不二越線
不二越線(日语:/ Fujikoshi sen */?)是一條由富山地方鐵道營運的鐵道路線,連接富山縣富山市的稻荷町站至南富山站。本線現時全日均與上瀧線作直通運轉,過往亦曾安排班次直通至立山線至立山站,不過現時相關安排已取消。
不二越線 | |
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不二越站 | |
日語原名 | |
假名 | |
羅馬字 | |
概覽 | |
營運地點 | 日本富山縣 |
起點站 | 稻荷町站 |
終點站 | 南富山站 |
技術數據 | |
路線長度 | 3.3公里 |
車站數目 | 4個 |
軌距 | 1,067毫米 |
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 |
使用车型 | 參見車輛 |
開通營運 | 1914年12月6日 |
擁有者 | 富山輕便鐵道→富南鐵道→富山電氣鐵道→富山地方鐵道 |
營運者 | 富山地方鐵道 |
不二越線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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根據官方網頁及列車內的路線圖,本線與上瀧線均以橙色為線路代表顏色。由於富山地方鐵道本線同樣可由電鐵富山前往岩峅寺,本線的方向幕會以「岩峅寺(南富山經由)」顯示。
營運模式
現時只提供各站停車的普通列車班次,全部列車均由本線的電鐵富山站發車,亦與上瀧線直通,形成為兩線一體的運行模式,固此亦有稱為「不二越、上瀧線」。此外,本線並不設有區間車,亦即是說、所有班次均停靠兩線內的所有車站。過往曾設有於岩峅寺站直通立山線的安排,為區份經由寺田站的班次,列車方向幕上會附以「南富山經由」來標示。
為可對應20米長的16010形列車,車站月台曾進行過改善工程;2011年12月23日起,更安排行走「特急阿爾卑斯」的列車行走本線。
歷史
車站列表
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線、備註 | 軌道 |
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T02 | 稻荷町 | - | 0.0 | 富山地方鐵道:本線(所有列車直通至電鐵富山方向) | ∨ | ||
T58 | 榮町 | 0.6 | 0.6 | | | |||
T59 | 不二越 | 0.4 | 1.0 | | | |||
T60 | 大泉 | 1.2 | 2.2 | | | |||
T61 | 南富山 | 1.1 | 3.3 | 富山地方鐵道:上瀧線(所有列車直通)、富山市內軌道線(南富山站前) | ◇ |
過去的接續路線
- 不二越站:富山市內軌道線笹津線
- 南富山站:笹津線
注釋
- 「軽便鉄道免許状下付」,日本「官報」,1913年3月10日 (页面存档备份,存于)(國立國會圖書館電子化檔案)
- 「軽便鉄道運輸開始」,日本「官報」,1914年12月14日 (页面存档备份,存于)(國立國會圖書館電子化檔案)
- 富山地方鉄道(編). . 富山地方鉄道. 1979: 182.
- 「鉄道営業廃止許可」,日本「官報」,1933年3月16日 (页面存档备份,存于)(國立國會圖書館電子化檔案)
- 「鉄道営業廃止」,日本「官報」,1933年5月4日 (页面存档备份,存于)(國立國會圖書館電子化檔案)
- 4月12日許可「鉄道譲渡許可」,日本「官報」,1933年4月14日 (页面存档备份,存于)(國立國會圖書館電子化檔案)
- 富山地方鉄道(編). . 富山地方鉄道. 1983: 347.
- 非電化區間電鐵富山站~(舊富南鐵道線軌道)~稻荷町站~堀川新站間則仍稱為富南線
- 富山地方鉄道(編). . 富山地方鉄道. 1983: 330.
- 富山地方鉄道(編). . 富山地方鉄道. 1979: 175.
- 富山地方鉄道(編). . 富山地方鉄道. 1979: 176.
- 富山地方鉄道(編). . 富山地方鉄道. 1979: 68.
- 栄町駅開業を祝う 富山地鉄 16日から利用開始 (页面存档备份,存于),北國新聞,2019年3月16日。(日語)
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