今宿站
今宿站(日语:/ Imajuku eki */?)是位于福冈县福冈市西区今宿站前一丁目1番1号,九州旅客铁道(JR九州)的筑肥线车站。车站编号为JK03。事务管码为▲911834。
今宿 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2019年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°34′46″N 130°16′25″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
1面2线 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | イク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)4月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日5,437人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
历史
- 1925年(大正14年)4月15日:北九州铁道姪之滨站(现时为姪滨站)至前原站(现时为筑前前原站)之间,此站激活。
- 1937年(昭和12年)10月1日:北九州铁道被国有化,成为铁道省筑肥线。
- 1983年(昭和58年)3月22日:姪滨站至唐津站之间电气化,并开始与福冈市交通局机场线相互直通运输。同时此站不再成为福冈市内车站。
- 1986年(昭和61年):翻新车站大楼[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[2]。
- 2010年(平成22年)3月13日:此站可以使用IC卡「SUGOCA」[3]。
- 2014年(平成26年)3月20日:今宿站长废止。成为业务委托车站。
使用状况
在2019年(令和元年)度,1日平均乘车人次为5,437人,在JR九州车站中,仅次于笹原站排名35位[4]
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2005年 | [5]5,324 |
2006年 | [5]4,704 |
2007年 | [5]4,406 |
2008年 | [5]4,306 |
2009年 | [5]4,247 |
2010年 | [5]4,388 |
2011年 | [5]4,514 |
2012年 | [5]4,643 |
2013年 | [5]4,845 |
2014年 | [5]4,948 |
2015年 | [5]5,060 |
2016年 | [6]5,165 |
2017年 | [7]5,299 |
2018年 | [8]5,433 |
2019年 | [4]5,437 |
车站周边
巴士路线
- 西之浦线
- 今宿站前 - 今山 - 今津 - 小田 - 宫之浦 - 西之浦
- 今宿站前 - 九大学研都市站
糸岛市社区巴士「滨博号」(委托福冈昭和的士运行)
- 前原今宿线
- 今宿站前 - 北原 - 周船寺 - 前原 - 糸岛市政厅前 - 前原站北出口
姪滨的士
- 今宿姪滨线「渚号」
- 今宿站 - 青木 - 今宿野外活动中心
- 今宿站 - 生之松原 - 姪滨站北出口
其他
筑肥线的姪滨站、下山门站、今宿站、九大学研都市站和周船寺站5站都是在福冈市内,但是于市内其他JR车站与JR线不同,这些车站不是在旅客营业规则上的「福冈市内」车站。在筑肥线博多站至姪滨站之间未废止前,此站(在该路段废止以后才激活的车站包括下山门站和九大学研都市站除外)是「福冈市内」车站。
注脚
- . 交通新闻 (交通新闻社). 1996-12-25: 2 (日语).
- 九州鉄道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- . 交通新闻 (交通新闻社). 2010-03-16: 3 (日语).
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-24]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).
- 糸岛市统计白书(运输、交通) 九州旅客铁道不同站的上下车人次(JR筑肥线)
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01) (日语).
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-06) (日语).
- (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-03-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
相关条目
外部链接
- 今宿(车站信息) - 九州旅客铁道(日语)
- imajuku今宿.jp (页面存档备份,存于)(日语)
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