K271/272次列车
K271/272次列车是中国铁路运行于中央直辖市上海至江西吉安下辖县级市井冈山市之间的一对快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，由南昌铁路局南昌客运段滬甬車隊负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿滬昆铁路、京九铁路及吉衡铁路运行，跨越上海、浙江、江西兩省一市，全程1078公里。其中上海南站至井岡山站运行13小时02分，使用车次为K271次；井岡山站至上海南站运行14小时02分，使用车次为K272次。
| K271/272次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2007年4月18日 |
| 所属铁路局 | 南昌铁路局 |
| 担当客运段 | 南昌客运段 |
| 当前车次 | K271/272次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 上海南站 ↔ 井岡山站 |
| 主要停站 | 嘉善站、嘉興站、杭州南站、 金華站、鷹潭站、吉安站 |
| 运行时间 | 13小时02分（K271次） 14小时02分（K272次） |
| 发车时间 | 上海南站：17:49 井岡山站：19:08 |
| 终到时间 | 井岡山站：次日06:51 上海南站：次日09:10 |
| 途经 | 滬昆铁路、京九铁路、吉衡铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
2007年4月13日，吉井铁路全線鋪通[1]，同年4月18日，配合中國鐵路實施第六次大提速，吉井铁路全線開行旅客列車，井岡山至上海南的K271/272次列车因此得以開行，方便旅客前往井岡山旅遊，結束井岡山不通鐵路的歷史，加快老區脫貧致富，推動旅遊業發展[2]。
2017年4月16日，K271/272次列车取消向塘站換向。[3]
2018年7月1日，K271/272次列车改為使用25G型DC600V集便車體，車體與九江至上海南的K1185/1188、K1187/1186次列车共同套用。
列车编组
现时列车编组
K271/272次列车現時使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配屬南昌鐵路局南昌車輛段，采取18节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车7辆、软卧车、餐车和行李車各1辆。车底同时与九江至上海南的K1185/1188、K1187/1186次列车共同套用，具体执行为：九江开K1187/1186次至上海南→上海南开K271次至井岡山→井岡山开K272次至上海南→上海南开K1185/1188次至九江。
| 车厢编号 | 1-8 | 9 | 10 | 11-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | YW25G 硬卧车 |
RW25G 软卧车 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
XL25G 行李車 |
过去列车编组（2018年7月1日前）
K271/272次列车曾使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的中国铁路25G型客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车8辆、软卧车、餐车和空調發電車各1辆。车底同时与南昌至寧波的K1218/1219、K1220/1217次列車及南昌至井岡山的K8703/8704次列车共同套用，具体执行为：南昌开K8703次至井岡山→井岡山开K272次至上海南→上海南开K271次至井岡山→井岡山开K8704次至南昌→南昌开K1218/1219次至寧波→寧波开K1220/1217次至南昌。
| 车厢编号 | 1 | 2-9 | 10 | 11 | 12-18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | KD25G 空調發電車 |
YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
机车交路
K271/272次列车全程由南昌鐵路局使用南昌機務段的和谐1D型电力机车或和谐3D型电力机车牵引，机车可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。
| 车站区段 | 上海南 ↔ 井岡山 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车 南局南段 杭州/鷹潭司机在金華輪乘，鷹潭換司機 |
运行时刻
现行时刻
- 数据截至2024年1月10日。
| K271次 | 停靠站 | K272次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 17:49 | 上海南 | 09:10 | — | 第二天 | 1078 |
| 26 | 当天 | 18:16 | 18:20 | 松江 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 62 | 当天 | 18:42 | 18:46 | 嘉善 | 08:07 | 08:12 | 第二天 | 1016 |
| 80 | 当天 | 18:59 | 19:04 | 嘉興 | 07:50 | 07:54 | 第二天 | 998 |
| 108 | 当天 | 19:23 | 19:27 | 海寧 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 188 | 当天 | 20:16 | 20:22 | 杭州南 | 06:35 | 06:41 | 第二天 | 890 |
| 360 | 当天 | 22:28 | 22:34 | 金華 | 04:51 | 04:57 | 第二天 | 718 |
| 446 | 当天 | 23:24 | 23:28 | 衢州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 557 | 第二天 | 00:50 | 00:55 | 上饶 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 673 | 第二天 | 02:03 | 02:09 | 鹰潭 | 00:04 | 00:25 | 第二天 | 405 |
| 987 | 第二天 | 05:11 | 05:24 | 吉安 | 20:43 | 20:52 | 当天 | 91 |
| 1078 | 第二天 | 06:51 | — | 井岡山 | — | 19:08 | 当天 | 0 |
历史时刻
| K271次 | 停靠站 | K272次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 17:01 | 上海南 | 07:44 | — | 第二天 | 1078 |
| 26 | 当天 | 17:28 | 17:32 | 松江 | 07:04 | 07:07 | 第二天 | 1052 |
| — | 当天 | ↓ | ↓ | 嘉善 | 06:36 | 06:40 | 第二天 | 1016 |
| 80 | 当天 | 18:04 | 18:09 | 嘉興 | 06:19 | 06:23 | 第二天 | 998 |
| 108 | 当天 | 18:28 | 18:31 | 海寧 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 188 | 当天 | 19:22 | 19:28 | 杭州南 | 05:10 | 05:16 | 第二天 | 890 |
| 360 | 当天 | 21:31 | 21:41 | 金華 | 03:22 | 03:28 | 第二天 | 718 |
| 415 | 当日 | 22:13 | 22:22 | 龙游 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 557 | 第二天 | 00:17 | 00:22 | 上饶 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 673 | 第二天 | 01:30 | 01:36 | 鹰潭 | 22:59 | 23:06 | 当天 | 405 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 新幹 | 20:32 | 20:44 | 当天 | 177 |
| 987 | 第二天 | 04:45 | 04:52 | 吉安 | 19:34 | 19:40 | 当天 | 91 |
| 1078 | 第二天 | 05:56 | — | 井岡山 | — | 18:18 | 当天 | 0 |