丰滨站

丰滨站日语: Toyohama eki */?)是一位于日本香川县观音寺市,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站,车站编号为Y20。本站只停靠普通列车。

丰滨站
丰滨站站舍。(2013年)
丰滨站站舍。(2013年)
日语名称
   
车站概览
位置香川县观音寺市丰滨町姬滨字上林620番地1
地理坐标34°4′40″N 133°38′37″E
管辖机构四国旅客铁道(JR四国)
途经
距离
  • 62.0公里(起点站:高松
车站构造
站体类型地面车站
1面2线
其他
车站
  • Y20
电报码トヨ
历史
启用日期1916年4月1日
上下车人次
统计年度
平均每日290人次
2015
服务
◄Y19 观音寺
(5.5公里)
箕浦 Y21►
(4.4公里)
备注
无人站

车站内种植了超过200棵的杜鹃花,起源是当年的丰滨站站长于1940年为纪念皇纪2600年而栽种。[1]数量渐渐增多。先后在1961年及1970年获选为「全国花开最美车站」的美誉(1961年更获第1名)。[2]1986年起,当地自治体「须贺自治会」举办了第1届「杜鹃花祭」,现时定于每年5月第一个星期日为「杜鹃花祭」。[3][4]而该段时期皆会吸引不少游客专程前来赏花。

车站结构

单层木制建筑物一座[5],曾经翻新。中央部份为车站出入口及候车大堂,设有自动售票机。可直接通过闸口前往月台。左侧为已停用的站务室,右侧为商舖,现由一间美容店进驻。[6]

未贴有车站编号时的车站站牌(摄于2005年)。

设有岛式月台1座,提供1线2面的配置,有效长度为7辆。月台与站舍以平交道及无障碍斜道(月台末端向箕浦方向)所连接。

2号月台为上下主线轨道,除了是特急列车通过的线道外,亦是普通列车主要停靠的月台,1号月台则只在需要避车或交换列车时才使用,同时旁边另再设有侧线轨道1条。而在向观音寺方向则保留了旧货物月台,但相关的路轨则已拆去。[7]

月台上设有覆盖两边的有盖停车亭,位于月台末端靠向箕浦一方,长度约有1辆车厢长度。

月台配置

月台路线方向目的地
1、2 予赞线 上行 多度津高松方向
下行 新居滨松山方向

历史

  • 1916年4月1日:开业。
  • 1986年11月:部份特急列车加停。[8]
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
  • 1990年11月:时间表改正,取消特急列车服务。
  • 2010年10月1日:因应业务精简,降格为无人化车站。[9]

利用状况

乗车人员推算[10]
年度 1日平均人数
2008 293
2009 320
2010 298
2011 292
2012
2013
2014 261[11]
2015 290

相邻车站

四国旅客铁道
予赞线
快速「Sunport」、普通
观音寺(Y19)-丰滨(Y20)箕浦(Y21)

外部链接

参考数据

  1. . [2014年7月22日]. (原始内容存档于2014年5月13日).
  2. . [2014-07-22]. (原始内容存档于2014-08-03).
  3. 豊浜駅つつじ祭の开催。观音寺市公式网页。 页面存档备份,存于(日语)
  4. 观音寺市观光协会有关「杜鹃花祭」的介绍。 页面存档备份,存于(日语)
  5. . [2014-07-22]. (原始内容存档于2014-08-08).
  6. . [2014-07-22]. (原始内容存档于2016-03-07).
  7. . [2014-07-22]. (原始内容存档于2015-09-24).
  8. . [2014-07-22]. (原始内容存档于2015-09-24).
  9. . 四国旅客铁道. 2010-06-21 [2010-06-22]. (原始内容存档于2010-06-25).(日语)
  10. 数据出自香川县统计年报。
  11. (PDF). [2020-05-09]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-21).
维基共享资源上的相关多媒体资源:丰滨站
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