T194/191、T192/193次列车

T194/191、T192/193次列车中国铁路运行于辽宁省會沈阳山西省会太原之间的直達特快列車,自2013年1月5日起按现车次开行,由沈阳局集團沈阳客运段负责客运任务。列车使用兩組中国铁路25K型客车,沿京哈铁路津山铁路津霸铁路京九铁路石德铁路石太客運專線运行,全程1315公里,跨越辽宁、河北天津及山西3省1市。其中沈阳北站太原站运行13小时27分,使用车次为T194/191次;太原站至沈阳北站运行13小时20分,使用车次为T192/193次

T194/191、T192/193次旅客列车
概述
开行日期2013年1月5日
所属铁路局瀋陽局集團
担当客运段沈阳客运段
当前车次T194/191、T192/193次
曾用车次D194/191、D192/193次
Z194/191、Z192/193次
列车等级特快列车
运行区间沈阳北站太原站
主要停站葫芦岛北站山海關站天津站
石家莊北站
运行时间13小时27分(T194/191次)
13小时20分(T192/193次)
发车时间沈阳北站:17:43
太原站:20:37
终到时间太原站:次日07:10
沈阳北站:次日09:57
途经京哈铁路津山铁路津霸铁路
京九铁路石德铁路石太客運專線
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

历史

Z194/191、Z192/193次列車的前身是瀋陽北至太原的D194/191、D192/193次動車組列車,於2009年4月1日隨著石太客運專線通車而開行,列車途經锦州南、葫芦岛北、北京、保定及石家莊等站[1]。直至2012年12月21日,因應京廣高鐵全線通車,所有途經既有京廣線的動車組列車改經京廣高鐵行走,但D194/191、D192/193次列車因線路原因無法改經,列車被降級為直達特快列車,車次改為Z194/191、Z192/193次[2]。由於當時列車車體尚未到位,列車延遲至2013年1月5日正式開行。[3][4]雖然行車時間比起原有動車組列車增加3小時,但列車使來往瀋陽至太原得以實現夕發朝至,令來往兩地的乘客節省日間時間及住宿費用,因此更深受乘客歡迎。

2024年1月10日,伴随全国铁路运行图调整,Z194/191、Z192/193次列车降级为T194/191、T192/193次,並改為使用25K型客车[5]

列车编组

历史编组(2013—2023年)

Z194/191、Z192/193次列车使用中国铁路25T型客车,配屬瀋陽局集團瀋陽車輛段,列車采取16辆全列臥鋪编组,其中軟臥車4輛、硬卧车10辆,高級軟臥车及餐車各1辆。

车厢编号 1-4567-16
车型 RW25T
软卧车
GRW19T
高级软卧车
CA25T
餐车
YW25T
硬卧车

机车交路

T194/191、T192/193次列车全程由瀋陽局集團使用瀋陽机务段的和諧3D型电力机车牵引。

车站区段 瀋陽北 ↔ 太原
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
瀋局瀋段
瀋陽/山海關/天津/石家莊司机在山海關/天津/石家莊北轮乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年1月10日运行图调整[6]
T194/191次 停靠站 T192/193次
车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次
T1940当天17:43沈阳北09:57第二天1315T193
T194223当天19:3819:41锦州南第二天T193
T194266当天20:0520:08葫芦岛北07:2507:37第二天1049T193
T194388当天21:2221:29山海关06:1106:19第二天927T193
T194404当天21:4921:51秦皇岛第二天T193
T194566当天23:2323:25唐山第二天T193
T194689第二天00:4000:46天津02:5603:06第二天626T193
T1911090第二天05:0605:14石家庄北22:3322:43當天225T192
T1911315第二天07:10太原20:37当天0T192

历史时刻

注释

  1. . 东北新闻网. 2009-03-24 [2023-07-22]. (原始内容存档于2023-07-22).
  2. . 辽宁新闻. 2012-12-14 [2023-07-22]. (原始内容存档于2023-07-22).
  3. . 汽车之家. 2013-01-06 [2023-07-22]. (原始内容存档于2023-07-22).
  4. . 环渤海新闻网. 2013-01-18 [2023-07-22]. (原始内容存档于2023-07-22).
  5. . www.thepaper.cn. [2024-01-19].
  6. . 中国铁路客户服务中心. [2014-12-02]. (原始内容存档于2015-06-27).
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