南港轮胎

南港轮胎股份有限公司是台湾历史最悠久的轮胎制造商，成立于1959年2月25日，以「南港轮胎」、「NANKANG」等品牌行销，主要产品为轿车、休旅车、4X4、商用车等车型的辐射层轮胎。该公司与日本横滨轮胎拥有长期的合作关系。其品牌有「NANKANG南港轮胎」、「SONAR速耐轮胎」、「Luccini路驰凌」等；若以年度销售额计算，2014年该公司在全球排行第49名[1]。

南港轮胎股份有限公司
公司类型股份有限公司
股票代号台证所：2101
（1963年11月1日上市）
成立1959年2月25日
代表人物名誉董事长：林学圃
董事长：郭林谅
总经理：詹彩云
总部 中华民国（台湾）
台北市大安区仁爱路三段136号6楼608室（芙蓉大楼）
标语口号诚信、务实、创新
业务范围 台湾
中国大陆
产业制造与销售业
产品轮胎
新台币2,645,606,000元
新台币116,923,000元
员工人数888人
实收资本额新台币8,339,349,040元
主要子公司南荣开发建筑股份有限公司
网站www.nankang.com.tw

旗下事业单位

公司沿革
  • 1940年：南港轮胎的前身台湾护膜株式会社成立。
  • 1945年：台湾护膜株式会社改为台湾工矿股份有限公司南港橡胶厂。
  • 1959年2月25日：南港橡胶厂正式公司化，定名为南港轮胎股份有限公司。
  • 1963年11月1日：股票上市。
  • 1973年：开发PL-1介寿号初级教练机用轮胎，新丰厂完工。
  • 1974年：开发轿车用82系列钢丝辐射层轮胎。
  • 1976年：开发T-28螺旋桨教练机用轮胎。
  • 1977年：开发轿车用70系列钢丝辐射层轮胎。
  • 1979年：开发T-33喷射教练机用轮胎。
  • 1980年：开发卡车、客车用全钢丝辐射层轮胎。
  • 1987年：通过福特汽车Q1认证。
  • 1990年：新丰厂开始生产轿车用钢丝辐射层轮胎。
  • 1991年：取得欧洲合格认证，可外销欧洲。
  • 1992年：开始生产轿车用60系列钢丝辐射层轮胎。
  • 1994年：取得挪威船级社（DNV）ISO9001品质认证及中华民国经济部商品检验局ISO9001品质认证。
  • 1995年：新丰厂通过福特汽车Q1认证。
南港轮胎南港厂厂房已拆除完毕
  • 1996年：开始生产四轮传动吉普车轮胎及轿车用50/55系列辐射层轮胎。
  • 1997年：开发雪地用轮胎（studless snow tire）并上市销售；同年并取得DNV ISO14001认证；同年9月，其张家港厂开始建厂。
  • 1998年：通过DNV QS9000认证。
  • 2000年：林学圃因故辞去南港董事长职务。[2]
  • 2001年10月：取得ISO/TS 16949认证。
  • 2002年8月：开发轿车用Y级（Y级速度达300km/hr〔186mph〕）辐射层轮胎；同年10月开始生产中华民国国军悍马车用钢丝辐射层轮胎。
  • 2003年7月：开始生产休旅车用20吋辐射层轮胎；同年9月，张家港厂开始生产轿车辐射层轮胎。
  • 2005年：南港聘请林学圃出任名誉董事长及营运总监[2]。同年4月开发出22和24吋轮胎；同年10月张家港厂开始生产20至24吋辐射层轮胎。
  • 2008年2月1日：南港厂停产，并开始进行土地开发。
  • 2011年：获得「台湾百大品牌」。
  • 2012年：台湾轮胎制造商中第一家成立RRC实验室并获得德国TUV SUD认证。
  • 2014年：产品ECO-2+为大中华区第一家获得德国TUV SUD认证。
  • 2014年7月16日：资材部协理陈启清、张月蕉夫妇涉嫌自1997年起向十余家原料厂商收取回扣，并设立境外公司洗钱，回扣金额高达新台币2亿8,53万元[3]，总计查扣金额逾新台币4亿元[4]。
  • 2017年9月26日：江庆兴请辞董事长一职，此职位由在集团服务42年的张昌平接棒。[5]

品牌
  • NANKANG（南港轮胎）
  • SONAR（速耐轮胎）
  • Luccini（路驰凌）

内部链接

外部链接
维基共享资源上的相关多媒体资源：南港轮胎

参考数据
  1. 参看中商情报网：2014年度全球轮胎75强排行榜出炉 （页面存档备份，存于）。
  2. 重整大王林学圃看好土地开发价值 打开南港岁月 （页面存档备份，存于），经济日报，2018-06-14
  3. 请见中央通信社：南港轮胎协理涉收回扣金逾2亿 （页面存档备份，存于）。
  4. 参考中央通信社：南港轮胎案 陈启清遭押抗告驳回 （页面存档备份，存于）。
  5. 南港轮胎董座江庆兴请辞 老臣张昌平接棒 （页面存档备份，存于），联合新闻网，2017-09-27
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