2021年女子方程式錦標賽

2019年賽季的前12名車手全部獲得2020年賽季參賽資格，[9]車手陣容中餘下的八個空缺，由四十名新車手申請參加本賽季；然而，其中只有14人參加了2019年9月16日至18日在西班牙阿爾梅里亞賽道舉行的第一次測試。[9][10]

最終18名參賽車手於2020年12月17日公佈，未來可能會公佈更多參賽車手。[11]

2021年6月11日公佈了五名後備車手名單，包括2019年車手戈西亞·路德斯特、娜奧米·希夫和凱特琳·伍德、在英國F4登上頒獎台的阿比·普靈和由於2019冠状病毒病疫情的旅行限制而無法參加本賽季的塔斯明·比帕。[12]

Hitech車隊在2020年11月14日宣布，隨著他們參加另一個系列賽，他們將在2021年停止參與女子方程式錦標賽，[13]Fine Moments接手了他們在2021年賽季的位置。[14]

本系列賽繼續使用相同的Tatuus T-318三級方程式賽車底盤和阿尔法·罗密欧的引擎。[15]

2021年6月24日，女子方程式宣布將從個人系列賽形式轉變為以車隊為基礎的結構，分配車手並控制賽車塗裝和車隊工作服，以及車隊名稱。2021賽季將作為一個過渡賽季，但願景是在2022賽季建立一個完整的車隊結構和一個正式的車隊總冠軍。[4]女子方程式主要目的是比拼車手的技術，因此賽會確保賽車性能平等，所有18輛賽車雖然擁有不同的塗裝和車隊名稱，但在機械結構上將保持相同，準備和維護賽車的工作由女子方程式賽會進行。[4]

韓泰輪胎最初被取消為2021賽季的輪胎供應商，[13]據報導，女子方程式正在“與多家輪胎供應商和談”。然而在2021年5月5日，女子方程式賽會宣布韓泰輪胎將繼續為2021賽季供應輪胎。[5]

排名前十的車手獲得以下積分：