信濃松川站

• 1915年（大正4年）
  • 9月29日：信濃鐵道 有明站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為池田松川站（日语：／）[2]。為旅客和貨物車站。
  • 11月2日：此站至佛崎站（現時已廢止）之間開通。
• 1926年（大正15年）1月8日：信濃鐵道全線電氣化，旅客列車使用電動列車[2]。
• 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鐵道被國有化，成為大糸南線[6]。同時車站改名為信濃松川站。
• 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小瀧站之間開通，全線開通並改名為大糸線[2]。
• 1960年（昭和35年）9月：松本站至信濃大町站之間的貨物列車電氣化[7]。
• 1983年（昭和58年）：成為業務委託車站[8]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[9][10]。
• 2005年（平成17年）12月10日：當日實施時間表修正起，此站首次成為特急停車站[11]。
• 2010年（平成22年）
  • 3月13日：特急「梓」不再停此站[11]。
  • 8月6日：車站大樓翻新，外觀為「安曇野知弘美術館」風，內部也進行改裝[12]。
• 2019年（平成31年）2月23日：新車站大樓開始使用[13][14]。

車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會[1]。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接[4]。

車站在1915年（大正4年）啟用以來一直設有車站大樓，並且經過數次翻新，當中在2010年（平成22年）曾經進行裝修。但是隨著建築物老化，於是全新建設一座新車站大樓，並在2019年（平成31年）2月23日開始使用[13]。新車站大樓使用舊大樓於2010年改裝的外牆。新大樓是使用長野縣產的檜木建成，總樓面48.8平方米，設有太陽能發電板[14][15]。

此站是由信濃大町站管理的業務委託車站[1]，委托了長鐵開發負責車站業務。此站設有綠色窗口（營業時間:7:00 - 17:00，中途設有休息時間），但是沒有自動售票機[1]。在黃昏後和早上沒有職員當值。

根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為591人[利用客数 1]。

以下為近年乘車人次變化：

車站附近設有觀光詢問處[4]。

• Sepia安曇野
• 松川村公所[1]
• 松川郵局
• 松川村立松川小學
• 高瀨川
• 國道147號
• 安曇野知弘美術館[4]（安曇野知弘公園內）
• 鈴蟲莊（溫泉住宿設施，可即日使用溫泉設施）

池田町營巴士松川線在車站出入口北邊

• 安曇野醫院、南保育園入口、五丁目、正科北方向

另外，在Sepia安曇野前設有松川村福祉巴士巴士站。

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■大糸線

□快速（只有上行1班）

安曇追分（30）←信濃松川（27）←信濃常盤（25）

■普通

北細野（28）－信濃松川（27）－安曇沓掛（26）

维基共享资源上的相关多媒体资源：信濃松川站

• 日本鐵路車站列表 Shi

• 車站資訊（信濃松川）：東日本旅客鐵道（日語）