南简

台湾清治末期，南简地区为一街庄，称为「南简庄」，隶属于大肚中堡。该庄北与社口庄为邻，东北与鹿藔庄为邻，南边为大庄，西边为及西北边为梧栖港街[1]。

1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「梧栖港区」，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，梧栖港区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为「南简」大字，隶属于台中州大甲郡梧栖街，大字下有「南简」、「陈厝」小字名[3]。

战后梧栖街改制为梧栖镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，梧栖镇隶属不变。2010年12月，随着台中县、市合并为直辖台中市，梧栖镇改制为梧栖区。

本地区发展较早的聚落有南简、陈厝等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。

台铁海线大致以北北东—南南西走向经过南简地区东部边界外不远处。北侧最近的是清水车站，属三等站，除少部分自强号不停靠外，其余各级列车均有停靠；南侧最近的是沙鹿车站，属二等站，各级列车均有停靠。由此等可前往台铁沿线各站。[1][2]

省道台1线（中华路一段）又称「纵贯公路」，是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道，大致以北北东—南南西走向经过本地区东部近边界地带。由该道路向北北东可前往清水、大甲、苑里、通霄等地，向南南西转南可前往龙井、大肚、彰化、花坛等地。[1][4][5][6]

省道台12线（台湾大道八段，旧称中栖路一段），是梧栖港至台铁台中车站的平面干道，大致以西北西—东南东走向经过本地区西南部凸出部分。由该道路向西北西可前往梧栖港并止于省道台17线路口，向东南东可前往沙鹿、龙井东端、西屯、台中市区并止于台铁台中车站前。[1][4]

省道台61线又称「西部滨海快速公路」，是新北市八里至台南市安南的快速公路，大致以北北东－南南西走向经过本地区西部，由此可快速前往台湾西部海岸各地。[1][4]

区道中59线（中央路二段～一段）是菁埔至海埔子的道路，大致以北北东—南南西走向经过本地区西部，并位于省道台61线东侧。由该道路向北北东可前往大槺榔与社口交界地带、秀水、四块厝、三块厝的菁埔并止于省道台1线路口，向南南西可前往大庄、鸭母寮、三块厝、福头仑东南部的田尾厝并止于区道中62线路口。[1][2][7][8]

• 中正国小