阜阳西站
阜阳西站位于中国安徽省阜阳市颍州区颍西街道[3]，是商杭客运专线和郑合高速铁路沿线上的一座车站，同时预留淮宿阜城际铁路引入条件[4][2]。站房中心里程为商杭客专DK184+169.000[5]，2015年12月18日开始建设[6]，2019年12月1日建成启用[7][8]。
阜阳西站  Fuyangxi Railway Station | |||||
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 阜阳西站外侧 | |||||
| 位置 |  中国安徽省阜阳市颍州区颍西街道 | ||||
| 地理坐标 | 32°53′5.41″N 115°44′46.76″E | ||||
| 车站类别 | 客运站 | ||||
| 管辖机构 | 上海局集团阜阳北直属站[1] | ||||
| 途经 | 商杭客运专线、郑合高速铁路、淮宿阜城际铁路（建设中） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 建筑设计 | 上海联创国际[2] | ||||
| 总共7个、站台面13个 | |||||
| 股道 | 总共17条、正线4条、到发线13条 | ||||
| 其他 | |||||
| 使用状态 | 运营中 | ||||
| 车站 | 19343 | ||||
| 电报码 | FXU | ||||
| 拼音码 | FYX | ||||
| 车站等级 | 未定等 | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 2015年12月18日 | ||||
| 启用日期 | 2019年12月1日 | ||||
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车站结构
阜阳西站初期建设7座站台及17条股道，其中商杭场设5台10线，郑合场设2台7线[4][5]。郑合高速线在该站南侧的后竹园线路所与商杭客专线接轨[9]。车站站房面积为40000平方米，采用高架候车、上进下出的模式。远期建设淮阜城际场时将扩建为60000平方米[10]。
站场布局
车站站台
| 1站台 | 商杭客运专线 往杭州东站方向（颍上北站） |
| 2站台 | 商杭客运专线 往杭州东站方向（颍上北站） |
| 3站台 | 商杭客运专线 往杭州东站方向（颍上北站） |
| 通过线 | 商杭客运专线 下行列车通过线 |
| 通过线 | 商杭客运专线 上行列车通过线 |
| 4站台 | 商杭客运专线 往商丘站方向（太和东站） |
| 5站台 | 商杭客运专线 往商丘站方向（太和东站） |
| 6站台 | 商杭客运专线 往商丘站方向（太和东站） |
| 7站台 | 商杭客运专线 往商丘站方向（太和东站） |
| 8站台 | 商杭客运专线 往商丘站方向（太和东站） |
| 9站台 | 郑合高速铁路 往合肥站方向（颍上北站） |
| 10站台 | 郑合高速铁路 往合肥站方向（颍上北站） |
| 11站台 | 郑合高速铁路 往合肥站方向（颍上北站） |
| 通过线 | 郑合高速铁路 下行列车通过线 |
| 通过线 | 郑合高速铁路 上行列车通过线 |
| 12站台 | 郑合高速铁路 往郑州航空港站方向（临泉站） |
| 13站台 | 郑合高速铁路 往郑州航空港站方向（临泉站） |
参考资料
-
. 阜阳新闻网 (中安在线). 2019-07-09 [2019-11-16]. （原始内容存档于2019-11-16）.
该站已经组织相关人员提前与我市境内7个高铁站设计单位、房建施工单位、信息施工单位对接
- 冯启俊. . 阜阳日报. 2016-12-27 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-02-09）.
- . 阜阳新闻网. 2015-12-20 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-02-09）.
- 刘传朋. . 铁道运输与经济 (中国铁道科学研究院). 2015, 37 (9): 43–47. ISSN 1003-1421.
- . 中国铁路经济规划研究院. 2016-05-18 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-02-09）.
- 张凯培; 雷密红; 孙晓伟. . 阜阳日报. 2015-12-19 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-02-09）.
- . 人民网-安徽频道. 2019-11-29 [2019-11-30]. （原始内容存档于2023-02-07）.
- . 中交隧道局第四工程有限公司. 2018-09-11 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-02-09）.
- 解峰. . 铁道通信信号 (中国铁道科学研究院). 2016, 52 (3): 8. ISSN 1000-7458.
- 徐风光; 杨晋. . 颍州晚报. 2017-01-18 [2019-02-09]. （原始内容存档于2019-02-09）.
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