2020年副熱帶風暴阿爾法
副熱帶風暴阿爾法(英語:)是有史以來第一個被觀測到登陸葡萄牙本土的副熱帶或熱帶氣旋,同時也是2020年大西洋颶風季第22個副熱帶或熱帶氣旋、第21個被命名的風暴,其在9月15日被國家颶風中心監測,最初並不認為該低壓區會增強為一股熱帶或副熱帶系統,而其在持續以偏東往偏東南移動的期間,也近乎沒有進一步發展。直至9月17日,低壓區開始脫離鋒面結構,開始針對對流雲系進行組織,在接近伊比利亚半岛時被歸類為副熱帶氣旋,並認為已經進一步增強為副熱帶風暴且獲名「阿爾法」。阿爾法於9月18日傍晚在葡萄牙菲蓋拉-達福什以南登陸,並在葡萄牙東北部山區迅速減弱,最終在9月19日觀測到其已成為殘留低氣壓。
亚热带风暴(美國) | |
於9月18日即將登陸葡萄牙的阿爾法 | |
形成 | 2020年9月17日 |
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消散 | 2020年9月20日 |
(9月19日起退化成殘留低氣壓) | |
最高風速 | 1分鐘持續: 85公里/小時(50英里/小時) |
最低氣壓 | 996百帕(毫巴);29.41英寸汞柱 |
死亡 | 間接導致一人喪生 |
損失 | > $2420萬(2020年美元) |
影響地區 | 葡萄牙、西班牙 |
2020年大西洋颶風季的一部分 |
葡萄牙在此次風暴影響下,發生了至少兩起EF1等級的龍捲風,西班牙也有一人因強風而罹難,但阿爾法所導致的災情屬副熱帶氣旋所導致的災情中較輕微的,儘管阿爾法影響西班牙與葡萄牙時已經是殘留低氣壓[1][2],但仍造成超過2000萬歐元的災害損失,其中大部分都發生在葡萄牙[3][4]。
發展
阿爾法是9月14日自東北大西洋上空的一個廣闊低壓帶發展[1]。伴隨著一個強大的高空槽向東南移動,並在亞速群島以北約930公里處的海面上形成割離低壓[注 1],該低壓與下層的鋒面交互形成強大的低壓槽,該低壓槽迅速加深,並於當天達到溫帶氣旋的巔峰,一分鐘最大持續風速達每小時112公里,中心最低氣壓為992百帕[1]。此時的溫帶氣旋的烈風半徑非常龐大,從其環流中心外擴至500公里以上[1]。然而此低壓區在最初移動速度非常緩慢,國家颶風中心在9月15日開始監測該系統是否可能發展成副熱帶或熱帶氣旋,而低壓區在此時正往東南移動並有減弱的趨勢[1][6],這是因為該低壓區正在靠近葡萄牙以西的異常溫暖海域,該海域的海溫約為攝氏22度,縱使這海溫偏低並不足以支持熱帶氣旋的生成[1]。
低壓區的風場在9月16日開始縮小且鋒面的特徵逐漸模糊,國家颶風中心在此時評估發展機會僅有20%[1][7]。然而,低壓區的中心附近對流與雷暴變得更加集中且具有組織性,新形成的中心很快取代舊有的中心成為該非熱帶系統的主要特徵[8]。在事後分析中,國家颶風中心表示,阿爾法因為其低氣壓特徵與雷暴雲系變得組織有序,因而在世界協調時9月17日6時發展為副熱帶風暴[1]。隨後,阿爾法加速向東北移動,結合葡萄牙的氣象雷達、散射計及衛星雲圖的風力分析顯示,阿爾法在世界協調時9月18日0時達到巔峰,此時距離葡萄牙海岸僅417公里,一分鐘最大持續風速達每小時80公里[1][9]。
阿爾法直至在世界協調時18時40分,於菲蓋拉-達福什以南約17公里處仍保持其強度[1]。最終,其中心最低氣壓估計為996百帕,其是依據葡萄牙蒙蒂雷亞爾所測得的地面壓力999百帕進行推估[10]。阿爾法在登陸後持續向內陸移動,其小型的低層環流開始迅速衰減,並在世界協調時9月19日0時減弱為副熱帶低壓[1],並在當日晚些時候移動至葡萄牙東北部山區,並成為殘留低氣壓[1]。
影響
葡萄牙海洋與大氣研究所在9月18日發布了橙色警告,並表示科英布拉和雷里亞地區將面臨強風與暴雨的威脅[11]。阿爾法導致大面積停電,並有數棵樹木連根拔起且有數十輛汽車受損[12]。該系統相關的颮線所產生的最大陣風達每小時80公里的風速,並造成至少兩起EF1等級的龍捲風,一起發生在帕爾梅拉,並未造成損失,而另外一起發生在貝雅,共造成100棵樹連根拔起且有30至40輛汽車受損[1][12][13]。部分報導指出,有一部份的建築物的屋頂有輕微損壞,也被視為與在貝雅發生的龍捲風有關[1]。由於,葡萄牙西部的一些城市街道發生暴洪,並以塞图巴尔最為嚴重[12]。波爾圖的降雨量觀測到68.2毫米,蒙蒂雷亞爾則測得高達每小時90公里的最大陣風[14]。卡卡維洛斯海灘受到阿爾法的長浪影響造成輕微侵蝕[15]。萊里亞的一座無線電塔受強風侵襲而受損嚴重,被認定無法修復[16]。葡萄牙全國各地有203起樹木被連根拔起,174起輕微水災,88個建築物受損,82條道路被瓦礫堵塞。其中,143起發生在萊里亞地區,135起發生在里斯本區[17]。阿爾法在葡萄牙造成2000萬歐元的損失,而在10月下旬遭受到風暴芭芭拉侵襲[3]。
在阿爾法登陸葡萄牙後,西班牙国家气象局在9月18日向馬德里、埃斯特雷马杜拉、阿拉贡及加泰罗尼亚發布橙色警告,並表示可能會出現暴雨、冰雹與強陣風[18]。西班牙當局亦針對卡斯蒂利亚-莱昂及卡斯蒂利亚-拉曼恰發布黃色警告[18]。阿爾法的殘留低氣壓持續向東移動,並將風雨進一步帶到西班牙[2]。卡斯蒂利亚-拉曼恰的新聞通訊社指出,阿爾法侵襲的期間,該地的樹木被連根拔起,並發生輕微洪災,並在9月19日中午前後進行了數次水上救援[19]。阿爾法的殘留低氣壓所產生的雷暴持續快速移動至瓦倫西亞,並在當地產生了半小時38毫米的降雨量,直至其完全離開地中海[20]。報告指出,科里亞測得每小時94公里的最大陣風[14]。阿爾法的殘留低氣壓在馬德里造成一列載有25人的火車出軌,但無人受重傷,而在卡尔萨迪利亚有一名婦女因牛棚倒塌而死亡[21][1]。昂斯島亦受雷擊影響而引起森林火災[21]。
紀錄
阿爾法是有紀錄以來,第22個北大西洋副熱帶或熱帶氣旋,超越2005年颶風威瑪於10月17日升格的舊記錄[22],其在不尋常的西经18.0°生成,僅次於1973年熱帶風暴克里斯汀在西经14.0°生成所創下的紀錄[1]。阿爾法在登陸後,成為目前已知第一個在葡萄牙登陸的副熱帶或熱帶氣旋[23]。此外,當時地中海颶風伊亞諾斯正在接近希臘,是有紀錄以來,第一次有兩個具副熱帶或熱帶特徵的氣旋同時襲擊歐洲大陸[24]。
2020年大西洋颶風季是繼2005年大西洋颶風季用盡21個風暴名字命名表的颶風季,因此必須使用希臘字母表輔助列表進行命名[25]。世界氣象組織在2021年3月決定加入新的21個新名字作為此輔助列表所使用的名稱,因此「阿爾法」等希臘字母將不會再被用來命名大西洋的颶風[26]。
來源
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