豪德寺站

豪德寺站（日语：／ Gōtokuji eki */?）是一個位於東京都世田谷區豪德寺一丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 10。可與東急電鐵世田谷線山下站轉乘。

豪德寺站
北口（2007年10月5日）
北口（2007年10月5日）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本東京都世田谷區豪德寺一丁目43番4號
地理坐标35°39′12″N 139°38′50″E
交通山下站（東急電鐵世田谷線）
车站构造
站体类型高架車站
兩面四線
历史
启用日期1927年4月1日
上下車人次
統計年度		平均每日27,258[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 小田急電鐵 下一站
梅丘
OH 09
0.7km
往新宿
 OH 小田原線
OH10
距離新宿7.0km
 經堂
OH 11
1.0km
往小田原
备注
其中兩線經過本站但不停站。
南口（2007年10月5日）
月台（2013年5月17日）

歷史
  • 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。
  • 1948年（昭和23年）9月：新設的櫻準急開始停靠此站。
  • 1998年（平成10年）4月16日：決定新高架站房設計[2]。
  • 2004年（平成16年）12月11日：新設的區間準急開始停靠此站。
  • 2016年（平成28年）3月26日：廢除區間準急，再次只有各站停車停靠。
  • 2018年（平成30年）3月17日：成為東京地下鐵千代田線直通列車停靠站。

車站結構

本站世側式月台2面4線高架車站，位於複複線區間內。

月台構造
豪德寺站月台
月台路線方向（路線）目的地
1 OH 小田原線 下行（緩行線） 小田原、箱根湯本、藤澤、片瀨江之島方向
通過線 □小田原線 下行（急行線） （下行列車通過）
通過線 □小田原線 上行（急行線） （上行列車通過）
2 OH 小田原線 上行（緩行線） 新宿、千代田線方向

下行東北澤至登戶間、上行向丘遊園至東北澤間，急行線、緩行線原則上依下述方式使用。

〔急行線〕
□浪漫特快、■快速急行、■通勤急行、■急行，以及成城學園前站至經堂站間的□通勤準急。
〔緩行線〕
■準急、■各站停車，以及上述區間以外的□通勤準急。
經堂站停車的■急行在部分時段使用經堂站以東的緩行線。

設備

剪票口與出入口在高架下，由於僅有一處，沒有特別名稱。商店在1樓剪票口外。兩月台皆有候車室。廁所在一樓往2號月台的電扶梯旁。電梯與電扶梯連結一樓大廳與二樓月台。

由於與東急世田谷線立體交差，複複線化以前是高架車站。當時出口在線路北側。

使用情況

2017年度1日平均上下車人次為27,258人[3]，在小田急全部70個車站當中排名41位。

近年1日平均上下車人次、上車人次變化如下表。

各年度1日平均上下車、上車人次[4]
年度 1日平均
上下車人次[5]		 1日平均
上車人次[6]		 來源
1956年（昭和31年） 9,090 [* 1]
1957年（昭和32年） 8,586 [* 2]
1958年（昭和33年） 9,655 [* 3]
1959年（昭和34年） 9,985 [* 4]
1960年（昭和35年） 21,429 10,494 [* 5]
1961年（昭和36年） 22,036 11,096 [* 6]
1962年（昭和37年） 23,965 12,068 [* 7]
1963年（昭和38年） 26,310 13,239 [* 8]
1964年（昭和39年） 28,155 14,174 [* 9]
1965年（昭和40年） 29,826 15,047 [* 10]
1966年（昭和41年） 29,140 14,529 [* 11]
1967年（昭和42年） 29,159 14,478 [* 12]
1968年（昭和43年） 24,721 12,214 [* 13]
1969年（昭和44年） 30,248 14,946 [* 14]
1970年（昭和45年） 29,585 15,259 [* 15]
1971年（昭和46年） 32,234 16,386 [* 16]
1972年（昭和47年） 35,250 17,697 [* 17]
1973年（昭和48年） 35,857 18,167 [* 18]
1974年（昭和49年） 37,188 18,891 [* 19]
1975年（昭和50年） [7] 37,353 18,564 [* 20]
1976年（昭和51年） 35,418 17,428 [* 21]
1977年（昭和52年） 32,498 16,109 [* 22]
1978年（昭和53年） 31,791 15,976 [* 23]
1979年（昭和54年） 31,160 15,590 [* 24]
1980年（昭和55年） 29,594 15,300 [* 25]
1981年（昭和56年） 30,498 15,271 [* 26]
1982年（昭和57年） 30,960 15,552 [* 27]
1983年（昭和58年） 31,784 15,681 [* 28]
1984年（昭和59年） 32,156 15,666 [* 29]
1985年（昭和60年） 32,175 15,691 [* 30]
1986年（昭和61年） 33,002 16,108 [* 31]
1987年（昭和62年） 32,902 16,059 [* 32]
1988年（昭和63年） 33,106 16,211 [* 33]
1989年（平成元年） 32,128 15,730 [* 34]
1990年（平成02年） 31,535 15,797 [* 35]
1991年（平成03年） 31,574 15,810 [* 36]
1992年（平成04年） 31,005 15,382 [* 37]
1993年（平成05年） 30,530 15,070 [* 38]
1994年（平成06年） 30,021 14,754 [* 39]
1995年（平成07年） 29,472 14,492 [* 40]
1996年（平成08年） 28,854 14,170 [* 41]
1997年（平成09年） 26,770 13,804 [* 42]
1998年（平成10年） 26,362 13,590 [* 43]
1999年（平成11年） 25,672 13,131 [* 44]
2000年（平成12年） 25,626 13,038 [* 45]
2001年（平成13年） 25,480 12,905 [* 46]
2002年（平成14年） 25,156 12,728 [* 47]
2003年（平成15年） 24,833 12,527 [* 48]
2004年（平成16年） 24,354 12,496 [* 49]
2005年（平成17年） 25,041 12,830 [* 50]
2006年（平成18年） 25,736 13,200 [* 51]
2007年（平成19年） 26,663 13,637 [* 52]
2008年（平成20年） 26,410 13,438 [* 53]
2009年（平成21年） 25,926 13,151 [* 54]
2010年（平成22年） 25,493 12,932 [* 55]
2011年（平成23年） 24,889 12,628 [* 56]
2012年（平成24年） 25,479 12,904 [* 57]
2013年（平成25年） 25,779 13,064 [* 58]
2014年（平成26年） 25,796 13,061 [* 59]
2015年（平成27年） 26,498 13,412 [* 60]
2016年（平成28年） 26,724 13,505 [* 61]
2017年（平成29年） 27,258

車站周邊
山下站（左前）與豪德寺站（右後）

世田谷區的豪德寺是「招財貓」的發源地，2010年6月12日站前設置招財貓像[8][9]。

站名由來

來自車站附近的豪德寺，也是周邊地名。

相鄰車站
小田急電鐵
OH 小田原線
■快速急行、□通勤急行、■急行、□通勤準急、■準急
通過
■各站停車
梅丘（OH 09）－豪德寺（OH 10）－經堂（OH 11）

相關條目

參考資料
  1. . 小田急電鉄. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-05）.
  2. 小田急線、新駅舎のデザイン決定　東京・世田谷の豪徳寺など5駅 讀賣新聞 1998年4月17日 東京朝刊29頁
  3. 1日平均乗降人員 （页面存档备份，存于） - 小田急電鉄
  4. 世田谷区の統計書 （页面存档备份，存于） - 世田谷区
  5. 各種報告書 （页面存档备份，存于） - 関東交通広告協議会
  6. . [2016-04-04]. （原始内容存档于2016-04-01）.
  7. 此站的上下車人次最高值年度
  8. 幸呼ぶ招き猫像 豪徳寺でお披露目 讀賣新聞 2010年6月13日 東京朝刊29頁
  9. . 東京新聞. 2010-06-17 [2014-03-02]. （原始内容存档于2010-06-19）.
東京都統計年鑑
  1. 昭和31年PDF - 14ページ
  2. 昭和32年PDF - 14ページ
  3. 昭和33年PDF - 14ページ
  4. . [2016-04-04]. （原始内容存档于2016-03-05）.
  5. . [2016-04-04]. （原始内容存档于2016-03-05）.
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  7. . [2016-04-04]. （原始内容存档于2015-06-29）.
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  61. . [2018-11-06]. （原始内容存档于2019-05-02）.

外部連結
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