上落合號誌站

上落合號誌站日语: Kami-ochiai shingōjō */?)位於日本北海道空知郡南富良野町字落合,是北海道旅客鐵道(JR北海道)石勝線上的號誌站。事實上此號誌站為根室本線與石勝線的分歧點,由此處往新得的路線呈「S」形,並為了縮短距離而由此處下坡。

上落合號誌站
石勝線軌道配置圖,紅色區域為隧道部分
石勝線軌道配置圖,紅色區域為隧道部分
日语名称
   
车站概览
位置北海道空知郡南富良野町字落合
地理坐标43°6′7.9″N 142°41′40.9″E
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
车站构造
站体类型隧道內
2線(沒有月台)
其他
电报码カイ
历史
启用日期1966年(昭和41年)9月30日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
落合
T37
4.0km
T 根室本線
信號場
距離瀧川108.3km
直通至K 根室本線
串內
4.1km
K 石勝線
信號場
距離南千歲112.2km
直通至石勝線根室本線 K 根室本線
信號場
距離瀧川108.3km
新狩勝
5.6km

車站構造

從新狩勝隧道落合方向的入口處約170 m分歧為兩線,並設有橫渡線,為單線分歧形的號誌站。

根室本線廢除前的號誌站配置如圖,下方為1號線,上方為2號線。除了會車以外,石勝線全列車使用1號線,根室本線往新得之列車使用2號線,往瀧川之列車使用1號線。

若有根室本線與石勝線列車於此會車時,原則上根室本線的列車必須在此等候石勝線列車通過。

信号场的结构简图。红色部分为新狩胜隧道。

历史

  • 1966年(昭和41年)9月30日 - 設立於根室本線落合新得替換為新線時。
  • 1981年(昭和56年)10月1日 - 石勝線開始營業。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線
落合(T37)-(上落合信號場)-(新狩勝信號場)-(廣內信號場)-(西新得信號場)-新得(K23)
石勝線
苫鵡(K22)-(串內信號場)-(上落合信號場)-(新狩勝信號場)-(廣內信號場)-(西新得信號場)-新得(K23)

相關條目

外部連結

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.