需求响应式公交
需求响应式公交是一种按需定制路線的出行系統,路线走向根据乘客的需求而定制特殊,不像公共汽車是由專門的部門設置固定的路線。这些车辆可以是出租车[1]、公共汽车或其他车辆[2][3]。
在中華人民共和國,共享巴士、定制巴士就是一種以乘客為導向的出行方式。2014年,中華人民共和國首家互联网巴士小猪巴士在深圳成立。此后又相繼成立e乘巴士、考拉巴士、小龙巴士、飞路巴士、嗒嗒巴士等20多家共享巴士运营商。其中飞路巴士(運營方為成立於2010年的雷腾软件[4])在上海开通100多条运营线路,设立站点500多个。[5]飞路巴士還與支付寶合作,根據支付寶的數據得知乘客的出行需求來定制路線[6]。
参考文献
- (PDF). Transport for Communities. [7 January 2019]. (原始内容 (PDF)存档于2019-01-14).
- Synopsis of DRT (页面存档备份,存于) European Commission Directorate-General for Energy and Transport
- Brake, Jenny; Nelson, John D.; Wright, Steve. . Journal of Transport Geography. December 2004, 12 (4): 323–337. doi:10.1016/j.jtrangeo.2004.08.011.
- 上海证券报. . [2022-02-15]. (原始内容存档于2022-05-08).
- 上海汽車報. . [2022-02-15]. (原始内容存档于2022-05-08).
- 周到上海(新聞晨報). . [2022-02-15]. (原始内容存档于2022-05-08).
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