广州地铁26号线

广州地铁26号线广州地铁规划中的地铁线路之一。线路途经番禺区海珠区天河区白云区,将能进一步强化广州南北向的联系;同时线路与3号线平行布置,被委以为3号线分流的重任[1]

广州地铁26号线
概覽
營運地點 中国广东省广州市
服務類型城市轨道交通系统
所屬系統广州地铁
目前狀況规划中
起點站太和
終點站马岗
技術數據
路線長度约72公里
正線數目双线
車站數目28座
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式DC 1500伏特 接触网供电
車輛基地沙湾车辆段,和兴停车场
擁有者广州地铁集团有限公司
營運者广州地铁运营事业总部

概况

广州地铁26号线总体呈南北向布置。根据广州地铁第三期建设计划中的相关信息,26号线起于白云区太和站,沿大源北路、沙太路、广州大道、市广路和西环路布置,止于番禺区沙湾站,途经沙河、五羊邨、客村立交和祈福新村等区域。线路全长50.1km,设站22座,于沙湾以西设车辆段一座,于太和以南设停车场一处。

而根据其后南沙区佛山市顺德区的轨道交通规划,26号线或将继续向南延伸约22km,途径南沙区榄核镇进入顺德,经过德胜片区后止于马岗站[2]

26号线全线与3号线大致平行,且沿繁忙的广州大道行进,因而在另一平行线——18号线快速化的背景下,被寄以有效分担3号线客流的厚望。然而根据目前规划消息,26号线将未能与1号线5号线8号线12号线13号线等多条线路换乘,较为不利的换乘条件使得26号线与线网各线的衔接情况不佳,可能限制其功能的发挥。

根据广州市交通局于2021年9月底发布的《广州市交通运输“十四五”规划》,26号线一期(太和-榄核)已被列入广州市“十四五”规划的策划项目[3][4]

车站

目前26号线的具体设站情况并不明确。根据线路走向,26号线与其它线路换乘的车站或有:

  • 太和站:换乘14号线。14號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
  • 同和站:换乘3号线。3號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
  • 京溪路站:换乘18号线29号线。与18号线为叠落站台换乘,18号线建设时将预留本线站台;29号线為遠期線路,換乘方式未知。
  • 沙河站:换乘6号线11号线。11號線建設時未知預留情況。
  • 广州大道中站:换乘10号线。10號線建設時已同步預留本線的換乘功能。
  • 二沙島東站:换乘25号线。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 上涌公园站:换乘11号线。11號線建設時未知預留情況。
  • 上滘站 :换乘19号线。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 群贤路站:换乘佛山4号线。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 钟村站:换乘7号线。7號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
  • 市广路站:换乘22号线。22號線建設時未作出預留,換乘方式未知。
  • 沙湾镇站:换乘17号线。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 榄核站:换乘32号线。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 顺德学院站:换乘佛山3号线。佛山3號線建設時未知預留情況。
  • 德胜站:换乘佛山13号线。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 德胜西路站:换乘佛山11号线。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。
  • 马岗站:换乘17号线。兩線皆為遠期線路,換乘方式未知。

参考文献

  1. 李天研. . 广州日报. 2021-07-14 [2021-08-15]. (原始内容存档于2021-07-14).
  2. 陈飞龙. . 南方都市报. 2023-01-07. (原始内容存档于2023-01-09).
  3. (PDF). 广州市交通运输局. 2021-09-29 [2021-10-10]. (原始内容存档 (PDF)于2021-10-10).
  4. 李天研. . 广州日报. 2021-10-10.
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