南港調車場

南港調車場是臺鐵縱貫線因應鐵路電氣化所興建的客車調車場，1974年10月動工、1977年12月17日啟用[2]。

配合南港專案將南港車站與松山車站地下化，臺鐵西部幹線對號列車整備基地移至改建後的七堵調車場。2005年8月3日，西部幹線列車改以七堵車站發車，南港調車場隨之停用[3]。

為活化土地資產，在2013年4月都市計畫變更完成後，臺鐵局設南港調車場都市更新案，辦理招商作業，2014年12月公開評選完成，由國泰人壽、國泰建設、三商美邦人壽、華泰大飯店及國泰商旅共同投資設立，將此區域開發成複合性「南港商業服務中心」[4][5]。2021年1月21日舉行連續壁開工典禮[6]。

2016年7月28日，時任臺鐵局副局長鐘清達曾表示，臺鐵局本部預計2021年從臺北車站搬到南港調車場原址[7]。評估過後搬遷成本高效益低，此計畫已取消[8]。

南港調車場位於松山車站以東300公尺，[2]佔地12.6公頃，長度達一公里，場內軌道長達16公里[1]。屬機務處管轄。

南港調車場設有電力機車檢修廠設備、洗車台，以及包含台北機務段、台北檢車段、餐旅服務總所等單位的綜合辦公大樓。南港調車場每日可編組六十餘次列車，最高達八十列次[1]。

西部幹線列車仍以台北車站發車時，於南港調車場與台北車站間曾設有一小運轉線，提供迴送列車行駛[1]。