飛行速度記錄

飛行速度記錄是特定種類飛行器所能達到的最高速度。所有官方航空記錄都由國際航空聯合會(FAI)定義並正式通過。飛行記錄被分爲若干個級別和副分類。飛行器被分爲三個種類:陆基飛機,水上飛機和水陸兩用飛機;而在這些級別中,不同重量級有不同的記錄。當中還有副分類:分別由渦輪噴射引擎渦輪螺旋槳引擎火箭發動機推動的飛行器。這些分類中,不同海拔的飛行速度、飛機的大小和裝載物的重量又分別有不同的記錄。也有特定城市之間的速度記錄,例如倫敦紐約

SR-71黑鳥式偵察機是現時的紀錄保持者。

FAI級別

級別 種類
A熱氣球
B飛船
C飛機
D滑翔機動力滑翔飛機
E旋翼機
F模型飛機
G跳降落傘
H垂直升降飛機
I人力飛機
K太空飛機
MTilt-wing / Tilt-engine aircraft
N短途飛機
OHang gliding & Paragliding
PAerospacecraft
RMicrolight
SSpace Models
U無人航空載具

時間線

年份 機師 時速 機種 地點
英哩 公里
1903年萊特兄弟9.8015.77萊特飛行器Kitty Hawk, USA
1905年萊特兄弟37.8560.91萊特飛行器三
1908年Henry Farman40.2664.79Voisin biplane
1909年路易·布莱里奥47.8276.96Blériot XII
1910年Alfred Leblanc68.20109.8Blériot XI
1911年Edouard Nieuport82.73133.1Nieuport Nie-2 N
1912年Jules Vedrines108.2174.1Monocoque Deperdussin
1913年Maurice Prevost126.7203.8Monocoque Deperdussin
1914年Norman Spratt134.5216.5RAF SE.4
1918年Roland Rohlfs163.1262.4Curtiss Wasp
1919年Joseph Sadi-Lecointe191.1307.5Nieuport-Delage 29v
1920年Joseph Sadi-Lecointe194.5313.0Nieuport-Delage 29v
1921年Joseph Sadi-Lecointe205.2330.3Nieuport-Delage
1922年威廉·米切尔224.3360.9Curtiss R-6
1923年Alford J. Williams267.2430.0Curtiss R2C-1
1924年Florentin Bonnet278.5448.2Bernard Ferbois V2
1927年Mario de Bernardi297.8479.3Macchi M.52
1928年Mario de Bernardi318.6512.7Macchi M.52bis
1929年Giuseppe Motta362.0582.6Macchi M.67
1931年George H. Stainforth407.5655.8Supermarine S.6B seaplaneLee-on-the-Solent, UK
1933年Francesco Agello424682Macchi M.C.72
1934年Francesco Agello440.6709.0Macchi M.C.72
1939年Fritz Wendel469.22755.13Me 209戰鬥機奥格斯堡
1941年Heini Dittmar623.651003.67Me 163戰鬥機AV4佩内明德[1][2][3]
1944年Heinz Herlitzius6241004Me 262戰鬥機S2Leipheim [4]
1944年Heini Dittmar7021130Me 163戰鬥機BV18Lagerlechfeld [4]
1945年H. J. Wilson606.4975.9Gloster Meteor F Mk4Herne Bay, UK
1946年Edward Donaldson615.78990.79Gloster Meteor F Mk4Littlehampton, UK
1947年Col. Andrew Boyd623.741,003.60F-80戰鬥機愛德華空軍基地, USA
1947年查克·葉格670.01078X-1試驗機愛德華空軍基地
1948年Maj. Richard L. Johnson, USAF670.841079.6F-86軍刀戰鬥機克里夫蘭(俄亥俄州), USA[5]
1953年Neville Duke727.61,171Hawker Hunter F Mk3Littlehampton, UK
1953年Mike Lithgow735.71,184Supermarine Swift F4Castel Idris, Tripoli, Libya
從這裡開始,記錄是設定在高空,而不是在海平面
1955年Horace A. Hanes822.11,323F-100C Super Sabre棕櫚谷, USA
1956年Peter Twiss1,1321,822Fairey Delta 2Chichester, UK
1959年Col. Georgii Mosolov1,4842,388Ye-66(proto MiG-21
1965年Robert L. Stephens
and Daniel Andre
2,0703,332YF-12戰鬥機愛德華空軍基地美國
1976年Eldon W. Joersz2,1943,530SR-71黑鳥式偵察機Beale AFB, USA

官方與非官方記錄

洛歇SR-71黑鳥式偵察機戰鬥機以每小時3,529.56公里(每小時2,194英里)保持了最快的有人駕駛的進氣式(airbreathing)噴射飛機官方飛行速度紀錄。它能夠在常規跑道上無輔助地起飛和降落。紀錄是Eldon W. Joersz於1976年7月18日在美國加州Beale空軍基地附近區域創下的。[6]

在很长的一段时间内,记录由第二次世界大戰期間,Messerschmitt Me 163 AV4(第三型)火箭飛機於1941年10月2日創下的1004.5 km/h(623.8 mph)创下的紀錄保持。此记录雖然是未公開非官方的,卻其實是當時世上任何飛行器中所測量到的最快速度。此记录是在戰時沒有確認記錄的條件下創造的數據,是Me 163A V4由Bf 110戰鬥機拖動後在接近海平面的高度創下的。二戰後,出現了很多新記錄的聲明,如Gloster Meteor超越了戰前記錄保持者(Me 209 V1活塞式戰鬥機)的755 km/h (469 mph)的速度記錄,但是真正超越 Me 163 A V4的是Douglas Skystreak,創立於1947年8月20日。

當今世上最快的載人大氣層飛行器是阿波羅指令艙。當時它從月球返回地球,速度達到30馬赫左右。雖然主要靠空氣制動,它還是達到了0.368左右的升阻比[7]可以控制飛行軌道。然而它似乎有別於正常人們心目中對「飛行器」的概念,而且大於或等於1的升阻比按理說是可以認定為飛行的底線。

其他飛行速度記錄

年份 機師 速度 機種 備註
mph km/h
1960年Ivan Soukhomline(蘇聯)599920圖-95最快的螺旋槳式飛機
1967年William Joseph Knight4,5107,258X-15試驗機火箭發動的飛機;無法呼吸空氣
1981年-2010年多人17,50028,000太空梭最快返回式的飛機
1986年8月11日John Egginton249.1401.0山猫直升机 G-LYNX最快的直升機
1988年12月31日L.P. Krantov258.8415圖-134最快降落速度紀錄(76名乘客,沒有人受傷)[8]
1989年8月21日Lyle Shelton528850F8F Bearcat Rare Bear最快的直線活塞發動機飛機
2006年12月22日Klaus Ohlmann
Matias Garcia Mazzaro
190.6306.8Schempp-Hirth Nimbus-4DM最快的滑翔飛機
2004年12月16日無人7,54612,144X-43A試驗機空中發射的極音速沖壓噴射裝置

參見

參考資料

  1. Ferdinand C.W. Käsmann, Die schnellsten Jets der Welt p.122 ISBN 3-925505-26-1 1994
  2. Heini Dittmar 存檔,存档日期2008-02-18.
  3. Wolfgang Späte, Der streng geheime Vogel Me 163 p.32,33 ISBN 3-895-55142-2 1983
  4. Ferdinand C.W. Käsmann Die schnellsten Jets der Welt p.122 ISBN 3-925505-26-1 1994
  5. Jackson, Robert. . Smithsonian Institution Press. 1994.
  6. . [2006-10-18]. (原始内容存档于2007-09-27).
  7. (PDF). [2008-03-03]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-11).
  8. Л.Л. Селяков. "Человек, среда, машина" 页面存档备份,存于 Самолет Ту-134А №65011

外部連結

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.