K598/599、K600/597次列车

在2007年以前，内蒙古前往京广线沿线地区的旅客列车最远只能直通汉口（即1484/1481、1482/1483次列车），前往长沙、广州等地的旅客仍需在北京[2][3]或汉口中转。

2007年4月18日，中国铁路实施第六次大提速暨列车运行图调整，包头站在此次调整中新增开行4对旅客列车，其中便包括首次开行前往广州的K598/599、K600/597次快速列车[4]。为了确保该列车的开行，前内蒙古自治区主席杨晶早在2006年底便专程前往中国铁道部与时任部长的刘志军进行会谈，铁道部遂决定在京广线能力超饱和、车辆资源零备用的情况下，仍调集客车给予全力支持[5]。4月18日傍晚，首列由包头开往广州的K598次列车准时驶出包头站，结束了广东与内蒙古无直通列车的历史[6]。当日19点12分，列车正点到达呼和浩特站，并在该站举行了首发仪式。内蒙古自治区主席杨晶、呼和浩特铁路局局长罗金宝等出席了仪式并为首发列车剪彩[7]。

2011年9月30日，K598/599、K600/597次与K89/90次列车、K263/264次列车同时更换25G型DC600V机车直供电集便车底，取代原有的非机供直排车底。[8]

2012年12月3日，集包铁路第二双线通车[9]，K598/599、K600/597次列车在包头～古营盘间改经由集包线(今：京包客专线、唐呼)运行。

2017年11月12日,为配合京张高铁张家口南站改扩建工程，K598/599、K600/597次列车在张家口南(今：张家口)的客运业务调整至沙岭子西(今：张家口南)。[10]

2019年12月30日，张家口站重新投入运营[11]，K598/599、K600/597次列车取消张家口南停站、增加张家口停站。

2022年6月20日，配合北京丰台站重建完成並投入使用，K598/599、K600/597次列车改為北京丰台站普速场折角和换挂[12]。

2022年8月9日至2023年9月19日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K598/599、K600/597次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行[13][14]。

2023年10月11日的运行图调整，K598/599、K600/597次列车經包蘭線延長至烏海西。

2023年7月水害后，丰沙线的旅客列车长期临时停运，K598/599、K600/597次亦不开行。2024年春运期间，呼和浩特铁路局恢复开行了本次列车，惟改为经由包西、宁西、京广线运行，区段调整为呼和浩特至广州。[15]

列车使用的RW25G型软卧车

K598/599、K600/597次列车的乘务工作由呼和浩特铁路局包头客运段广州车队负责，使用配属包头车辆段的中国铁路25G型DC600V机车直供电车底担当客运任务，采取18节车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆、软卧车、餐车及行李车各1辆。车厢布置带有草原风情，窗帘都有蒙古包的图案。同时，车上还将提供内蒙古特色食品[2][3]。此外，为了这趟列车的顺利开行，乘务员们事先都经过培训，除了客运知识培训以外，还需要学习心理学，并按照严格的标准对乘务员进行选拔[16]。

由於烏海西站沒有車體整備條件，列車車體須同時與烏海西至包頭的K7902次列車共同套用，具體執行為：包頭空送車體至烏海西→烏海西開K598/599次至廣州→廣州開K600/597次至烏海西→烏海西開K7902次至包頭。

配属于广州机务段的和谐1D型电力机车第0621号牵引K600次列车驶出郑州站

K598/599、K600/597次列车全程使用電力機車交替牽引，烏海西至呼和浩特東之間由呼和浩特鐵路局使用呼和浩特机务段的和谐3D型电力机车担当，由包頭运用车间及呼和浩特機務段輪乘，机车乘务员在包頭更替；呼和浩特東至北京丰台由北京铁路局使用北京机务段的和谐3C型电力机车担当，由呼和浩特機務段、集寧機務段及北京机务段跨局轮乘，机车乘务员在集寧南、大同更替；北京丰台至廣州间机车交路由广州铁路集团广州机务段的和谐1D型电力机车或北京铁路局北京机务段的和谐3D型电力机车担当，由邯鄲機務段、鄭州机务段、長沙機務段、广州机务段轮乘，机车乘务员在鄭州、武昌和長沙更替。

• 2021年7月20日16时许，包头至广州的K599次列车行至京广线郑州市南阳寨至海棠寺区间时，因暴雨导致路基下沉，第3、4节车厢发生倾斜，在南阳寨站安全疏散了214名要求不再乘坐列车的旅客[18][19]，解挂包含餐车在内的倾斜车厢后于7月21日折返至新乡站，但此后京广线新乡以北又因暴雨中断，列车在新乡站再疏散200余名旅客，直至7月22日21时03分才从新乡站出发，继续向南[20]，7月23日19时36分抵达广州站，清客后不载客经京九线返回包头[21]。

• Z182/183、Z184/181次列车（臨河至深圳東，京包线转京九线）
• Z338/335、Z336/337次列车（包头至南宁，另一班由京包线转京广线的长途列车）