上丸渕站

上丸渕站日语: Kami-Marubuchi eki */?)是位于爱知县稻泽市祖父江町三丸渕乡前,名古屋铁道(名铁)的尾西线车站。车站编号为「BS05」

上丸渕
车站外观
车站外观
日语名称
   
车站概览
位置 日本爱知县稻泽市祖父江町三丸渕乡前48番3号
地理坐标35°14′2.40″N 136°43′56.64″E
车站构造
站体类型地面车站
2面2线
历史
启用日期1899年(明治32年)2月17日
上下车人次
统计年度
平均每日1,046人次
2019
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
丸渕
BS  04 
1.3km
尾西线
BS  05 
距离弥富14.7km
森上
BS  06 
1.5km
备注
无人车站(引入车站集中管理系统

历史

  • 1924年(大正13年)10月1日 - 尾西铁道车站激活[1]
  • 1925年(大正14年)
    • 1月1日 - 开设货物运输业务[2]
    • 8月1日 - 随着尾西铁道被收购,此站成为名铁尾西线车站。
  • 1962年(昭和37年)度 - 终止货物业务[3]
  • 1971年(昭和46年)3月1日 - 成为无人车站[4]
  • 2008年(平成20年)3月14日 - 车站可以使用「Tranpass」。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 车站可以使用「manaca」IC卡。
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 车站不再可以使用「Tranpass」。

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。在尾西线名铁一宫至津岛站之间,只有此站至津岛站之间完全为双线铁路(此站至森上站之间部分区间为单线)。

在新车站大楼建成前,月台设有设有两个上盖。

月台

月台路线方向目的地备注
1 尾西线(名铁一宫〜津岛)[5] 下行 名铁一宫方向[6]  在举行尾张津岛天王祭时,部分列车前往森上
2 上行 津岛方向[6]  平日早上设有经津岛前往须口、名古屋方向的班次

配线图

上丸渕站 站内配线略图

一宫方向
上丸渕站 站内配线略图
津岛方向
图例
参考文献:[7]


利用状况

  • 在「移动等圆滑化取组报告书」中提及在2019年度,当时1日平均上下车人次为1,046人[8]
  • 在《》中提及在2013年度,当时1日平均上下车人次为1,081人,为名铁所有车站(275站)排名第216,尾西线(22站)中排名第16[9]
  • 在《》中提及在1992年度,当时1日平均上下车人次为808人,为除岐阜市内线均一车费区间内各站(岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间)外名铁所有车站(342站)中排名第240,尾西线(23站)中排名第18[10]
  • 在《稻泽之统计》中,以下为1日平均上下车人次变化[11]
年度1日平均
上下车人次
2011年 1,012
2012年 1,067
2013年 1,081
2014年 1,095
2015年 1,098
2016年 1,083
2017年 1,080
2018年 1,094
2019年 1,046

车站周边

  • 上丸渕简易邮局
  • 明喜寺
  • 国道155号
  • 西沟口城

相邻车站

名古屋铁道
尾西线
丸渕(BS04)-上丸渕(BS05)森上(BS06)

注脚

  1. 「地方鉄道駅设置并営业哩程変更」『官报』1924年10月16日(国立国会图书馆数码化数据)
  2. 「地方鉄道货物运输営业开始」『官报』1925年1月15日(国立国会图书馆数码化数据)
  3. 名古屋鉄道広报宣伝部(编). . 名古屋鉄道. 1994: 340 (日语).
  4. 寺田裕一. . Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 (日语).
  5. 上丸渕駅 - 电车のご利用案内 页面存档备份,存于(日语),2019年3月23日参阅
  6. 駅时刻表:名古屋鉄道・名鉄バス 页面存档备份,存于(日语),2019年3月23日参阅
  7. 电气车研究会,『铁道画刊』通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末附有「名古屋鉄道 配线略図」
  8. (PDF). 名古屋鉄道. [2021-05-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-01-22) (日语).
  9. 名铁120年史编纂委员会事务局(编). . 名古屋铁道. 2014: 160–162 (日语).
  10. 名古屋铁道广报宣传部(编). . 名古屋铁道. 1994: 651–653 (日语).
  11. 稲沢の统计2021 页面存档备份,存于(日语) - 稻泽市

相关条目

外部链接

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