土師之里站

土師之里站日语: Hajinosato eki */?)是位於大阪府藤井寺市道明寺一丁目,近畿日本鐵道(近鐵)的南大阪線車站。車站編號為「F15」。

土師之里
車站大樓(2007年3月)
車站大樓(2007年3月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本大阪府藤井寺市道明寺一丁目1番28號
地理坐标34°34′18.25″N 135°36′55.43″E
车站构造
站体类型地面車站切土車站
2面2線
其他
电报码ハシノ
历史
启用日期1924年(大正13年)6月1日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
藤井寺
F13
1.9km
南大阪線
 F14 
距離大阪阿部野橋15.6km
道明寺
F15
0.7km

車站名稱取自古墳時代的豪族土師氏。土師之里的名字是取自車站鄰接的路口名稱(路口日文名稱為),實際上沒有土師這個地方名。

歷史

  • 1924年(大正13年)6月1日 - 大阪鐵道車站啟用[1]
  • 1943年(昭和18年)2月1日 - 關西急行鐵道與大阪鐵道合併[2]。成為關西急行鐵道天王寺線車站。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[2]
  • 1965年(昭和40年)3月18日 - 準急列車開始停靠此站。
  • 1994年(平成6年)3月15日 - 月台延長1卡,使月台可容納8卡車廂[3]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - [車站可以使用PiTaPa[4]
  • 2008年(平成20年)10月26日 - 新車站大樓開始使用。

車站構造

車站是一座地面車站,月台建於切土中,設有2面2線的相對式月台。車站大樓為跨站式站房。車站大樓鄰接國道170號舊道。月台可容納8卡車廂。

此站是由藤井寺站管理的有人車站。車站設有可使用PiTaPaICOCA自動閘機自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。

月台

月台路線上下行方向
1 南大阪線 下行 河內長野橿原神宮前方向[5]
2 上行 大阪阿部野橋方向[5]

本站上下車人次

近年本站1日上下車人次調査結果如下[6]

  • 2018年11月13日:7,284人
  • 2015年11月10日:7,167人
  • 2012年11月13日:6,862人
  • 2010年11月9日:6,962人
  • 2008年11月18日:7,288人
  • 2005年11月8日:7,771人

車站周邊

古墳

神社

  • 伴林氏神社
  • 志貴縣主神社
  • 澤田八幡神社

學校

  • 藤井寺市立道明寺小學
  • 藤井寺市立道明寺中學
  • 藤井寺市立第三中學

其他

曾經在國道170號上設有行走於富田林站志紀車廠前八尾市)之間,以及在堺大和高田線上設有行走於堺東站河內國分站之間的近鐵巴士巴士路線。在2019年至2020年,百舌鳥、古市古墳群登錄成為世界文化遺產的時期,此站設有臨時巴士前往百舌鳥古墳群堺市博物館之臨時巴士(由近鐵巴士和南海巴士聯營)[7]

相鄰車站

近畿日本鐵道
南大阪線
急行、區間急行
通過
準急、普通
藤井寺(F13)-土師之里(F14)道明寺(F15)
  • 在1974年前,此站與藤井寺站之間曾經設有應神御陵前站

注腳

  1. 近畿日本鉄道株式会社. . 近畿日本鉄道. 2010-12: 683. NDL 21906373 (日语).
  2. 曾根悟(監修). . 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4 (日语).
  3. . 交通新聞 (交通新聞社). 1994-01-25: 3 (日语).
  4. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-08]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07) (日语).
  5. . 近畿日本鉄道. [2021-04-19]. (原始内容存档于2021-05-06) (日语).
  6. 駅別乗降人員 南大阪線 页面存档备份,存于(日語) - 近畿日本鐵道
  7. . 百舌鳥・古市古墳群世界遺産保存活用会議. 2019-08-14 [2020-08-01]. (原始内容存档于2020-09-26) (日语).

相關條目

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外部連結

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