市棚站
市棚站(日语:/ Ichitana eki */?)是位於宮崎縣延岡市,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站。此站是日豐本線從福岡縣的(小倉站)起點起,首個進入宮崎縣內的車站,亦是宮崎縣最東和最北方的車站。另外,在此站與宗太郎站之間跨越大分縣與宮崎縣的縣邊界,以及JR九州大分分社和宮崎分社的邊界。此站起以南的宮崎縣內車站的均由宮崎分社管轄[1]。
市棚站 | |||||
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車站入口及旁邊的洗手間(2007年) | |||||
日语名称 | |||||
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车站概览 | |||||
位置 | 日本宮崎縣延岡市北川町川內名[1] | ||||
地理坐标 | 32°43′42″N 131°42′37″E | ||||
管辖机构 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途经 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
2面3線[1] | |||||
其他 | |||||
电报码 | チタ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1923年7月1日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日13人次(不含下車乘客) 2015 | ||||
服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
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备注 | |||||
自2018年3月17日時間表修正後,現時只提供上行2班,下行1班的普通列車。
車站構造
現時採用簡易車站模式,不設站房。站房在2003年前曾經存在過,但已拆去,部份用地用作改建為男、女獨立式洗手間,而背面則變成為有蓋候車亭及設置了一張候車長櫈。但不與側式月台連接。
歷史
- 1923年:
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 1996年6月1日:隨著宮崎綜合鐵道事業部成立,車站從大分分社改為鹿兒島分社管理。與宗太郎站之間移設分社邊界。
- 2017年:
- 2022年4月1日:隨宮崎綜合鐵道事業部改組,並且昇格為宮崎支社,車站管理權由宮崎支社承繼[10]。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[11],由2016年度起本站再沒有使用人數紀錄。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1996年 | 34 |
1997年 | 28 |
1998年 | 22 |
1999年 | 18 |
2000年 | 17 |
2001年 | 15 |
2002年 | 13 |
2003年 | 15 |
2004年 | 21 |
2005年 | 20 |
2006年 | 21 |
2007年 | 23 |
2008年 | 20 |
2009年 | 19 |
2010年 | 15 |
2011年 | 14 |
2012年 | 12 |
2013年 | 16 |
2014年 | 16 |
2015年 | 13 |
注釋
- . 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 21.
- . [2022-04-03]. (原始内容存档于2022-04-03).
- 日本《官報》第3274號「鉄道省告示第123号」,大藏省印刷局:1923年6月29日,第730頁。
- 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第287号」,大藏省印刷局:1923年12月12日,第197頁。
- 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第286号」,大藏省印刷局:1923年12月12日,第197頁。
- 台風第18号による被害状況について(第1報)PDF- 國土交通省災害情報(截至2017年9月18日10:00)(2017年9月18日發表,9月19日參閲。)
- . 大分合同新聞. 2017-09-19: 11(晚報).
- (PDF) (新闻稿). 國土交通省. 2017-09-20 [2017-09-24]. (原始内容 (pdf)存档于2017-09-22).
鉄道関係
- 【9 月 25 日(月)以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について(お知らせ)- 九州旅客鐵道(2017年9月25日發表,同日參閲。同日原始PDF存檔)
- 九州旅客鉄道株式会社人事異動(2022年4月1日付) (页面存档备份,存于) - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- 宮崎縣統計年鑑
相關條目
- 日本都道府縣東西南北端車站一覽
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