K339/340次列车

K339/340次列车中国铁路运行于黑龙江东部城市佳木斯首都北京之间的一对快速旅客列车,自1985年4月1日起开行,由哈尔滨铁路局牡丹江客运段京佳車隊负责客运任务。列车使用25G型客车,沿绥佳铁路滨北铁路沈山铁路京哈鐵路运行,跨越黑龙江吉林辽宁河北北京四省一市。其中佳木斯站北京站运行24小时21分,全程1768公里,使用车次为K340次;北京站至佳木斯站运行24小时38分,全程1798公里,使用车次为K339次。列车的开行方便了沿线民众的出行,对黑龙江佳木斯市与沿途各省市社会、经济、文化等各项交流将起到重要的作用。

K339/340次旅客列车
K339/340次列车水牌
概述
开行日期1985年4月1日
所属铁路局哈尔滨铁路局
担当客运段牡丹江客运段
当前车次K339/340次
曾用车次403/404次、139/140次、
439/440次、1439/1440次
列车等级快速列车
运行区间佳木斯站北京站
主要停站绥化站哈尔滨东站长春站
四平站沈阳北站秦皇岛站
运行时间24小时21分(K340次)
24小时38分(K339次)
发车时间佳木斯站:09:42
北京站:11:03
终到时间北京站:次日10:03
佳木斯站:次日11:41
途经绥佳铁路滨北铁路沈山铁路
京哈铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

列车水牌(2015年)

列车编组

K339/340次列车的乘务工作由哈尔滨铁路局牡丹江客运段负责,使用配属于哈尔滨铁路局三棵树车辆段的3组中国铁路25G型空调客车。

车厢编号 1-891011-1718
车型 YW25G
硬卧车
RW25G
软卧车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车
XL25G
行李车

机车交路

配属沈阳机务段的韶山9G型电力机车第0080号牵引K339次列车驶出北京站(2015年)
配属佳木斯机务段的东风11G型内燃机车牵引K340次列车通过太平桥站(2014年)

K339/340次列车在佳木斯至哈尔滨东间机车交路由哈尔滨铁路局佳木斯机务段的东风11G型内燃机车担当,哈尔滨东至北京间机车交路由沈阳铁路局沈阳机务段的和谐3C型电力机车和谐3D型电力机车担当。

车站区段 佳木斯 ↔ 哈尔滨东哈尔滨东 ↔ 北京
本务机车
配属
司机更替
东风11G型内燃机车
哈局佳段
哈爾濱司機
和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车
沈局沈段
瀋陽/山海關司機在山海關輪乘,瀋陽北換司機

时刻表

  • 数据截至2019年10月11日运行图调整[5]
K340次 停靠站 K339次
里程天数到点开点到点开点天数里程
0当日10:23佳木斯10:50次日1797
当日汤原10:0710:13次日1747
当日香兰09:5009:52次日1728
当日浩良河09:3509:37次日1710
当日南岔08:4808:52次日1644
186当日12:3112:34带岭08:1608:19次日1611
当日朗乡07:5808:01次日1597
当日铁力06:5206:55次日1517
328当日14:1314:16庆安06:1606:18次日1469
382当日14:5915:03绥化05:3005:36次日1415
475当日16:0116:04呼兰次日
510当日16:2917:04哈尔滨東03:3104:10次日1287
570当日18:0418:06双城堡次日
621当日18:4118:43扶余次日
684当日19:2119:23德惠次日
765当日20:2020:38长春00:2800:36次日1032
827当日21:1721:19公主岭23:4423:46当日970
880当日21:5922:01四平当日
当日铁岭21:5021:53当日799
1065次日00:3600:48沈阳北20:3520:44当日732
沟帮子18:0918:12当日563
锦州17:2117:29当日499
葫芦岛16:3916:42当日449
兴城16:2016:22当日428
绥中15:4815:51当日380
次日山海关15:0015:06当日315
1469次日05:5105:56秦皇岛14:3314:36当日299
1491次日06:1306:17北戴河当日
1560次日07:0207:05滦县13:1913:36当日208
1617次日07:4307:54唐山北12:3812:42当日151
1651次日08:1608:18玉田县当日
1709次日08:5208:54三河县当日
1732次日09:1209:22燕郊当日
1768次日09:58北京11:03当日0

事故

2004年11月19日22时30分左右,K340次列车驶出哈尔滨站后,在乡政桥下与8节货运车厢侧面相撞,导致牵引机车和车厢脱线2节[6],事故中仅有3个铁路工作人员受伤,无乘客伤亡[7]

参见

参考资料

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