亞聯客運
亞聯汽車客運股份有限公司，簡稱亞聯客運，總部位於新北市新店區；為亞通巴士集團投資的公司之一，車輛塗裝與亞通客運相同。
| 亞聯汽車客運股份有限公司 | |
|---|---|
 | |
| 原文名称 | |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 股票代號 | 非上市 |
| 成立 | 2000年 |
| 代表人物 | 董事長：張啟聖 |
| 總部 |  中華民國（臺灣）新北市新店區中央路218號1樓 |
| 产业 | 汽車客運業 |
| 實收資本額 | 新台幣86,000,000元 |
| 网站 | www.yalanbus.com.tw |
使用車種
日本日野（HINO)
日本日野（HINO)LRM2PSU （300ps，柳柏）
- 車體廠：柳柏
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ(EURO III)
- 排氣量：10520cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 出廠年份：2004～2006（2015、2016年換領新牌）
- 領牌範圍： FAB-232、FAB-356、FAB-693、FAB-993、KKA-1175、KKA-1301
- 車輛換牌：FAB-232（原406-AA→110-V5）、FAB-356（原119-AA）、FAB-693（原502-AA）、FAB-993（原135-AA）、KKA-1175（原480-JJ）、KKA-1301（原333-BB）
- 共計6輛，現有1輛
- 報廢：FAB-232、FAB-356、FAB-693、KKA-1175、KKA-1301
- FAB-232曾於2019年11月17日下午5時許於臺北市文山區羅斯福路五段與萬盛街口（接近「師大分部」站牌）發生自撞事故，造成車頭左側嚴重毀損，已重新修復並上路。
RN8JSSU （263ps，鉅巃）
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：日野(HINO)J08E-TB
- 排氣量：7,684cc
- 最大馬力：263ps(193.4kW)/2500rpm
- 最大扭力：81kg-m/1500rpm
- 變速系統：ZF 6S1000BD手排(前6後1)
- 車長：12,200mm
- 軸距：5,800mm
- 車寬：2,500mm
- 出廠年份：2011~2012
- 領牌範圍： KKB-1692、KKB-1713~KKB-1715、KKB-2055
- 車輛換牌：KKB-1692（原580-UU）、KKB-1713（原125-WW）、KKB-1715（原122-WW）、KKB-2055（原272-RR）
- 共計4輛
日本三菱扶桑（FUSO）
日本三菱扶桑（FUSO）RM11FNL （278ps，錦輪）
- 車體廠：錦輪
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 出廠年份：2007
- 領牌範圍：KKB-1603
- 車輛換牌：KKB-1603（原360-MM）
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大復康巴士- 僅此1輛
RM11GNL （278ps，鉅巃）
FUSO RM11GNL(2009) 060-FS
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量：7545cc
- 最大馬力：278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力：82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 軸距：5,800 毫米
- 車長：12,200 公釐
- 出廠年份：2009
- 領牌範圍：056-FS~060-FS
- 共計5輛，現有4輛
- 059-FS因車禍而停用
RP517PL （350ps，一友）
FUSO RP517PL(2004) KKA-1831
- 車體廠：一友
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 出廠年份：2004
- 領牌範圍：KKA-1831~KKA-1832
- 車輛換牌：原836-FF、838-FF
- 共計2輛
RM11FN2XC （270ps，柏昇）
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2014 MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC KKB-2035
- 車體廠：柏昇
- 引 擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量：7,545cc
- 最大馬力：270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力：80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統：M070S6-D手排(前6後1)
- 出廠年份：2014
- 領牌年度：2022
- 領牌範圍：KKB-2035、KKB-2056~KKB-2059
- 車輛換牌：KKB-2035（原846-LL→KAB-1805）、KKB-2056（原578-WW）、KKB-2057（原177-YY→KAA-0903）、KKB-2058（原078-YY）、KKB-2059（原178-YY→249-YY→KAA-0908）
- 共計5輛
歷史車種
日本日野（HINO)
日本日野（HINO)LRM2PSA （300ps，柳柏）
- 車體廠：柳柏
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ
- 排氣量：10520cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 出廠年份：2002（2015年換領新牌）
- 領牌範圍： FAB-730、FAB-813
- 車輛換牌：FAB-730（原113-FF）、FAB-813（原A5-001）
- 共計2輛
- 已全數淘汰
ERK1JRL （255ps，三坤）
- 車體廠：三坤
- 出廠年份：2004
- 領牌範圍：722-AC~732-AC （722-AC～729-AC已淘汰，730-AC～732-AC已轉賣）
- 共計10輛
- 已全數淘汰
LRM2PSU （300ps，協億）
- 車體廠：協億
- 引擎：日野(HINO)P11C-TJ(EURO III)
- 排氣量：10520cc
- 最大馬力：300ps(221kW)/2100rpm
- 最大扭力：110kg-m/1500rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 出廠年份：2005
- 領牌範圍： KKA-1796
- 車輛換牌：KKA-1796（原229-KK）
- 僅此1輛
- 已淘汰
日本三菱扶桑（FUSO）
日本三菱扶桑（FUSO）RP517PL （320ps，鉅巃）
FUSO RP517PL(2000) FAB-901
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：三菱（MITSUBISHI）6D24-1AT1
- 排氣量 11,945cc
- 最大馬力：320ps(235.6kW)/2200rpm
- 最大扭力：125kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 出廠年份：2000、2002
- 領牌範圍：FAB-523~FAB-525、FAB-901
- 車輛換牌：FAB-523（原Z5-126）、FAB-525（原A5-415）、FAB-901（原A4-309→199-NN）
- 共計3輛
- 已全數淘汰
RP517PL （320ps，柳柏）
- 車體廠：柳柏
- 引擎：三菱（MITSUBISHI）6D24-1AT1
- 排氣量 11,945cc
- 最大馬力：320ps(235.6kW)/2200rpm
- 最大扭力：125kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排(前5後1)
- 全長：12,200mm
- 軸距：6,000mm
- 出廠年份：2002、2004
- 領牌範圍：FAB-230、KKA-1795
- 車輛換牌：FAB-230（原A5-376→073-CC）、KKA-1795（原239-AA）
- 共計2輛
- 已全數淘汰
RP517PL （350ps，鉅巃）
- 車體廠：鉅巃
- 引擎：三菱(MITSUBISHI)6D24-1AT2
- 排氣量：11945cc
- 最大馬力：350HP(257.3kW)/2200rpm
- 最大扭力：145kg-m/1400rpm
- 變速系統：手排(前6後1)
- 出廠年份：2005
- 領牌範圍：KKA-1802~KKA-1803
- 車輛換牌：原332-KK、333-KK
- 共計2輛
- 已全數淘汰
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