L-39信天翁

L-39信天翁是由捷克斯洛伐克研发生产的一款高性能喷射教练机，用以符合"C-39" ( C 指cvičný，教练机) 的要求，取代1960年代的L-29海豚教练机。它是首款第二代喷射教练机，也是首款由使用涡轮风扇发动机的教练机，并于后来升级为L-59超级信天翁和L-139。目前L-39的衍生型号L-159 ALCA仍在继续生产，至今已有超过2,800架L-39在30多个国家的空军中服役。L-39是最广泛使用的喷射教练机之一，能胜任多种角色，包括执行低强度攻击任务或进行基础/高级飞行训练。

L-39信天翁
一架在飞行竞赛中的L-39C
类型 教练机
轻型攻击机
制造商 沃多乔迪航空
首飞 1968年11月4日
起役日期 1971年
状态 约2,800架使用中
主要用户 苏联空军
捷克斯洛伐克空军
利比亚空军
泰国皇家空军
生产年份 1971年-1999年
单位成本 200,000-300,000美元
发展自 L-29海豚

发展

L-39（研发代号Prototype X-02）于1969年11月4日首飞，1971年投产。L-39是一款被广泛使用的教练机和轻型攻击机，布局类似1976年首飞意大利马基公司的MB339。截至今日，仍有许多L-39在前东方集团国家中服役。

L-39使用轻微后掠的悬臂式下单翼，双梯型翼型，低展弦比。机翼后缘使用了双缝襟翼和配重副翼，襟翼和副翼被小型翼刀分隔。水平尾翼和垂直尾翼上有嵌入式的方向舵，可变倾角的水平尾翼的控制舵面位于发动机喷口的上方。机身下方有一对减速板，襟翼、起落架，轮刹和减速板都由液压系统控制，并采用了电气液压助力系统。

机身内装一台推力16.87千牛的苏制Ivchenko AI-25TL双转子涡轮风扇发动机，易拆卸的设计使得发动机的更换工作可在3小时内完成。飞机的机身上也设计了许多便于拆卸的检修口，机体的平均故障间隔时间超过300小时，整机寿命约6000小时。[1]

两个半圆形进气口（配有扰流板）位于驾驶舱后方靠上的位置，较高的进气口可以防止吸入简易跑道上的砂石；且因机体较小，在机身和翼下搭载机炮、导弹时，高位进气口可有效避免发动机进烟，因此具备一定空战能力。喷口则位于水平尾翼下方。五个总容量1055升的橡胶油箱位于驾驶舱后面的机身，在翼尖有两个100升（26.5加仑）的固定油箱，当携带两个可抛弃副油箱后总载油量可达1955升，这些燃油可供L-39飞行至4小时。L-39采用前三点式起落架，可在简易的跑道上完成起降。主起落架收于机翼轮舱内，拥有气压减震器和自动刹车装置，主轮收入轮舱的过程中会在自动刹车的作用下停转，而鼻轮则向前缩进机头。[2]

尖长的铝制机鼻后方是L-39的座舱，L-39采用串列双座设计，其中后方座位略比前方高，两个座位均安装了VS-BRI型弹射椅。[1]

基础的教练机型号并没有配置任何武器，但其机翼下方两个挂架上可挂载训练用武器或副油箱。攻击机型设有4个外挂点用来挂载对地攻击武器，载弹量可达1.1吨。此外L-39ZA型机身下亦有载弹150发的GSh-23型机炮吊舱。[2]

此型号已经停产，并由新型的L-159取代。

使用记录

阿布哈兹

2008年春，数架格鲁吉亚的无人机被阿布哈兹的分离主义者或俄军击落。首个战果出现在2008年4月20日，另有一架被俄军的米格-29击落。阿布哈兹分裂主义组织宣称他们一架装备导弹的L-39击落了一架格鲁吉亚的大力神 450无人侦查机[3]。

其它地区

虽然新型的教练机正在逐渐取代服役中的L-39教练机，但仍有数千架在世界各国空军中担负训练任务，亦有相当数量的L-39被个人购买。

流行文化中的L-39

在007之明日帝国电影中，詹姆士·庞德偷了一架L-39。在剧初的军火交易场景中，他使用这架飞逃离恐怖份子现场。虽然片中没提及飞机型号，但很明显这是L-39。

2005年的军火之王剧中，则出现了一架L-39拦截一架安-12货机[4]。

在游戏武装突袭2中L-39被设置为坦吉克空军。

在数字战斗仿真世界(Digital Combat Simulator World)中，L-39作为DLC模块登场，于2015 年 10 月 16 日由开发商 Eagle Dynamics SA发行，截至2021年11月中旬，该模块于Steam社群评价为极度好评。

衍生型号
爱沙尼亚的L-39
澳洲的一架民用L-39C
L-39X-01 - X-07
5架原型机及2架试验机[5]
L-39C （C指Cvičná － 教练机）
最初生产型，原名为L-39，后来改为L-39C，机翼下有2个挂架，约生产了2,260架[6]
L-39CM （CM指Cvičná modernizovaná － 先进教练机）
L-39C的改良型
L-39M1[7]
由乌克兰自行改良，采用AI-25TLSh引擎，于2009年完成，并计划升级另外7架L-39C[8]
L-39V （V拍Vlečná － 拖机）
单座的拖靶飞机，共生产了8架[9]
L-39ZO （Z指Zbraně － 武器）
装上临时武器，共有四个挂架，最大可挂载1150公斤的武器[10]，于1975年6月25日首飞，1977年交付给伊拉克，共生产了337架[11]
L-39ZA
改良自L-39ZO，强化了起落架，更大的载重（2844磅）[10]及新加的GSh-23L 23毫米双管机砲，固定在飞行员座舱的下方，备弹150发。外挂架可挂载K-13或R-60空对空导弹。于1976年9月29日首飞，共生产了208架[12]
L-39ZAM
ZA的改良型
L-39ZA/ART
泰国的L-39ZA改良型，采用Elbit航电，生产了40架[13]
L-39MS
L-39MS超级信天翁是L-39的第二代型号，相比第一代L-39，它的特点是加强了机身，延长了机鼻，大大更新的驾驶舱，推力更强（21.6千牛）的Lotarev DV-2引擎，提升了最大速度及载重（872公里/时）。[14]。于1986年9月30日首飞，后来更名为L-59[15]
L-39NG
L-39NG(编号7001)于今年10月12日在Aero Vodochody工厂举行了出厂典礼，12月22日由David Jahoda与Vladimír Továrek两位飞行员进行了首次试飞。预计于2019年取得适航认证。
L-139信天翁2000
采用西方的航电系统及4045磅力的Garrett TFE731-4-1T引擎，只生产了1架原型机[16]
L-159
后期生产的现代化型，采用西方航电及Honeywell F124引擎[17]

使用国

性能（L-39C）
L-39信天翁的三视图
L-39信天翁的三视图

参考资料：Jane's All The World's Aircraft 1988-89 [10]

基本信息

  • 机组：2
  • 翼型：NACA 64A012 mod

性能

参考数据
  1. . [2010-12-07]. （原始内容存档于2011-01-04）.
  2. . [2010-12-07]. （原始内容存档于2018-09-08）.
  3. . [2011-12-29]. （原始内容存档于2012-01-18）.
  4. . [2010-12-04]. （原始内容存档于2010-08-14）.
  5. Lake 2000, p.122.
  6. Lake 2000, pp.123—124.
  7. . [2010-12-04]. （原始内容存档于2011-07-17）.
  8. http://www.ukrainebusiness.com.ua/news/312/Ukraine-Defense-Ministry-approves-upgraded-Soviet-trainer-aircraft-for-service.html%5B%5D
  9. Lake 2000, p.124.
  10. Taylor 1988, pp.47—48.
  11. Lake 2000, p.125.
  12. Lake 2000, pp.126—127.
  13. Lake 2000, p.127.
  14. Lake 2000, p.118.
  15. Lake 2000, p.128.
  16. Lake 2000, p.129.
  17. Lake 2000, pp.130—131.
  18. . IDF经国号-空防与军事新闻. 2022-02-11 [2023-08-01]. （原始内容存档于2023-06-06） （英语）.
  19. . [2023-11-12]. （原始内容存档于2023-10-30）.
  20. . www.163.com. 2021-12-19 [2023-07-23]. （原始内容存档于2023-07-23） （英语）.

参考书目
  • Lake, Jon. . World Air Power Journal (London: Aerospace Publishing). 2000, 43: 116–131. ISBN 1-86184-055-1.
  • Taylor, John W.R. Jane's All The World's Aircraft 1988-89. Coulsdon, UK:Jane's Defence Data, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.
  • Mlad?jovsky, Josef. . Praha: Na?e vojsko. 1988 （捷克语）.

外部链接
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