飞翔航空
飞翔航空股份有限公司（英语：，OSE：FLYR （页面存档备份，存于））是一家以挪威奥斯陆加勒穆恩机场为基地的低成本航空公司[1]，经营挪威来往欧洲各地的渡假航班。航空公司在2021年正式营运，但在20个月后于2023年2月1日宣布停运。
| Flyr AS | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 创立于 | 2020年8月14日 | ||||||
| 开始营运 | 2021年6月30日 | ||||||
| 终止运营 | 2023年2月1日 | ||||||
| 营运基地 | 奥斯陆加勒穆恩机场[1] | ||||||
| 机队数量 | 12 | ||||||
| 通航城市 | 28 | ||||||
| 总部 | 挪威奥斯陆[1] | ||||||
| 重要人物 | |||||||
| 网站 | flyr | ||||||
历史
飞翔航空由前布罗滕航空行政总裁埃里克·G·布罗滕（Erik G. Braathen）在2020年创办[2]，公司名称Flyr在挪威语中解作飞翔。2021年6月，飞翔航空获得挪威民航局发出的空运牌照。公司起初计划营运多达30架飞机，航点覆及国内和欧洲大陆，并主力通过其流动应用程序卖票[3]。首个航班是由奥斯陆飞往特罗姆瑟，由波音737-800执飞[4][5]。
2021年底，飞翔航空共有4架飞机并每日营运多达25个航班。然而受到2019冠状病毒病疫情影响，载客量远逊预期，单在第三季便录得1,600万欧元的亏蚀[6]，而开航首年载客率只有54%[7]。踏入2022年，公司业绩没有好转，首三季已亏蚀了11亿挪威克朗（1.075亿美元）[8]。同年10月，航空公司宣布由于需求下降，会削减一半冬季航班以节省4,000万欧元开支[9]。11月，公司四处寻找投资者资金以支持营运，需要5.3亿挪威克朗资金（5,200万美元），但未能成功[10][11]。此外公司亦把飞机租出来增加收入[11]。2023年2月1日，飞翔航空宣布破产并终止所有航班[12][13]。
航点
飞翔航空在结业前的目的地如下[14]：
| 国家 | 城市 | 机场 | 备注 |
|---|---|---|---|
 奥地利 | 萨尔茨堡 | 萨尔茨堡 | 季节性 |
.svg.png.webp){kind=small} 比利时 | 布鲁塞尔 | 布鲁塞尔机场 | 终止 |
 | 扎达尔 | 扎达尔机场 | 季节性 |
 捷克 | 布拉格 | 布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场 | 终止 |
 丹麦 | 哥本哈根 | 哥本哈根凯斯楚普机场 | 终止 |
| 比隆 | 比隆机场 | 终止 | |
.svg.png.webp){kind=small} 法国 | 格勒诺布尔 | 阿尔卑斯-伊泽尔机场 | 终止 |
| 尼斯 | 尼斯蓝色海岸机场 | ||
| 蒙佩利尔 | 蒙佩利尔地中海机场 | 季节性 | |
| 巴黎 | 巴黎夏尔·戴高乐机场 | ||
 德国 | 柏林 | 柏林勃兰登堡机场 | |
 希腊 | 雅典 | 雅典埃莱夫塞里奥斯·韦尼泽洛斯国际机场 | 季节性 |
| 塞萨洛尼基 | 塞萨洛尼基马其顿国际机场 | 季节性 | |
 意大利 | 那不勒斯 | 那不勒斯国际机场 | 季节性 |
| 比萨 | 比萨-圣朱斯托机场 | 季节性 | |
| 罗马 | 罗马-菲乌米奇诺机场 | ||
 挪威 | 卑尔根 | 卑尔根弗莱斯兰机场 | |
| 博德 | 博德机场 | 终止 | |
| 哈尔斯塔／纳尔维克 | 哈尔斯塔/纳尔维克埃沃内斯机场 | 终止 | |
| 奥斯陆 | 奥斯陆加勒穆恩机场 | 基地 | |
| 斯塔万格 | 斯塔万格机场 | 终止 | |
| 特罗姆瑟 | 特罗姆瑟机场 | ||
| 特隆赫姆 | 特隆赫姆机场 | ||
 葡萄牙 | 法鲁 | 法鲁机场 | 终止 |
| 波尔图 | 波尔图机场 | 季节性 | |
 西班牙 | 阿利坎特 | 阿利坎特-埃尔切机场 | 季节性 |
| 巴塞罗那 | 何塞普·塔拉德利亚斯巴塞罗那-埃尔普拉特机场 | ||
| 大加那利岛 | 大加那利机场 | ||
| 帕尔马 | 马略卡岛帕尔马机场 | 季节性 | |
| 马拉加 | 马拉加-太阳海岸机场 | ||
 瑞典 | 斯德哥尔摩 | 斯德哥尔摩阿兰达机场 | |
.svg.png.webp){kind=small} 英国 | 爱丁堡 | 爱丁堡机场 | 终止 |
参考数据
- . ch-aviation. [2023-02-02]. （原始内容存档于2023-01-30） （英语）.
- . Flyr. [2021-06-08]. （原始内容存档于2021-06-08） （英语）.
- Wunderlich, Lukas. . aeroTELEGRAPH. 2021-01-19 [2023-02-02]. （原始内容存档于2022-11-09） （瑞士高地德语）.
- . AVIATOR. 2021-06-17 [2021-06-24]. （原始内容存档于2022-01-14） （英语）.
- Lindvoll, Eilin. . dinside.no. 2021-04-09 [2021-06-30]. （原始内容存档于2022-01-14） （挪威语）.
- Unternehmensmeldung. . aeroTELEGRAPH. 2021-11-09 [2023-02-02]. （原始内容存档于2022-11-11） （瑞士高地德语）.
- . simpleflying. 2023-02-01 [2023-03-28]. （原始内容存档于2023-03-28） （英语）.
- . simpleflying. 2022-11-06 [2023-03-28]. （原始内容存档于2023-03-28） （英语）.
- Gruber, Jan. . Aviation.Direct. 2022-10-06 [2023-02-02]. （原始内容存档于2022-10-19） （de-DE）.
- Gruber, Jan. . Aviation.Direct. 2022-11-09 [2023-02-02]. （原始内容存档于2022-11-09） （de-DE）.
- Olstad, Adrian. . 2022-11-08 [2023-02-02]. （原始内容存档于2023-03-29） （美国英语）.
- . airliners.de. [2023-02-02]. （原始内容存档于2023-02-01） （德语）.
- . Flyr. [2023-02-02]. （原始内容存档于2023-02-07） （英语）.
- . Flyr. [2021-06-08]. （原始内容存档于2022-01-14） （挪威语）.
- . www.airfleets.net. [2022-12-17]. （原始内容存档于2022-01-14）.
- . planespotters.net. [2022-12-17]. （原始内容存档于2022-01-02）.
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