黄博士
黄博士（日语： Dokutā Ierō），或称黄医生[1]，是日本东海旅客铁道及西日本旅客铁道使用的新干线电气、轨道综合检测列车的暱称。列车上装有专门的设备来监控轨道和高架电车线的状况，包括专门的仪表转向架以及观测用圆顶。名称中的「博士」意指其测试和诊断功能，而「黄」则来自它们都被涂上的亮黄色[2]。东海与西日本使用之列车的条纹为蓝色，而东日本的则是绿色条纹[3]。
黄博士923型T4编组，摄于2021年9月
使用车辆
日本国有铁道使用车辆
东海旅客铁道与西日本旅客铁道使用车辆
- 922型（以新干线0系电联车为基底车辆）
- 922-10（T2编组）：1974年新制，2001年退役。
- 922-20（T3编组）：1979年新制，2005年退役。
- 923型（以新干线700系电联车为基底车辆）
- 923（T4编组）：2002年新制。
- 923-3000（T5编组）：2005年新制。
922型T2编组，摄于1998年10月
922型T3编组，摄于2004年10月
923型T4编组，摄于2013年4月
923型T5编组，摄于2008年7月
东日本旅客铁道使用车辆
- 925型（以新干线200系电联车为基底车辆）
- 925/0（S1编组）：1979年新制，2001年退役。
- 925/10（S2编组）：1982年由测试车962系改装而成，2002年退役。
925型S1编组，摄于1987年
925-10型S2编组，摄于2002年9月
925型退役后，东日本旅客铁道以新干线E3系电联车为基底制成新干线926型高速综合检测列车（East i）作为其后继车款，不再使用黄色涂装，故目前东日本旅客铁道已无黄博士车款之运行。
参考数据
相关条目
- East i
- 中国铁路高速综合检测列车：中国高速铁路的检测列车，其部分列车同样具有黄底蓝条纹之涂装，故有「中国版黄博士」的䁥称。
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