鍛冶屋站

國鐵時代的站舍（1986年12月）

• 1923年（大正12年）
  • 5月6日：播州鐵道車站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
  • 12月21日：路線轉讓給播丹鐵道。
• 1943年（昭和18年）6月1日：播丹鐵道被國有化，成為鐵道省鍛冶屋線車站[1]。
• 1974年（昭和45年）10月1日：結束貨運業務（變為純客運車站）[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
• 1990年（平成2年）4月1日：鍛冶屋線全線廢除，此站被廢除[1]。

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和側線。此站為有人車站，月台東邊設有開業已經存在的木造站舍。另外，由於此站沒有夜間停泊的安排，因此到達此站的尾班車會以不載客列車的身份回到西脇站。

• 鍛冶屋郵局
• 量興寺[2]
• 加都良神社[3][4]
• 國道427號
• 兵庫縣道86號多可柏原線
• Wing神姬「鍛冶屋」巴士站
• 杉原川

車站遺址保留了站舍，後來經過維護翻新後，變為鐵路資料館（鍛冶屋線紀念館）。另外，在站內保存了一架KiHa30形柴油列車，該列車放置在月台旁。另外，路軌遺址變為行人路和單車徑，名為「」[5]。

• 
  鍛冶屋線紀念館（鍛冶屋站 舊站舍）和KiHa30 69（2009年7月）
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  在月台上保存的站牌（2019年2月，右邊是中村町站站牌）

• 關於鍛冶屋線保留運動，在1984年（昭和59年），中町商工會青年部的有志人士成立了迷你獨立國「國」[6]。當中，「」這個名稱是取自各站的第一個片假名，而此站名稱第一個片假名是「」[6]。羅外，此站成為了該迷你獨立國的起點站（※而實際此站是鍛冶屋線的終點站）[6]。

西日本旅客鐵道（JR西日本）

鍛冶屋線

中村町－鍛冶屋

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• 日本鐵路車站列表 Ka