Z164/165、Z166/163次列车

Z164/165、Z166/163次列车中国铁路运行于中央直辖市上海西藏首府拉萨之间的一对特快旅客列车,自2006年10月1日起开行,现由青藏集團西寧客运段沪藏车队负责[1],是拉萨的三进列车之一。列车於上海至西寧段使用25T型客车,西寧至拉薩段則使用25T青藏高原型客车,沿京沪铁路陇海铁路兰青铁路青藏铁路运行,途经上海、江苏安徽河南陕西甘肃青海及西藏六省一市一區,全程4372公里。其中上海站拉萨站运行44小时33分,使用车次为Z164/165次;拉萨站至上海站运行48小时05分,使用车次为Z166/163次。截至2011年10月1日,列车共安全运送旅客257万余人次,其中少数民族和外籍旅客52.6万人次;并连续获得铁道部“红旗列车”、上海市青年文明号、上海市用户满意服务明星班组、上海市服务标兵、上海铁路局先进党支部等荣誉[2]

Z164/165、Z166/163次旅客列车
列车水牌(2023年)
概述
开行日期2006年10月1日
所属铁路局青藏集團
担当客运段西宁客运段
当前车次Z164/165、Z166/163次
曾用车次T164/165、T166/163次
列车等级直达特快列车
运行区间上海站拉萨站
主要停站蘇州站无锡站南京站
蚌埠站徐州站郑州站
西安站咸陽站兰州站
西宁站格尔木站那曲站
运行时间44小时33分(Z164/165次)
48小时05分(Z166/163次)
发车时间上海站:18:33
拉萨站:11:50
终到时间拉萨站:第三日15:06
上海站:第三日11:55
途经京沪铁路陇海铁路兰青铁路
青藏铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车上海站西寧站
中国铁路25T青藏高原型客车西寧站拉薩站

历史

2006年7月1日,青藏铁路全线贯通开始投入运营,铁道部率先开通北京成都重庆西宁兰州开往拉萨的进藏列车,均保持了较高的上座率。为充分发挥青藏铁路的作用,铁道部组织相关铁路局调整青藏、陇海京广京沪等铁路线的列车运行图,决定在2006年的“十一”黄金周期间,增开上海、广州到拉萨的特快旅客列车。其中上海到拉萨特快列车,车次使用T164/165、T166/163次,自10月1日起隔日开行,沿途在无锡南京蚌埠郑州西安兰州西宁格尔木那曲9个站办理客运业务[3]

2007年4月18日起,随着中国铁路第六次大提速,T164/165、T166/163次列车开始执行新的列车时刻表,上海至拉萨由原来的51小时39分缩短到48小时52分,拉萨至上海也从原来的53小时13分缩短到48小时58分,并增加徐州停站[4][5]。2010年7月1日起,为了缓解车票紧张的情况,并满足西藏游客参观上海世博会的需求,铁道部将上海至拉萨的T164/165、T166/163次列车由隔日开行增加为每日一班[6]

2015年12月18日,Z164次列车原由上海客运段担当的高原乘务区段正式交由青藏铁路公司担当乘务,上海至西宁段更换为新造普通版25T型客车,旅客在西宁站整列换乘。[7]

2020年10月11日,Z164/165、Z166/163次列車上海至西寧段的乘務工作改由青藏集團西寧客運段擔當。

2022年8月西藏2019冠状病毒病疫情中,Z166次列车的两名列车员和多名乘客被感染[8][9]

列车编组

两列Z165次列车停靠在西宁站,乘客换乘后继续前往拉萨站(2017年)
上海西宁所使用的普通25T车底在出厂后曾开行上海南江山的临客(2015年10月)

T164/165、T166/163次列车在开行初期使用3组青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司(BSP)制造的中国铁路25T青藏高原型客车,在2010年7月1日增加为每日开行后改用5组南车南京浦镇车辆有限公司制造的中国铁路25T型青藏高原版客车[10]。列车在上海-西宁区间采取15节车厢编组,包括8节硬卧车、4节硬座车、2节软卧车以及1节餐车,格尔木-拉萨区间则加挂1节空调发电车。其中软卧车定员64人,硬卧车定员407人,硬座车定员392人,总定员863人,上海铁路局可售票额为592张[11]。2015年12月18日,列车的上海-西宁段更换为新造普通版25T型客车,但涂装采用与青藏客车相同的绿色,在定员、自重等方面与高原车底有所区别。

为抵御青藏高原风沙大、紫外线强等恶劣的自然环境,列车采用密接式车钩、双层镀膜玻璃、气动塞拉门、集便式厕所及供氧装置等设施,软卧和餐车均安装了液晶电视,硬卧车厢还设有残疾人专用厕所,车内照明系统则采用了节能环保的半导体发光器件。而每节车厢容量达到950升的污物箱、餐车使用的电磁炉、采取电伴热措施的下水管道,均能确保列车在运行途中对环境的零污染[12]。此外,为了体现西藏地域特色,列车把藏族文化中的吉祥色彩和图形元素运用到车厢环境的整体布局中,如洗漱间的镜子采用藏式的荷花状等,列车的各种标志说明也采用3种文字注释[13]

列车车厢编号 NA1-45-678-1112-15
车型 KD25T
空调发电车
YW25T
硬卧车
RW25T
软卧车
CA25T
餐车
YZ25T
硬座车
YW25T
硬卧车
备注 只在格尔木-拉萨加挂 全程标准编组

机车交路

配属兰州西机务段的和谐3D型电力机车第0040号牵引Z164次列车于蚌埠站(2018年12月)

Z164/165、Z166/163次列车由兰州铁路局使用兰州机务段的和谐3D型电力机车担当上海至西寧间机车交路,机车乘务员跨局轮乘,其中上海至南京间由上海铁路局上海机务段担当,南京至徐州间由上海铁路局徐州机务段担当,徐州至西安间由西安铁路局西安机务段担当,西安至兰州及蘭州至西寧间由兰州铁路局兰州机务段担当,四段司机分别在南京站徐州站西安站继乘;兰州至格尔木间机车交路由青藏铁路公司西宁机务段的和谐1D型电力机车担当,兰州至格尔木间乘务由青藏公司司机在兰州站轮乘;格尔木至拉萨间由青藏铁路公司格尔木机务段NJ2型柴油机车双机重联担当,格尔木机务段司机值乘[14]

车站区段 上海 ↔ 西宁西宁 ↔ 格尔木格尔木 ↔ 拉萨
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
兰局兰段
上海/徐州/西安/兰州司机在南京/徐州/西安轮乘
Z164/165次蘭州換司機,Z166/163次蘭州換掛
和谐1D型电力机车
青藏宁段
西宁司机
NJ2型柴油机车
青藏格段
格尔木司机

时刻表

现行時刻

  • 數據截至2023年7月1日。
Z164/165次 停靠站 Z166/163次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
Z1640当天18:33上海11:55第三天4372Z163
Z16484当天19:2119:24苏州11:0111:04第三天4288Z163
Z164126当天19:4619:49无锡10:3410:38第三天4246Z163
Z164301当天21:1321:20南京08:5709:06第三天4071Z163
Z164485當天22:5322:59蚌埠07:2107:24第三天3887Z163
Z165649第二天00:1900:28徐州05:5506:02第三天3723Z163
Z165998第二天03:1403:20郑州02:5202:58第三天3374Z166
Z1651122第二天04:4504:48洛陽第三天Z166
Z1651509第二天09:2009:27西安20:4420:54第二天2863Z166
Z1651532第二天09:4209:45咸陽20:2120:24第二天2840Z166
Z1651682第二天11:0011:08寶雞第二天Z166
Z1652185第二天16:1616:38兰州12:0412:31第二天2187Z166
Z1652401第二天19:0619:26西宁09:1809:38第二天1971Z166
Z1653230第三天01:3401:59格尔木02:4103:06第二天1142Z166
Z1653924第三天09:5910:01安多17:0217:04當天448Z166
Z1654050第三天11:2011:26那曲15:3515:41当天322Z166
Z1654372第三天15:06拉萨11:50当天0Z166

历史时刻

参见

注释

  1. . 北青网 (搜狐网). 2020-02-26 [2021-05-31]. (原始内容存档于2021-06-03).
  2. 上海至拉萨T164/166次列车开行五周年回眸 页面存档备份,存于. 中国新闻网. 2011年10月1日.
  3. 上海、广州进藏旅客列车“十一”起正式开行 页面存档备份,存于. 中国政府网. 2006年9月19日.
  4. 提速后上海、北京、成都、广州、重庆进藏时间缩短 页面存档备份,存于. 西藏旅游攻略网. 2007年4月16日查阅.
  5. 4·18后徐州去拉萨可乘火车 页面存档备份,存于. 扬子晚报. 2007年4月14日.
  6. 到拉萨列车每日开西藏旅游快速升温 Archive.is存檔,存档日期2012-07-11. 解放牛网. 2010年6月30日.
  7. . 东方网 (华龙网). 2015-12-19 [2021-05-31]. (原始内容存档于2021-06-02).
  8. . 澎湃新闻. 2022-08-28 [2022-08-31]. (原始内容存档于2022-08-31).
  9. . 光明网. 2022-08-18 [2022-08-31]. (原始内容存档于2022-08-31).
  10. 明日起上海至拉萨客运列车每天一趟 页面存档备份,存于. 青海新闻网. 2010年6月30日.
  11. 上海至拉萨特快列车首次开行 页面存档备份,存于. 嘉兴频道. 2006年10月2日.
  12. 上海至拉萨列车"抢鲜体验" 页面存档备份,存于. 新华网. 2006年9月6日.
  13. 上海至拉萨列车乘务员亮相 精通36种预案 页面存档备份,存于. 中国网. 2006年9月27日.
  14. 跨局特快车底归属及机车交路. 百度文库. 2010年6月.
  15. . [2009-08-29].
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