久下村站

久下村站日语: Kugemura eki */?)是位於兵庫縣丹波市山南町谷川字弓貫3番地,西日本旅客鐵道(JR西日本)的加古川線車站[1]

久下村
車站大樓(2020年6月6日)
車站大樓(2020年6月6日)
日语名称
   
车站概览
位置 日本兵庫縣丹波市山南町谷川字弓貫3番地[1]
地理坐标35°4′32.88″N 135°1′49.80″E
车站构造
站体类型地面車站[1]
1面1線[1]
其他
电报码クケ
历史
启用日期1924年(大正13年)12月27日[1]
上車人次
統計年度
平均每日6人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
船町口
2.5km
加古川線
距離加古川46.3km
谷川
2.2km
终点站
备注
無人車站[1]
此站與谷川之間為近畿統括本部福知山分社的邊界(此站往船町口一方為近畿統括本部內)

此站往谷川站一方是由福知山線所屬的福知山分社管轄。此站是神戶分社管轄最北車站[1]

歷史

在昭和30年代前,此站附近設有紙漿工場,當時會有貨運列車運送原材料前往工程,同時運送製成品離開工場。在貨物業務後使用人次激減[1]

  • 1924年(大正13年)12月27日[1] - 播丹鐵道 野村站(現時:西脇市站)至谷川站之間開通,此停留場啟用。當時為旅客和貨物車站[2]
  • 1943年(昭和18年)6月1日 - 播丹鐵道被國有化,成為鐵道省加古川線車站[3]
  • 1955年(昭和30年)7月21日 - 隨著山南町成立,車站地址變為兵庫縣冰上郡山南町谷川字弓貫。
  • 1973年(昭和48年)10月1日 - 終止貨物起卸業務。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 成為無人車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 1990年(平成2年)6月1日 - 加古川鐵道部成立,並管轄此站[4]
  • 2004年(平成16年)11月1日 - 隨著丹波市成立,車站地址變為現址。
  • 2009年(平成21年)7月1日 - 隨著加古川鐵道部廢止,變由神戶分社直轄,此站由加古川站管理[5][6]
  • 2018年(平成30年)12月至翌年2月 - 舊車站大樓進行拆毀工程。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台[1]。谷川方向的列車會開啟右邊車門[1]。從前此站設有2面2線的相對式月台。現時停用的月台還存在,路軌已經撒走,架空電纜還存在。

此站沒有自動售票機[1]、乘車站證明書發行機、廁所、公共電話和呼叫中心。車站大樓至月台之間設有斜道。

利用狀況

在2019年度,1日平均の乗車人員は6人[7]

年度 1日平均
乘車人次
2000年 41
2001年 38
2002年 32
2003年 34
2004年 37
2005年 6
2006年 7
2007年 7
2008年 6
2009年 4
2010年 5
2011年 4
2012年 5
2013年 4
2014年 4
2015年 4
2016年 3
2017年 4
2018年 4
2019年 6

車站周邊

圓應教本部
  • 丹波市政廳山南分所[1]
  • 丹波龍化石工房[1]
  • 兵庫紙漿工業
  • 圓應教本部[1]
  • 藥草藥樹公園

巴士路線

谷川下町巴士站(神姬綠色巴士)

  • 前往谷川站
  • 經井原、丹波市政廳、丹波醫療中心石生站西出口前往柏原站
  • 經井原、坂尻、youme Town丹波、丹波醫療中心前往柏原站
  • 經井原、坂尻、youme Town丹波、丹波醫療中心、石生站西出口前往柏原站
  • 經井原前往坂尻

※巴士站位於北邊200米處

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
加古川線
船町口久下村谷川

注腳

  1. . 神戶新聞綜合出版中心. 2011-12-15: 218. ISBN 9784343006028 (日语).
  2. 「地方鉄道運輸開始」『官報』1925年1月15日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. 「鉄道省告示第120号」『官報』1943年5月25日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  4. JRR編《JR気動車客車編成表 2011》交通新聞社,2011年。ISBN 978-4-330-22011-6。
  5. . 交通新聞 (交通新聞社). 2009-06-25: 1 (日语).
  6. 加古川鉄道部組織改正について(日語)(互聯網存檔)- 西日本旅客鐵道新聞稿 2009年6月19日
  7. 兵庫県統計書令和元年版 页面存档备份,存于(日語)

相關條目

外部連結

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