仙游站

作为人口大县的仙游曾没有动车客运站。中国日报曾多次对此刊文反映问题。[7]此后，各方开始关注仙游站的建设：

• 2011年5月30日，中国铁道部批复该动车站建设。[8]
• 2011年8月，仙游站开始征迁工作。
• 2012年年底，仙游站征迁工作设计方案获得中国铁道部批准。
• 2013年5月20日，仙游站正式动工。
• 2014年4月，仙游站站前广场动工。
• 2014年10月，仙游站站房主体工程完工；仙游站站前广场主体工程完工。
• 2015年1月4日，通过初步验收。[9]
• 2015年1月20日，通过复评验收。[10]
• 2015年2月4日，仙游站通车。[11]
• 2015年6月底，仙游站站前广场建成。[12]
• 2016年6月26日，仙游站二期进站道路竣工。[13]

仙游站项目总投资为2.9亿元。[14]征迁过程中，仙游县枫亭铁路办公室与枫亭镇政府完成了站房及站前广场150亩土地、1550棵果树的丈量工作，发放了征地补偿款约600万元。[7]仙游站修建过程中创建了全中国两个首例：一是中国首个动车既有线建设，二是第一座跨5个轨道的人行天桥（旅客天桥）建设。[9]

仙游站位于莆田市仙游县枫亭镇辉煌村，占地面积290亩。其位于福厦铁路中心，距莆田站24km，泉州站47km，距沈海高速仙游段2km，324国道1km。其还可以依靠附近的路网进行人货无缝对接。[14]

仙游站站前广场总面积1.17km²，其中，地下室建筑面积9300km²，有约300个停车位。[15]站前广场周围还配有门店。[12]

仙游站站房总占地面积约4000m²[16]，采用线平式布置形式，其主体一层，局部二层，候车厅可供800人候车。[17]仙游站站台设有2个站台、6条轨道。

2015年春运期间，仙游站发送量达1.2万人次[18]；2016年，该站全年旅客发送量达到了131.5万[19]。2022年1月10日后，经停仙游站的班次为56趟。[20]

仙游火车站公交枢纽站位于仙游站站前广场右侧，是一座四级公交枢纽场[21]。占地面积5305m²，建筑面积1709m²，是三层建筑。[12]其中，第一层为调度室、驾驶员休息室、乘客候车室，第二层为办公室，第三层为宿舍食堂。[22]其于2015年9月17日开始建设[23]，计划总投资1000亿元[24]。

福厦铁路

莆田站

莆田东站

涵江站

仙游公交总站

仙游汽车站