106交易塔

106交易塔（英语：，前称TRX标志塔）是位于马来西亚吉隆坡新建的敦拉萨国际贸易中心（TRX）金融中央商务区内的摩天大楼。该摩天大楼有106层，包括顶部设有高11层48米的发光塔冠，最高高度达453.6米，为马来西亚第二高（仅次于默迪卡118）、世界第十五高的摩天大楼。[4][5]

106交易塔
The Exchange 106
曾用名白金大厦、TRX标志塔
概要
状态已完成
类型办公室
地点 马来西亚吉隆坡敦拉萨国际贸易中心（TRX）
3.141867°N 101.718745°E / 3.141867; 101.718745
起造2016年
竣工日2019年
高度
高度445.5 米
天线／尖顶453.6（1,488英尺）[1]
屋顶492（1,614英尺）
顶楼397.5（1,304英尺）
技术细节
建筑面积453,835平方（4,885,000平方英尺）
地上层数95
地下层数6
数58
设计与建造
 印度尼西亚穆丽雅集团（Mulia Property Development Sdn Bhd）[2]
主承包商中国 中建八局[3]
地图

历史

106交易塔的所在地，原为英殖民时期，政府为了安置高级公务员所兴建的宿舍区，当时这里共竖立了160栋独立式宿舍，因此为也当地华人暱称为「百六间」（Pak Luk Kan），当时穿行于此区的巴士，也以「百六间」为指示牌，在1980年起，为了应付武吉免登与燕美一带的发展，这些独栋洋房逐渐被拆除，而「百六间」这个别名也逐渐消失在当地中。因此在兴建这栋建筑时，除了代表106层楼，也为了与在地历史连接，就取名作「106交易塔」，即是借鉴「百六间」的别称，但却误会「百六间」为「106间」，因此得名。[6][7][8]

该摩天大楼于2016年4月29日开始建造，于2019年第四季度完工[9]。大楼完工后以445.1米的高度成为马来西亚次高的建筑物[10]。

该摩天大楼原属于印尼的慕丽雅集团拥有，但现在已被大马财政部通过MKD Signature Sdn Bhd从印尼Mulia Group旗下的Mulia International Ltd手中收购了Mulia Property的51%股权。 慕丽雅集团是印尼最大的商用产业发展商，主要在雅加达商业中心地区管理7个高级办公室大楼，其中包括印尼最高的办公室大楼Mulia1及2大厦。[11]

交易塔的内核筒项目已于2017年12月20日封顶[12]。

交通

该塔最临近的地铁站为加影线 KG20 敦拉萨国际贸易中心站，并与2023年启用的 PY23 布城线交汇。[13]

楼层规划
楼层 用途
R1-R6 机电层
99-106 办公楼层（第6区）
78-98 办公楼层（第5区）
58-77 办公楼层（第4区）
57 空中大厅
56 天空酒吧、空中大厅
55 机电层
38-53 办公楼层（第3区）
22-37 办公楼层（第2区）
6-21 办公楼层（第1区）
5 天空酒吧、物业管理办公室
2 - 3 银行大厅
1 办公大厅、银行大厅
G-UG 商场、办公大厅
P1 停车场、货物起卸区
P2-P8 停车场、机电层

（不设以下楼层：4、13、14、24、34、44、54、64、74、84、94、104）

升降机配置

106交易塔升降机服务楼层列表（一律采用迅达升降机）

  • P1-P8（8部来往6/F-21/F之升降机）: G、UG、1-21
  • P9-P16（8部来往22/F-37/F之升降机）：G、UG、1、22-37
  • P17-P24（8部来往38/F-53/F之升降机）：G、UG、1、38-53
  • P25-P32（8部来往空中大堂之升降机）：UG/1、56/57
  • P33-P40（8部来往57/F-77/F之升降机）：56-77
  • P41, P42, P45, P46（4部来往78/F-98/F之升降机）：56、78-98
  • P43, P44, P47, P48（4部来往78/F-106/F之升降机）： 56、78-106
  • P49-P52（4部停车场专用之升降机）： P8-P1、UG
  • S1, S2（2部消防及载货升降机）：P1、G、UG、1-55
  • S3, S4（2部消防及载货升降机）：P1、G、56-106、R1
  • S5（1部载货升降机）：G、UG、1-6
  • S6（1部载货升降机）：P8-P1、G、UG

争议

股权争议

发展商穆丽雅房地产集团（Mulia Property Development Sdn Bhd）的持有者是印尼著名的通缉犯——曾国辉（Djoko Tjandra），或被称为Joe Chan或Pak Joe[14]。后者在2015年被印尼通缉后，于2020年在吉隆坡被国际刑警逮捕，被判欺诈和贪污罪名在印尼服刑。

因此，在2016年，该发展商无法在马来西亚的金融机构获得所需要资金。为了继续建筑工程，时任首相兼财政部长纳吉·阿都拉萨通过政府担保为该项目提供了18亿令吉的资金，以换取「临时」51%项目的所有权，其中马来西亚财政部与Mulia有一项特别条款，是Mulia在24个月至36个月支付18亿令吉后，财政部的51%股权将会‘归还’给Mulia，后者只需付出低于2亿令吉的费用。如果Mulia无法在36个月内偿还18亿令吉，财政部有权以1令吉购买其余49%的股权[14]。

2018年，新任财政部长林冠英指示财政部总监阿斯里（Asri bin Hamidon）及财政部属下的TRX City公司负责，并委托其高级顾问潘俭伟监督和解决上述问题[14]。

2021年12月，潘俭伟因不满前首相马哈迪·莫哈末在新书《把握希望：为新马来西亚继续奋斗》（Capturing Hope: The Struggle Continues for a New Malaysia）指控他未经授权参与了政府事务，进而揭露Mulia的持有者曾国辉曾在面对财政部调查时感到愤怒，于是向马哈迪抗议财政部，马哈迪也于2018年11月召见林冠英，以谴责他的行为。潘俭伟表示，TRX City和Mulia之间的所有问题和争议已经解决和处理，唯一还没处理的是财政部在36个月的期限之后，可以以1令吉收购Mulia在这项计划的49%股权问题[14][15]。

参见

参考
  1. . skyscrapercenter.com. [2017-11-14]. （原始内容存档于2017-09-25）.
  2. . 联合早报. 2017-06-21 [2017-11-14]. （原始内容存档于2017-11-15）.
  3. . 南洋商报. 2017-12-20 [2017-12-20]. （原始内容存档于2017-12-22） （中文（马来西亚））.
  4. . The Skyscraper Center. [2017-10-01]. （原始内容存档于2017-10-01）.
  5. . The Edge Malaysia. [2024-01-16].
  6. . Business Today. 2019-09-27 [2020-05-19]. （原始内容存档于2020-07-05）.
  7. . CNN. 2019-10-25 [2020-05-19]. （原始内容存档于2019-12-27）.
  8. . New Straits Times. 2019-10-30 [2020-05-19]. （原始内容存档于2020-02-05）.
  9. . The Rakyat Post (Kuala Lumpur, Malaysia). 2016-04-30 [2016-10-30]. （原始内容存档于2017-07-28）.
  10. . skyscraperpage.com. [2017-02-22]. （原始内容存档于2017-06-21）.
  11. . 星洲网. 2015-05-14 [2017-11-15]. （原始内容存档于2017-11-15）.
  12. . 星洲网. 2017-12-21 [2017-12-22]. （原始内容存档于2017-12-23）.
  13. . mrt.com.my.
  14. . The Edge Markets. 2021-12-07. （原始内容存档于2021-12-08）.
  15. . www.enanyang.my. 2021-12-07 （中文（简体））.
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