二围
历史
台湾清治末期,二围地区为一街庄,称为「二围庄」,隶属于头围堡。该庄东北与金面庄为邻,东南与中仑庄、下埔庄、大塭庄为邻,西南边为白石脚庄为邻,西北边为蕃地[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,废县厅改设二十厅,该庄隶属于宜兰厅,编入第四区。1905年(明治三十八年)7月,第四区改名「二围区」。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于宜兰厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为「二围」大字,隶属于台北州宜兰郡头围庄[2]。
战后头围庄改制为头围乡,隶属于台北县,大字亦改制为村。1946年9月,头围乡更名为头城乡。1948年再改制为头城镇,村改制为里。1950年10月,北、基、宜分治,头城镇改隶属于宜兰县。
交通
国道5号又称「北宜高速公路」,是横跨台湾东西部的高速公路,大致以北北东—南南西走向转纵向经过二围东南部平原地带,并于南部边界地带省道台9线交会口南侧设有头城交流道。由该道路向北转西北可前往坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道,向南可前往达宜兰、罗东、苏澳等地。
省道台2庚线(青云路一段)是头城至二城的干线,其西侧端点位于本地区平原地带省道台9线路口。由此向东北东蜿蜒出境后,转东北可前往顶埔、新兴、头城市区南侧并止于省道台2线路口。
省道台9线(北宜路一段、青云路一段)又称「东部干线」,其中台北至本地区的路段称为「北宜公路」,大致以东北—西南走向转北北西—南南东走向再转东北东—西南西走向穿越国道5号高架桥下经过本地区。由该道向东北经「九弯十八拐」上坡后转西北可前往坪林、石碇、新店等地,向西南西再转西南可前往礁溪、宜兰、五结、罗东等地。
县道191号(三和路)是顶埔至宜兰的道路,大致以北北东—南南西走向经过本地区东南端凸出部分。由该道路向北北东可前往中仑、顶埔并止于省道台2庚线路口,向南南西可前往大塭、五股、茅埔、踏踏、抵美、五间、壮七并止于宜兰市区东侧的省道台7线路口。
乡道宜3线(宜三路二段~一段)是城西至二城的道路,大致以东北—西南走向转北北东—南南西走向经过本地区中部偏南山脚地带。由该道路向东北可前往顶福成、拔雅林、头城市区西南侧并止于开兰路口,向南南西可前往二城并止于省道台9线路口。
乡道宜3-3线(二城路)是二城至中仑的道路,其西侧端点位于本地区东南部二城聚落省道台2庚线路口。由此向东南出境后转东可前往中仑并止于县道191号路口。
参考文献
- 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
- 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
- 《宜兰县头城镇行政区域图》,内政部,2007年6月