岩手船越站

岩手船越站（日语：／^{Iwate-Funakoshi eki */?}）是位於岩手縣上閉伊郡山田町船越6番28號，三陸鐵道的谷灣線車站。

JR時代的車站大樓（2007年9月19日）

月台上的「本州最東車站」牌（2007年7月29日）

此站的愛稱為「本州最東端之車站」，這是取自此站是本州最東的車站。

歷史

1936年（昭和11年）11月10日：鐵道省山田線車站啟用[1]。
1987年（昭和62年）
- 3月17日：廢除岩手船越站長，此站由陸中山田站長管理。
- 4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[3][1]。
2001年（平成13年）12月：管理站陸中山田站不再派遣車站職員至此站，成為無人車站。
2011年（平成23年）3月11日：發生東北地方太平洋近海地震（東日本大震災），使此站暫停營業。
2019年（平成31年）3月23日：包含此站在內宮古站至釜石站之間重開，同時三陸鐵道繼承該區段[4]。

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站是無人車站。此站設有側線，該側線靠近山邊一方，側線曾經用作起卸郵件專用，當時設有郵車使用該側線。現時沒有車輛使用。

車站大樓與候車室比較簡單。從此站出發的下行列車（宮古方向）設有1班，該列車是來自上行列車到達此站後，進行列車分離作業隨後折返，因此該班次會在2號月台出發。

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■谷灣線	下行	宮古、久慈方向	從此站出發的列車使用2號月台
2	■谷灣線	上行	釜石、盛方向

在2000年度（平成12年度），1日平均乘車人次為127人[5]。

三陸鐵道

■谷灣線

浪板海岸－岩手船越－織笠

曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 21号釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 18-19 （日语）.
. 三陸鉄道株式会社. 2019-02-21 [2019-03-26]. （原始内容存档于2019-03-27）（日语）.
『交通年鑑昭和63年版』交通協力會，1988年3月。
(PDF). [2021-01-21]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-14）.
. 東日本旅客鐵道. [2018-03-08]. （原始内容存档于2018-02-13）（日语）.

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