越中中川站

越中中川站
越中中川站
	越中中川站站房外貌（2018年9月）
日语名称
	– –
车站概览
位置	富山縣高岡市中川一丁目2
地理坐标	36°44′59″N 137°1′40″E
管辖机构	西日本旅客鐵道（JR西日本）
途经	■冰見線;
距离	1.7公里（起點站：高岡）;
车站构造
站体类型	地面車站
	1面1線（過往為2面2線）
其他
电报码	エツ
历史
启用日期	1916年4月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日1,296人次 ; 2018年[1]
服务
	■冰見線 ◄高岡; （1.7公里）能町►; （2.4公里）
位置
备注
	有人站（簡易委託站，POS配備）

越中中川站（日语：／^{Etchū-Nakagawa eki */?}）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市。附近有多間高校及觀光景點，令本站的使用人數是繼高岡站後位列第2，亦是唯一超過1,000人次的分站，比起另一端終點站冰見線的使用人數更高。

車站結構

站房

設有木建單層站房1座，由開業至今一直使用中，2001年JR西日本因應訊號自動化而撤走本站職員，並將車票事務委託由高岡市政府牽頭所成立的「JR越中中川站利用促進協議會」辦理[2][3]。正門設於站房右側，進站後為設有座位的候車室，左側為售票窗口、簡易式自動售票機、原站務室（現時除售票窗口部份外，其餘部份均用作儲物室）及開放式閘口，簡易式自動售票機只於無人時段時才會開放使用。另外，自2001年起，車站外牆由富山縣立高岡工藝高等學校設計系的學生負責設計及塗漆[4]。現時的設計乃沿用於2009年8月5日時的圖案設計，描述四季景色的轉變，壁畫並會定期進行翻新，最近一次翻新為2019年5月。

月台

現時為側式月台1座，過往曾設2座側式月台的列車可交換車站[5]，雖然相關的路軌和月台已經拆去，但仍遺留路基及軌道的痕跡。有效長度為6輛，但兩端約1輛車廂長度的月台已被欄封，不能使用。列車進站時，往高岡方向為右側上落；往冰見方向為左側上落。

路線	方向	目的地	備註
■冰見線	上行	高岡方向
■冰見線	下行	冰見方向

歷史

1916年4月1日：中越鐵道高岡站～能町站之間開設「中川簡易停車站」[6]，只辦客運事宜[7]。
1917年4月1日：「中川簡易停車站」改稱為「中川停車站」[7]。
1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，高岡～伏木站一段路線改為國鐵「中越線」，同時站名再改稱為「越中中川站」[8]。
1929年12月23日：修訂營業範圍，定義為客運、手提貨物及小型貨物處理及提取車站，但不安排派送服務[9]。
1940年8月1日：修訂營業範圍，增加雜誌提取貨服務[7]。
1942年：

4月1日：修訂營業範圍，再次定義為客運、手提貨物及小型貨物處理及提取車站[10]。
8月1日：高岡～伏木站一段路線由「中越線」改歸「冰見線」內[11][12]。

1974年10月1日：修訂營業範圍，定義為客運及手提貨物提取車站[13]
1984年2月1日：修訂營業範圍，取消手提貨物提取服務[14]
1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。
2001年：

7月1日：業務委託化[3]。
7月25日：富山縣立高岡工藝高等學校設計系的學生承包車站外牆美化工程事宜[4]。

利用人數

推算乘車人員
年度	1日平均人數[1]
1995年	1,783
1996年	1,675
1997年	1,549
1998年	1,489
1999年	1,417
2000年	1,406
2001年	1,293
2002年	1,297
2003年	1,293
2004年	1,246
2005年	1,210
2006年	1,177
2007年	1,132
2008年	1,185
2009年	1,159
2010年	1,253
2011年	1,260
2012年	1,289
2013年	1,302
2014年	1,155
2015年	1,234
2016年	1,272
2017年	1,263
2018年	1,296

相鄰車站

西日本旅客鐵道

■冰見線

■觀光列車「瑰麗山海號」

通過

■普通

高岡－ 越中中川 －能町

注釋

(PDF). [2020-04-13]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-03）.
鉄道の利用について（页面存档备份，存于），高岡市政府網頁。
「JR戸出駅越中中川駅地域で駅支えるぞ簡易委託業務引き渡し式住民ら再出発祝う」，北日本新聞，2001年7月2日：第15頁。
「越中中川駅明るく”変身” 高岡工芸高生木造駅舎にイラスト」，北日本新聞，2001年7月26日：第15頁。
相賀徹夫：《国鉄全線各駅停車 7 北陸・山陰510駅》，小學館：1984年1月，第170頁。
日本《官報》第1109號「私設鐵道簡易停車場設置」，內閣印刷局：1916年4月15日，第415頁。
石野哲：《停車場変遷大事典　国鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月，第160頁。
日本《官報》第2413號「大正9年鉄道省告示第58号」，內閣印刷局：1920年8月17日，第389頁。
日本《官報》第892號「昭和4年鐵道省告示公示第273号」，內閣印刷局：1929年12月18日，第505頁。
日本《官報》第4561號「昭和17年鐵道省告示公示第62号」，內閣印刷局：1942年3月26日：第779頁。
日本《官報》第4658號「昭和17年鐵道省告示公示第171号」，內閣印刷局：1942年7月21日：第456頁。
今尾惠介（修）：《日本鉄道旅行地図帳全線・全駅・全廃線 6号》，新潮社：2008年10月，第33頁。
日本《官報》「昭和49年日本國有鐵道告示公示第208号」，大藏省印刷局：1974年9月12日。
日本《官報》「昭和59年日本國有鐵道告示公示第174号」，大藏省印刷局：1984年1月30日。

外部連結

JR西日本越中中川站公式網頁。（页面存档备份，存于）（日語）

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[takaoka-1] (PDF). [2020-04-13]. （原始内容 (PDF)存档于2020-10-03）.

[2] 鉄道の利用について（页面存档备份，存于），高岡市政府網頁。

[2001news1-3] 「JR戸出駅越中中川駅地域で駅支えるぞ簡易委託業務引き渡し式住民ら再出発祝う」，北日本新聞，2001年7月2日：第15頁。

[2001news2-4] 「越中中川駅明るく”変身” 高岡工芸高生木造駅舎にイラスト」，北日本新聞，2001年7月26日：第15頁。

[5] 相賀徹夫：《国鉄全線各駅停車 7 北陸・山陰510駅》，小學館：1984年1月，第170頁。

[6] 日本《官報》第1109號「私設鐵道簡易停車場設置」，內閣印刷局：1916年4月15日，第415頁。

[:0-7] 石野哲：《停車場変遷大事典　国鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月，第160頁。

[8] 日本《官報》第2413號「大正9年鉄道省告示第58号」，內閣印刷局：1920年8月17日，第389頁。

[9] 日本《官報》第892號「昭和4年鐵道省告示公示第273号」，內閣印刷局：1929年12月18日，第505頁。

[10] 日本《官報》第4561號「昭和17年鐵道省告示公示第62号」，內閣印刷局：1942年3月26日：第779頁。

[11] 日本《官報》第4658號「昭和17年鐵道省告示公示第171号」，內閣印刷局：1942年7月21日：第456頁。

[12] 今尾惠介（修）：《日本鉄道旅行地図帳全線・全駅・全廃線 6号》，新潮社：2008年10月，第33頁。

[13] 日本《官報》「昭和49年日本國有鐵道告示公示第208号」，大藏省印刷局：1974年9月12日。

[14] 日本《官報》「昭和59年日本國有鐵道告示公示第174号」，大藏省印刷局：1984年1月30日。