的延伸路線約5（3.1英里），共增設3座新車站。[12][13]德里地鐵公司後來於2020年1月25日向加濟阿巴德發展局提出藍線主線連接至支線上的沙希巴巴德站（Sahibabad），讓主線與支線的加濟阿巴德端點得以連接至紅線；從主線諾伊達電子城站延伸，設立5座新車站，之後與支線的沙希巴巴德站連接。[14]
營運歷史表
| 營運歷史 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 營運起始時間 | 路段 | 長度 | 車站數 | 附註 | |
| 2005年12月31日 | 德瓦卡站 | 巴拉克漢巴路站 | 22.9（14.2英里） | 22 | 第一期[3][15] |
| 2006年4月1日 | 德瓦卡9區站 | 6.5（4.0英里） | 6 | 第一期[3][15] | |
| 2006年11月11日 | 巴拉克漢巴路站 | 因德拉普拉斯塔站 | 4.0（2.5英里） | 3 | 第一期[3][15] |
| 2009年5月10日 | 因德拉普拉斯塔站 | 亞穆納河岸站 | 2.1（1.3英里） | 1 | 第二期[4][15] |
| 2009年11月12日 | 亞穆納河岸站 | 諾伊達市中心站 | 13.1（8.1英里） | 10 | 第二期[4][15][16] |
| 2010年1月6日 | 安南維哈站 | 6.3（3.9英里） | 6 | 第二期[4][15][17] | |
| 2010年10月30日 | 德瓦卡9區站 | 德瓦卡21區站 | 2.8（1.7英里） | 2 | 第二期[4][15][18] |
| 2011年7月14日 | 安南維哈站 | 維薩利站 | 2.6（1.6英里） | 2 | 第二期[4][15] |
| 2019年3月9日 | 諾伊達市中心站 | 諾伊達電子城站 | 6.67（4.14英里） | 6 | 第三期[15][19] |
| 總計 | 主線：諾伊達電子城站 支線：亞穆納河岸站 | 主線：德瓦卡21區站 支線：維薩利站 | 主線：56.61（35.18英里） 支線：8.74（5.43英里） | 主線：50 支線：8 | [15] |
車站
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德里地鐵藍線營運路線圖。
主線
| 德里地鐵藍線沿線車站 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 編號 | 車站名 | 開通時間 | 交會路線 | 站體型式 | 座標 | |
| 中文 | 印地語 | |||||
| 1 | 沙希巴巴德站 （Sahibabad） | साहिबाबाद | 2025年 | 藍線支線 （建造中－第4期計畫） | 高架 | |
| 2 | 瓦蘇德哈拉7區站 （Vasundhra Sector 7） | वसुंधरा सेक्टर 7 | 2025年 | － | 高架 | |
| 3 | 沙克蒂汗站 （Shakti Khand） | शक्ति खंड | 2025年 | － | 高架 | |
| 4 | 德里公立學校英迪拉普拉姆站 （DPS Indirapuram） | डीपीएस इंदिरापुरम | 2025年 | － | 高架 | |
| 5 | 瓦巴夫汗站 （Vaibhav Khand） | वैभव खंड | 2025年 | － | 高架 | |
| 6 | 諾伊達電子城站 | नोएडा इलैक्ट्रौनिक सिटी | 2019年3月9日 | － | 高架 | 28°37′51″N 77°22′32″E |
| 7 | 諾伊達62區站 | नोएडा सेक्टर ६२ | 2019年3月9日 | － | 高架 | 28°37′01″N 77°22′25″E |
| 8 | 諾伊達59區站 | नोएडा सेक्टर ५९ | 2019年3月9日 | － | 高架 | 28°36′23″N 77°22′22″E |
| 9 | 諾伊達61區站 | नोएडा सेक्टर ६१ | 2019年3月9日 | － | 高架 | 28°35′51″N 77°22′20″E |
| 10 | 諾伊達52區站 | नोएडा सेक्टर ५२ | 2019年3月9日 |  諾伊達地鐵水藍線 | 高架 | 28°35′12″N 77°22′22″E |
| 11 | 諾伊達34區站 | नोएडा सेक्टर ३४ | 2019年3月9日 | － | 高架 | 28°34′48″N 77°21′48″E |
| 12 | 諾伊達市中心站 | नोएडा सिटी सेंटर | 2009年11月12日 | － | 高架 | 28°34′29″N 77°21′22″E |
| 13 | 高爾夫球場站 | गोल्फ कोर्स | 2009年11月12日 | － | 高架 | 28°34′01″N 77°20′44″E |
| 14 | 植物園站 | बॉटानिकल गार्डन | 2009年11月12日 | 洋紅線 | 高架 | 28°33′51″N 77°20′05″E |
| 15 | 諾伊達18區站 | नोएडा सेक्टर १८ | 2009年11月12日 | － | 高架 | 28°34′15″N 77°19′34″E |
| 16 | 諾伊達16區站 | नोएडा सेक्टर १६ | 2009年11月12日 | － | 高架 | 28°34′43″N 77°19′03″E |
| 17 | 諾伊達15區站 | नोएडा सेक्टर १५ | 2009年11月12日 | － | 高架 | 28°35′06″N 77°18′42″E |
| 18 | 新阿斯霍克城站 | नया अशोक नगर | 2009年11月12日 |  德里－密拉特地區快速交通系統（建造中） | 高架 | 28°35′20″N 77°18′6″E |
| 19 | 梅烏爾維哈延伸站 | मयूर विहार विस्तार | 2009年11月12日 | － | 高架 | 28°35′39″N 77°17′40″E |
| 20 | 梅烏爾維哈1站 | मयूर विहार-१ | 2009年11月12日 | 粉紅線 | 高架 | 28°36′17″N 77°17′22″E |
| 21 | 阿克薩達姆神廟站 | अक्षरधाम | 2009年11月12日 | － | 高架 | 28°37′06″N 77°16′45″E |
| 22 | 亞穆納河岸站 | यमुना किनारा | 2009年5月10日 | 藍線支線 | 地面 | 28°37′16″N 77°15′36″E |
| 23 | 因德拉普拉斯塔站 | इंद्रप्रस्थ | 2006年11月11日 | － | 高架 | 28°37′14″N 77°15′00″E |
| 24 | 最高法院站 | उच्चतम न्यायालय | 2006年11月11日 | － | 高架 | 28°37′25″N 77°14′33″E |
| 25 | 民迪樓站 | मंडी हाउस | 2006年11月11日 | 紫線 | 地下 | 28°37′33″N 77°14′05″E |
| 26 | 巴拉克漢巴路站 | बाराखम्भा मार्ग | 2005年12月31日 | 希瓦吉橋火車站 | 地下 | 28°37′50″N 77°13′25″E |
| 27 | 拉吉夫集市站 | राजीव चौक | 2005年12月31日 | 黃線 | 地下 | 28°37′58″N 77°13′11″E |
| 28 | 拉瑪克里斯納修道院路站 | रामकृष्ण आश्रम मार्ग | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°38′21″N 77°12′31″E |
| 29 | 珍蒂瓦藍站 | झंडेवालान | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°38′40″N 77°11′59″E |
| 30 | 卡洛巴格站 | क़रोल बाग़ | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°38′38″N 77°11′19″E |
| 31 | 拉金德拉廣場站 | राजेंद्र प्लेस | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°38′32″N 77°10′42″E |
| 32 | 帕特爾城站 | पटेल नगर | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°38′42″N 77°10′09″E |
| 33 | 沙迪布爾站 | शादीपुर | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°39′07″N 77°09′27″E |
| 34 | 基爾提城站 | कीर्ति नगर | 2005年12月31日 | 綠線支線 輕軌線 （建造中） | 高架 | 28°39′18″N 77°09′05″E |
| 35 | 莫提城站 | मोती नगर | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°39′29″N 77°08′33″E |
| 36 | 拉梅什城站 | रमेश नगर | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°39′11″N 77°07′53″E |
| 37 | 拉朱里花園站 | राजौरी गार्डन | 2005年12月31日 | 粉紅線 | 高架 | 28°38′56″N 77°07′21″E |
| 38 | 泰戈爾花園站 | टैगोर गार्डन | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°38′37″N 77°06′46″E |
| 39 | 蘇巴斯城站 | सुभाष नगर | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°38′26″N 77°06′18″E |
| 40 | 蒂拉克城站 | तिलक नगर | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°38′12″N 77°05′47″E |
| 41 | 東賈納克布里站 | जनकपुरी पूर्व | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°37′58″N 77°05′10″E |
| 42 | 西賈納克布里站 | जनकपुरी पश्चिम | 2005年12月31日 | 洋紅線 | 高架 | 28°37′46″N 77°04′42″E |
| 43 | 東烏特坦城站 | उत्तम नगर पूर्व | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°37′28″N 77°03′54″E |
| 44 | 西烏特坦城站 | उत्तम नगर पश्चिम | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°37′19″N 77°03′23″E |
| 45 | 納瓦達站 | नवादा | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°37′13″N 77°02′42″E |
| 46 | 德瓦卡莫爾站 | द्वारका मोड़ | 2005年12月31日 | － | 高架 | 28°37′09″N 77°02′00″E |
| 47 | 德瓦卡站 | द्वारका | 2005年12月31日 | 灰線 | 高架 | 28°36′54″N 77°01′22″E |
| 48 | 德瓦卡14區站 | द्वारका सैक्टर १४ | 2006年4月1日 | － | 高架 | 28°36′08″N 77°01′33″E |
| 49 | 德瓦卡13區站 | द्वारका सैक्टर १३ | 2006年4月1日 | － | 高架 | 28°35′52″N 77°01′57″E |
| 50 | 德瓦卡12區站 | द्वारका सैक्टर १२ | 2006年4月1日 | － | 高架 | 28°35′32″N 77°02′26″E |
| 51 | 德瓦卡11區站 | द्वारका सैक्टर ११ | 2006年4月1日 | － | 高架 | 28°35′11″N 77°02′58″E |
| 52 | 德瓦卡10區站 | द्वारका सैक्टर १० | 2006年4月1日 | 綠線支線 輕軌線 （建造中－第4期計畫） | 高架 | 28°34′53″N 77°03′25″E |
| 53 | 德瓦卡9區站 | द्वारका सैक्टर ९ | 2006年4月1日 | － | 高架 | 28°34′28″N 77°03′55″E |
| 54 | 德瓦卡8區站 | द्वारका सैक्टर ८ | 2010年10月30日 | － | 高架 | 28°33′56″N 77°04′01″E |
| 55 | 德瓦卡21區站 | द्वारका सैक्टर २१ | 2010年10月30日 | 機場快線 | 地下 | 28°33′08″N 77°03′29″E |
| 56 | 德瓦卡25區站 （Dwarka Sector 25） | द्वारका सैक्टर 25 | 2025年 | 綠線支線 （建造中－第4期計畫） | 高架 | |
| 57 | 德瓦卡26區站 （Dwarka Sector 26） | द्वारका सैक्टर 26 | 2025年 | － | 高架 | |
| 58 | 德瓦卡28區站 （Dwarka Sector 28） | द्वारका सैक्टर 28 | 2025年 | － | 高架 | |
| 59 | 第111區站 （Sector 111） | सैक्टर 111 | 2025年 | － | 高架 | |
| 60 | 第23A區站 （Sector 23A） | सैक्टर 23ए | 2025年 | 黃線 （建造中－第4期計畫） | 高架 | |
支線
| 德里地鐵藍線支線沿線車站 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 編號 | 車站名 | 開通時間 | 交會路線 | 站體型式 | 座標 | ||
| 中文 | 印地語 | ||||||
| 1 | 亞穆納河岸站† | यमुना किनारा | 2009年5月10日 | 藍線主線 | 地面 | 28°37′16″N 77°15′36″E | |
| 2 | 拉克什米城站 | लक्ष्मी नगर | 2010年1月6日[20] | － | 高架 | 28°37′49″N 77°16′39″E | |
| 3 | 尼爾曼維哈站 | निर्माण विहार | 2010年1月6日[20] | － | 高架 | 28°38′12″N 77°17′14″E | |
| 4 | 普列特維哈站 | प्रीत विहार | 2010年1月6日[20] | － | 高架 | 28°38′29″N 77°17′43″E | |
| 5 | 卡爾卡爾杜馬站 | कड़कड़ डूमा | 2010年1月6日[20] | 粉紅線 | 高架 | 28°38′55″N 77°18′17″E | |
| 6 | 安南維哈站 | आनंद विहार | 2010年1月6日[20] | 粉紅線 安南維哈火車站 ISBT安南維哈站 | 高架 | 28°38′50″N 77°18′58″E | |
| 7 | 考夏姆比站 | कौशाम्बी | 2011年7月14日[5] | － | 高架 | 28°38′43″N 77°19′27″E | |
| 8 | 維薩利站 | वैशाली | 2011年7月14日[5] | － | 高架 | 28°39′01″N 77°20′24″E | |
| 9 | 維薩利延伸站 （Vaishali Extension） | वैशाली एक्सटेंशन | 2025年 | － | 高架 | ||
| 10 | 瓦桑德拉14區站 （Vasundhra Sector 14） | वसुंधरा सेक्टर 14 | 2025年 | － | 高架 | ||
| 11 | 沙希巴巴德站 （Sahibabad） | साहिबाबाद | 2025年 | 藍線主線 （建造中－第4期計畫） | 高架 | ||
| 12 | 莫漢城站 | मोहन नगर | 2025年 | 紅線 （建造中－第4期計畫） | 高架 | ||
| †- 藍線支線起點亞穆納河河岸站在藍線主線的車站編號為第17號。 | |||||||
參考來源
- Sweta Dutta. . Indian Express. 2009-11-13 [2017-11-21]. （原始内容存档于2010-02-21） （英语）.
- . Financial Express. 2017-06-18 [2017-09-18]. （原始内容存档于2017-09-25） （英语）.
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