長苗代站

• 1934年（昭和9年）6月1日：車站啟用[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[2][1]。
• 2015年（平成27年）12月1日：隨著本八戶站成為業務委託車站，廢除本八戶站站長、助理，此站由八戶站長管理。

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台後方設有八戶臨海鐵道線並行。

此站是由八戶站管理的無人車站。車站入口連接國道104號長苗代跨線橋，與鐵路線相交。在跨線橋中央設有樓梯連接車站月台。建設跨線橋是為了解決幹線道路和鐵路線的平交道問題，於1962年10月開始使用。當時為市內首條陸地天橋[3]。

月台上設有候車室和簡易自動售票機。車站是位於邊界，南邊為長苗代區域的上長（舊上長苗代村），北邊為長苗代區域的下長（舊下長苗代村）。

• 國道45號（八戶繞道）
• 國道104號（舊國道45號）
• 國道454號 (日本)
• 國土交通省東北地方整備局青森河川國道事務所八戶出張所
• 八戶下長簡易郵局
• 青森信用金庫下長分店（舊・八戶信金店）
• Sunday八戶石堂店
• 八戶市立下長小學
• 馬淵川

最近的巴士站是「長苗代」。

• 八戶市營巴士
  • 中心街方向
    • □[C5] 前往中心街（八日町）
    • ■[P8] 前往Lapia（巴士中心）
  • 郊外方向
    • ■[K67] 前往高科技園（經下長）（※只於平日服務）
    • ■[K68] 前往多賀台團地（經河原木團地）
• 南部巴士（岩手縣北自動車南部分社）
  • 中心街方向
    • 八食200日圓以下巴士：前往中心街（六日町）
    • ■[P8] 前往八戶（Lapia）（※只於平日服務）
  • 郊外方向
    • 八食200日圓以下巴士：前往八食中心
    • ■[K140] 高館 五戶（經五戶站前往<五戶>中央）（※只於平日服務）
• 十和田觀光電鐵
  • 中心街方向
    • □[C] 前往八戶（三日町）、■[P] 前往Lapia、八戶營業所（經八戶站<内舟渡〜八戶站之間不停站>）
  • 郊外方向
    • ■[K] 前往十和田市站（經下長）

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■八戶線

八戶－（八戶貨物站）－長苗代－本八戶

维基共享资源上的相关多媒体资源：長苗代站

• 日本鐵路車站列表 Na

• 車站資訊（長苗代）：東日本旅客鐵道（日語）