重庆第二绕城高速公路
重庆第二绕城高速公路是重庆市的一条高速公路，又称重庆（新）三环高速，为重庆市“四环二十二射六十联线”的三环高速，位于重庆都市圈环线高速（原三环高速，现四环高速）和重庆绕城高速（二环）之间，规划里程285公里[1]。
| 重庆第二绕城高速公路 | |
|---|---|
| |
| 道路 | |
| 启用时间 | 2022年12月30日（最近通車） |
| 主要连接道路 | |
| 起點端 | 重庆市 |
| 終點端 | 环线 |
| 規劃數據 | |
| 總長 | 285公里（177英里） |
| 公路系統 | |
| 中华人民共和国公路交通 | |
路线
双凤枢纽附近
重庆第二绕城高速公路，起于合川区，经北碚、渝北、巴南、江津、璧山、北碚，最后回到合川区，规划里程285公里。其中合川经北碚、渝北至巴南的路段由原三环高速、南两高速、石渝高速已有路段组成，已建；巴南至江津段待建；江津至璧山段为合璧津高速（南段），在建；璧山至合川段由合璧津高速（北段）、澄江支线高速已有路段组成，前者已建[2]。
历史
重庆三环高速最早在2005年随“三环十射三联线”规划提出[3]，直至2023年未变[4]；是年7月重庆市提出“四环二十二射六十联线”新规划，因原三环高速与绕城高速太远，其中东西方向间距最大达到约40公里，且东西段距主城区较远，过境车流仍然多选择绕城高速，导致原三环高速对过境车流的疏解能力有限，加之原三环高速南北两端又离主城区较近，故需要在原三环高速和绕城高速之间增加新的三环高速以加密环线路网，重庆第二绕城高速公路即被提出，用以分担过境车流、扩展城市空间，原三环高速则变为四环高速[1]。
| 路段[2] | 开建时间 | 开通时间 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 合川－巴南* | 原三环高速（合川－长寿） | 江北村－箭沱湾互通 | 2015年9月28日[5] | 2021年10月18日[6] | |
| 南两高速 | 箭沱湾互通－太平桥互通 | 2016年底[7] | 2020年10月20日[7] | ||
| 石渝高速 | 太平桥互通－丰盛互通 | 2009年12月27日[8] | 2013年12月23日[8] | ||
| 巴南－江津 | 待建 | ||||
| 江津－璧山* | 合璧津高速 | 孝市互通－慈云北互通
（江习高速） |
2014年6月12日[9] | 2017年12月30日[10] | |
| 慈云北互通－璧山西互通 | 2017年12月24日[11] | 在建 | |||
| 璧山－合川* | 璧山西互通－八塘 | 2017年12月24日[11] | 2022年12月30日[12] | ||
| 澄江支线高速 | 八塘－江北村 | 2021年6月7日[13] | 在建 | ||
| 注：“*”表示第二绕城高速公路规划提出前已建、在建路段。 | |||||
参考资料
- 重庆市交通局. . 重庆市人民政府网. 2023-07-24 [2023-08-05]. （原始内容存档于2023-08-05）.
- . 重庆市交通局. 2023-06-14 [2023-06-16]. （原始内容存档于2023-06-16）.
- 重庆发布. . 重庆市人民政府网. 2021-10-18 [2022-09-01]. （原始内容存档于2023-08-06）.
- 杨永芹. . 华龙网. 2023-06-22 [2023-08-05]. （原始内容存档于2023-08-05）.
- 刘艳; 华龙网. . 环球网. [2022-08-31]. （原始内容存档于2022-09-01）.
- 张旭. . 中国新闻网. 2021-10-28 [2021-10-19]. （原始内容存档于2021-10-21）.
- 黄伟; 新华网. . 中国网. 2020-10-22 [2023-08-05]. （原始内容存档于2023-08-05）.
- 杨永芹. . 人民网. 2013-12-23 [2023-08-05]. （原始内容存档于2023-08-05）.
- 罗强; 杜海. . 腾讯网-大渝网. 2014-06-12 [2017-08-16]. （原始内容存档于2017-08-18） （中文（中国大陆））.
- . 贵州省人民政府. 2018-01-02 [2022-03-03]. （原始内容存档于2022-03-03）.
- 蓝心妤. . 华龙网. [2021-06-11]. （原始内容存档于2021-06-11）.
- 人民网. . 重庆市人民政府网. [2022-12-31]. （原始内容存档于2022-12-31）.
- 王婷婷. . cq.cqnews.net. [2021-06-12]. （原始内容存档于2021-06-12）.
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