Z236/237、Z238/235次列车

Z236/237、Z238/235次列车的前身为哈尔滨铁路局担当的北京站至三棵树站的137/138次列车，自1985年4月1日起开行，运行线路为京沪铁路，津山铁路，沈山铁路和京哈铁路，主要经停廊坊站，天津站，塘沽站，唐山站，秦皇岛站，山海关站，锦州站，沈阳北站，长春站等车站[2]。

1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，137/138次列车变更车次为437/438次列车[2]。

1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间，为了缓解天津站，唐山站和津山铁路过于沉重的交通压力，437/438次列车在北京站至山海关站的运行区间由原来的京沪铁路和津山铁路改为京秦铁路运行，取消经停天津站和唐山站[2]。

1999年6月1日，437/438次列车延至郑州站并变更车次为436/437、438/435次列车[3]。

2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间，京广铁路、京九铁路等线路的平均速度在实施新图后有了较大幅度的增长，为哈尔滨站至广州东站列车的开行提供了条件。10月21日，铁道部正式将哈尔滨站到郑州站的438/435、436/437次列车改为快速列车，并延长至广州东站，车次使用K236/237、K238/235次列车，由哈尔滨客运段、三棵树车辆段担当，沿京哈铁路、沈山铁路、京秦铁路、京广铁路及广深铁路运行，成为黑龙江省开行的首对进穗列车[4][5]。

2001年10月21日，中国铁路第四次大提速期间，K236/237、K238/235次列车提高等级为特快列车，车次变更为T236/237、T238/235次列车，同时把原来的25G型车体更换为25K型车体，成为哈尔滨铁路局即T182/183、T184/181次列车后第二个使用25K型车体的车次[6]。

2003年10月12日零时起，秦沈客运专线开通运营，中国铁路调整列车运行图，T236/237、T238/235次列车由原走北京站，狼窝铺站，沙子河站，秦皇岛站，改走新投入使用的秦沈客运专线[7]。

2004年4月18日，中国铁路第五次大提速期间，T236/237、T238/235次列车在山海关站到石家庄站的运行区间由京秦铁路和京广铁路，改为津山铁路、津霸铁路、京九铁路和石德铁路，再次经停唐山站和天津站，不再经停北京站[8][9]。

2013年12月28日，T236/237、T238/235次列车更换为25T型车体。

2014年12月10日，T236/237、T238/235次列车升级为Z236/237、Z238/235次列车，天津站至石家庄站间由津霸铁路、京九铁路、石德铁路改经由京沪铁路、京广铁路（经丰台南信号）运行，并调整编组。[10]2016年1月10日，列车在天津站至石家庄站间由京沪铁路、京沪京广联络线、京广铁路改经由津霸铁路、津保铁路、京广铁路运行。[11]

2017年4月30日起，因全国铁路运行图调整，列车改在哈尔滨西站始发终到，取消哈尔滨站客运业务[12]。

2022年8月9日至2023年9月20日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，Z236/237、Z238/235次列车於广州北至广州东段由原京广线、广深线改经由广石线、广深线运行[13]。

2024年1月10日，Z236/237、Z238/235次列车改為广州站始發終到。

• 2008年春运期间，京广線湖南及广东境内受到中国南方雪灾影響，导致架空電纜受损，電力機車无法行駛，引致多班列车停驶或取消。从1月24日开始，T236/237、T238/235次列車先后有5组列车途中相继受阻，到1月31日，延誤时间最长的76小时，最短的14小时。其中，1月24日发出的T238次列车，至1月31日早8时08分返抵哈尔滨站，延誤73小时28分[15][16]。
• 2023年7月7日，Z236次列车运行至广州东站至韶关东站区间，14车厢30号座旅客赵某与邻座旅客姜某饮酒后，无故辱骂姜某，产生纠纷，乘务工作人员随后到场劝阻，赵某不但不听，还变本加厉大声喧哗。值乘该次列车的哈尔滨铁路公安处乘警支队民警赶到现场处置时，赵某仍大吵大闹、拒不配合，并在民警控制带离过程中持续激烈反抗，肆意辱骂民警，分别采用徒手击打、脚踹的方式袭击2名民警的脸部和腿部，撕扯民警衣服，用头部撞击车门玻璃企图自残。最后，两名乘警合力成功将其约束控制。目前，因涉嫌袭警罪，赵某被广州铁路警方依法刑事拘留[17]。