大樹寺站

大樹寺站（日语：／ Daijuji eki */?）是一座位於愛知縣岡崎市鴨田町，名古屋鐵道（名鐵）舉母線的車站（廢站）。在舉母線廢除時，此站為終點站。

大樹寺
1937年的大樹寺站
1937年的大樹寺站
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本愛知縣岡崎市鴨田町
车站构造
站体类型地面車站
2面4線
历史
启用日期1924年（大正13年）12月27日
关闭日期1973年（昭和48年）3月4日
上下車人次
統計年度		平均每日1,933人次
1972[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
岩津
1.3km
往上舉母
 舉母線
已關閉
距離上舉母 11.0km
 岡崎井田
0.5km
终点站

舉母線大樹寺站至岡崎井田站之間是使用電車行走，實際上與名鐵岡崎市內線使用同一系統。因此，大樹寺站實際上是舉母線和岡崎市內線的轉乘站。

站名取自德川氏（松平氏）的菩提寺——大樹寺。

歷史
  • 1924年（大正13年）12月27日 - 岡崎電氣軌道岡崎井田站至此站至門立之間開通，此站啟用。
  • 1927年（昭和2年）7月19日 - 岡崎電氣軌道被三河鐵道收購合併。
  • 1929年（昭和4年）12月18日 - 三河鐵道三河岩脇站至上舉母站之間開業（該段當初已經電氣化（1500V））。因此，此站至三河岩脇之間的架空電纜電壓由600V升至1500V。此站至上舉母之間名為岡崎線，三河岩脇至門立之間名為門立支線。
  • 1934年（昭和9年） - 岡崎線上舉母至岡崎站前之間開始設有直通汽油列車行走。
  • 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道被名古屋鐵道（名鐵）收購合併。同時，由於汽油管制下，暫停使用汽油列車行走。
  • 1948年（昭和23年）5月16日 - 名鐵把岡崎線改名為舉母線。
  • 1962年（昭和37年）6月17日 - 岡崎市內線被廢除。使舉母線600V區間（岡崎井田至此站）也被廢除。
  • 1971年（昭和46年）度 - 廢除貨運業務[2]。
  • 1973年（昭和48年）3月4日 - 隨著名鐵舉母線廢除，此站也被廢除。

車站構造

車站是一座地面車站，設有設有2面4線的月台。從站舍一方的月台分別為1面1線的留置線、2面2線的舉母線月台（鐵路線）和1面1線的岡崎市內線月台（軌道線）。軌道線的月台是高地台及設有樓梯。

由於舉母線大樹寺至岡崎井田之間是使用直流600V電纜，上舉母至大樹寺之間是使用直流1500V電纜。因此，大樹寺站內設有兩種不同電壓的架空電纜。

由於大樹寺站站內設有路軌連接UNITIKA岡崎工場（現時：岡崎事業所），因此此站站內設有貨運專用側線，同時經常有濃硫酸罐車停泊。

配線圖
大樹寺站 站內配線略圖（1957年）
←
上舉母方向 		大樹寺站 站內配線略圖（1957年） →
岡崎井田方向
（岡崎市內線）
↓ UNITIKA岡崎工場
图例
参考文献：停車場配線略圖 昭和32年調査[3]


使用狀況

根據《愛知縣統計書》、《愛知縣統計年鑑》和《岡崎市史》等，以下列出一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化：

一日平均乘車人次和一日平均上下車人次變化
年一年總計一日平均備註
乘車人次上下車人次乘車人次上下車人次
1930（昭和05）年度30,56459,19384162[4]
1931（昭和06）年度25,72050,02370137[5]
1932（昭和07）年度
1933（昭和08）年度27,05350,72374139[6]
1934（昭和09）年度23,87645,93565126[7]
1935（昭和10）年度21,06740,12458110[8]
1936（昭和11）年度21,00738,82358106[9]
1937（昭和12）年度33,72058,62092161[10]
1938（昭和13）年度34,54066,40795182[11]
1939（昭和14）年度52,396104,474143285[12]
1940（昭和15）年度71,430140,851196386[13]
1941（昭和16）年度
1942（昭和17）年度
1943（昭和18）年度
1944（昭和19）年度
1945（昭和20）年度
1946（昭和21）年度
1947（昭和22）年388,000657,000*1,060*1,795該期間為1947年1月 - 1947年12月尾[14]
1948（昭和23）年326,000502,000*893*1,375該期間為1948年1月 - 1948年12月尾[15]
1949（昭和24）年度308,000564,000*844*1,545該期間為1949年5月 - 1950年4月尾[16]
1950（昭和25）年度201,000342,000*551*937該期間為1949年11月 - 1950年10月尾[17]
1951（昭和26）年度215,000402,000*587*1,098[18]
1952（昭和27）年度204,903407,1235611,115[19][20]
1953（昭和28）年度197,000396,0005391,084[21]
1954（昭和29）年度212,000423,0005811,159[22]
1955（昭和30）年度210,507416,7445731,134[19][23]
1956（昭和31）年度219,000443,0006001,214[24]
1957（昭和32）年度224,000464,0006141,271[25]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度363,385727,325[19]
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度
上半年		1,297[1]
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度535,747939,246[19]
1966（昭和41）年度
1967（昭和42）年度1,424[1]
1968（昭和43）年度
1969（昭和44）年度
1970（昭和45）年度425,342763,430[19]
1971（昭和46）年度
1972（昭和47）年度1,933[1]
1973（昭和48）年度

斜體的値是以千人為單位（四捨五入）
* 以千人為單位的近似值

其他

大樹寺站遺址變為名鐵巴士大樹寺巴士站（巴士總站）和停車場。

  • 名鐵巴士 大樹寺巴士站
    名鐵巴士 大樹寺巴士站

相鄰車站
名古屋鐵道
舉母線（1973年廢線區間）
岩津－大樹寺
舉母線（1962年廢線區間，在運行系統上為岡崎市內線）
大樹寺－岡崎井田

在岩津站至大樹寺站之間曾經設有百百站，該站在1969年4月5日廢除。

注腳
  1. 市川満「姿を消した岡崎の名鉄線」《鉄道ピクトリアル》第370巻、電気車研究会、1979年、141頁
  2. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鉄道. 1994: 340 （日语）.
  3. 清水武; 田中義人. . Alpha Beta Books. 2019: 185. ISBN 978-4865988482 （日语）.
  4. 《愛知縣統計書. 昭和5年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  5. 《愛知縣統計書. 昭和6年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  6. 《愛知縣統計書. 昭和8年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  7. 《愛知縣統計書. 昭和9年 第1編 土地、戸口、其他》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  8. 《愛知縣統計書. 昭和10年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  9. 《愛知縣統計書. 昭和11年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  10. 《愛知縣統計書. 昭和12年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  11. 《愛知縣統計書. 昭和13年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  12. 《愛知縣統計書. 昭和14年 第1編》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  13. 《愛知縣統計書. 昭和15年 第1編 土地、戸口、其他》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  14. 《愛知縣統計書. 昭和22年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  15. 《愛知縣統計書. 昭和23年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  16. 《愛知縣統計書. 昭和24年》、（國立國會圖書館數碼化收藏）
  17. 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和27年刊行》、愛知縣、1952年、331頁
  18. 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和28年刊行》、愛知縣、1953年、315頁
  19. 新編岡崎市史編集委員会（編）《新編岡崎市史 11 史料現代》、岡崎市、1983年、728頁
  20. 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和29年刊行》、愛知縣、1954年、334頁
  21. 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和30年刊行》、愛知縣、1955年、310頁
  22. 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和31年刊行》、愛知縣、1956年、307頁
  23. 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和32年刊行》、愛知縣、1957年、323頁
  24. 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和33年刊行》、愛知縣、1958年、339頁
  25. 愛知縣（編）《愛知縣統計年鑑 昭和34年刊行》、愛知縣、1959年、383頁

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