青岛铁路职工子弟第一小学

青岛铁路职工子弟第一小学，简称“铁一小”，是青岛市曾经存在的一所小学，其原址位于中国山东省青岛市市南区湖南路29号（今青岛榉园学校址），1924年设立，初名胶济铁路青岛小学校，此后先后改名青岛扶轮学校、交通部津浦区第五扶轮小学，1950年改现名，2003年撤销。

湖南路29号原铁路第一小学校门，2018年8月

校史

1924年9月，胶济铁路局创办胶济铁路青岛小学校，最初设于广西路西段青岛站附近原铁路俱乐部，次年8月迁至湖南路29号原祥福洋行公寓1、2、3号楼[1]。建校之初，该校有教职员9人，学生175人，多为胶济铁路东段职员子女[2]。至1931年，该校学生人数达587名，教职员32人[3][4]。

1937年全面抗战爆发后，全市学校于8月经市政府指令停课。1938年1月日军占领青岛，校舍被日军占据，设备遭洗劫。1939年4月5日复校[5]，改名为青岛扶轮学校。1945年抗战结束后，由交通部济南区铁路局接收，改名济南区第五扶轮小学[3][4]，后因津浦区铁路管理局设立，改名为交通部津浦区第五扶轮小学。青岛解放前该校有教学班15个，学生981人，教职员22人[6]。

1949年6月青岛解放，该校由济南铁路局接管，次年1月改称青岛铁路职工子弟第一小学，且从该年起仅招收铁路职工子弟[7]。1959年以后一度发展至24个班1200名学生，1976年以后保持在15至20个班、学生500至800余名之间[3]。该校成绩常超过市内其他小学[7]，1989至1990年毕业会考成绩居市南区第二，毕业生全部升入中学，44%的学生升入重点中学。该校曾被授予青岛市教育教学管理先进单位、青岛市小学思想政治教育先进集体、青岛市优秀科技学校、全国红旗大队、济南铁路局先进集体、标兵集体等荣誉称号，在全路中小学管理研讨会上被誉为“企业办学的一颗明珠”。1990年，该校有教学班15个，学生689人，教职工66人[4]。

1996年，该校旧楼，即原祥福洋行公寓1、2、3号楼被拆除，以建设新教学楼[8]。2002年10月29日，因国务院要求企业自办中小学移交给地方管理，济南铁路局与青岛市人民政府签订协议，将青岛铁路职工子弟第一小学等校移交给地方政府[9]，次年7月由市南区政府接收[10]。2003年，该校撤销[11]，其校址于2004年用于开设青岛榉园学校[12]。

相关条目

参考资料
  1. 膠濟鐵路局總務處公益課 (编). . (PDF). 1931.
  2. 鲁海 鲁勇. . 青岛: 青岛出版社. 2016. ISBN 978-7-5552-1803-6.
  3. 济南铁路局教育志编纂组 (编). . . 1991.
  4. 青岛铁路分局史志编纂委员会 (编). . . 北京: 中国铁道出版社. 1998. ISBN 7-113-02918-3.
  5. 翟广顺. . 青岛: 青岛出版社. 2009. ISBN 978-7-5436-5437-2.
  6. 青岛市史志办公室 (编). . . 北京: 新华出版社. 1994 [2023-05-01]. ISBN 7-5011-2608-9. （原始内容存档于2023-03-29）.
  7. 青岛市史志办公室 (编). . . 北京: 新华出版社. 1994 [2023-05-01]. ISBN 7-5011-2608-9. （原始内容存档于2023-03-29）.
  8. A. E. 希姆森、H. S. 希姆森、H. A. 施塔克. . 青岛: 青岛出版社. 2016. ISBN 9787555246930.
  9. 胡风林 李云祥, , 青岛年鉴社 (编), , 青岛: 青岛年鉴社, 2004 [2023-05-01], ISSN 1671-9883, （原始内容存档于2023-04-30）
  10. 青岛市史志办公室 (编). . . 北京: 方志出版社. 2013. ISBN 978-7-5144-1051-8.
  11. . 凤凰网. 2020-07-16 [2023-05-01]. （原始内容存档于2023-04-25）.
  12. . 青岛市人大常委会. 2011-07-25 [2023-05-01]. （原始内容存档于2023-05-01）.
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