德比站

现时被放置在本站入口的米德兰铁路公司徽章

本站由北米德兰铁路公司所建，米德兰郡铁路、伯明翰及德比枢纽铁路公司则向北米德兰铁路公司租赁车站空间作营运。本站永久站未完工时，米德兰郡铁路已率先于 1839 年 6 月 4 日激活其临时车站[2]，并于当日起营运开往诺丁汉的火车。同年 8 月 12 日，伯明翰及德比枢纽铁路公司于更南边的另一个临时月台开出第一趟开往伯明翰的火车。 1840 年 5 月 11 日，当北米德兰铁路竣工至罗瑟勒姆马斯伯勒（Masbrough）时，本站的永久站终于开通，该铁路则于七周后到达利兹。 永久站的正式名称是德比车站。[2]

1844年，上述三间铁路公司合并为米德兰铁路公司，并将总部设于本站。

1857 年，米德兰铁路在本站试验性地铺设了第一条由钢而非铸铁制成的铁轨。 它们被放置在进入车站处使用特别频繁的一段铁路，那里的铸铁轨必须至少每六个月更新一次，有时每三个月更新一次。 六年后，即 1863 年，尽管每天约有 700 趟火车经过，但该段钢轨几乎一如既往地完美。[3]

1881 年，本站增设了 4 至 6 号月台（5 号月台是位于较南边的一个港湾式月台），长 260 米，宽 14 米。 从 1 号月台通往 2 号月台的平交道口被拆除，并由一座 4.9 米宽的新人行天桥提供信道，并设有通往每个月台的楼梯。 2 号和 3 号月台加长了约 110 米，并设有新的候车室和茶点室。车站亦增设了隧道，以便液压升降机升降，使月台之间转移行李更有效率。[4] 本站的调车转盘同时被拆除，并由剪刀式转辙器取而代之，整个车站由中央月台上的信号箱控制[5]。

英国铁路

被移至停车场北端的维多利亚时代车站时钟

本站于 1950 年 9 月 25 日更名为德比米德兰车站[2]。 1952 年至 1954 年间，本站以预力混凝土进行了大规模重建。 现代化计划的成本为 20 万英镑（相当于 2021 年的 6,120,000 英镑）[6]。车站信号箱也被重建，工作人员形容为“楼梯下的柜子”[7]。1954年，车站部分屋顶被混凝土遮阳篷取代。[8]

可以追溯到 1840 年的维多利亚时代车站入口和售票大厅于 1985 年被拆除[8]。新的旅游中心于1986年1月15日正式激活。入口处原有的时钟被移至停车场北端。 米德兰铁路和德比市的徽章固定在新的替换售票大厅和入口的正面。 英国铁路拆除旧建筑的决定在当时备受争议[9]。

截至2023年5月，本站于周一至五非繁忙时段的列车班次如下：