賓州線

賓州線英語:)由華盛頓聯合車站,行駛屬於美鐵公司的東北走廊(Northeast Corridor),經巴爾的摩的賓州車站到馬里蘭州的裴瑞維爾(Perryville),是馬里蘭區域通勤鐵路的一部分,長約77英里(124千米)。本線是馬里蘭區域通勤鐵路最繁忙也是唯一的電氣化路線,目前是美國行車速度最快的通勤鐵路,列車時速可高達125英里每小時(201每小時)[2]本路線簽約交由美鐵營運,由其提供人力操作與調度列車,並維修屬於馬里蘭區域通勤鐵路的車輛。本線係由馬里蘭運輸局(MTA)下屬的馬里蘭區域通勤鐵路(MARC)管理。

馬里蘭區域通勤鐵路賓州線(MARC Penn Line)
概覽
營運地點華盛頓馬里蘭州東部市郊;巴爾的摩及其東北市郊
服務類型通勤鐵路
所屬系統馬里蘭區域通勤鐵路
目前狀況營運中
起點站華盛頓聯合車站38.8976°N 77.0063°W / 38.8976; -77.0063 (Washington D.C. Union Station)
終點站裴瑞維爾39.5581°N 76.0739°W / 39.5581; -76.0739 (Perryville station)
技術數據
最高速度125 mph(201 km/h)
車站數目13
軌距4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式Overhead Catenary
日乘客量26,046[1]
擁有者Amtrak (路線)
營運者Amtrak/馬里蘭運輸局

賓州線承繼了賓州鐵路賓州中央鐵路聯合鐵路等鐵路公司自十九世紀中葉以來,以及美鐵於1978年到1983年之間提供的通勤服務。美鐵當時的通勤列車稱為切薩皮克號[3]1983年馬里蘭州與其他幾個美國東北部的州分接管了美鐵的通勤路線,馬里蘭區域通勤鐵路於是成立。[4] 賓州線便取代了華盛頓與巴爾的摩之間,美鐵的切薩皮克號以及某部份之賓州鐵路所提供的通勤服務。

星期日開離巴爾的摩賓州車站的MARC列車;兩部MP-36柴電機車位於列車尾端推行

車站

並非所有列車皆停靠所有車站。

城鎮/城市 車站 轉乘
華盛頓聯合車站AmtrakAcela Express首都特快紅雀號卡羅萊納人號新月號東北區域號帕爾梅托號銀色流星號銀星號佛蒙特人號Thruway Motorcoach 至維吉尼亞州夏律第鎮
馬里蘭區域通勤鐵路布朗斯威克線坎登線
華盛頓地鐵華盛頓地鐵紅線
華盛頓公車勞登郡公車OmniRide
維吉尼亞鐵路快線: 馬納薩斯線、弗雷德里克斯堡線
馬里蘭運輸局通勤公車: 915、929
新卡羅頓新卡羅頓車站Amtrak東北區域號佛蒙特人號
華盛頓地鐵華盛頓地鐵橘線
華盛頓公車: 84、88、B21、B22、B24、B25、B27、B29、B31、C28、F12、F13、F14、F4、F6、R12、G16、G12、G14、G13、T18
喬治王子郡公車; 15、16、21、21X
席布魯克席布魯克車站
鮑伊鮑伊州立大學車站Bowie State University
歐登頓歐登頓車站Connect-a-Ride K
巴爾的摩/華盛頓國際機場巴爾的摩/華盛頓國際機場車站AmtrakAcela Express東北區域號佛蒙特人號
巴爾的摩輕軌:搭乘接駁巴士
巴爾的摩/華盛頓國際機場:搭乘接駁巴士
馬里蘭運輸局公車: 1799路201
霍華交通銀線
黑爾索普黑爾索普車站馬里蘭運輸局公車: 77
巴爾的摩西巴爾的摩車站馬里蘭運輸局公車: 23404751(東邊一個街口處)
巴爾的摩賓州車站AmtrakAcela Express紅雀號卡羅萊納人號新月號東北區域號帕爾梅托號銀色流星號銀星號佛蒙特人號
馬里蘭運輸局公車: 3116164
巴爾的摩輕軌:賓州車站-坎登車站區間車
Charm City免費公車: 紫線
米斗河馬汀機場車站馬汀機場、馬里蘭運輸局公車: 24160
依吉伍德依吉伍德車站
阿伯丁 (马里兰州)阿伯丁車站Amtrak東北區域號
Harford Transit: 1、1A、4、6 與 6A
裴利維爾裴利維爾車站 塞西爾縣公車裴利維爾線


參考資料

  1. MTA Average Weekday Ridership - by Month页面存档备份,存于) Retrieved 2013-07-25.
  2. Matt Van Hattem. . Trains Magazine. June 30, 2006 [2010-02-16]. (原始内容存档于2008-12-04).
  3. . [2014-04-10]. (原始内容存档于2011-07-24).
  4. . [2014-04-10]. (原始内容存档于2009-04-23).

外部連結

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