西鹽釜站

西鹽釜站日语: Nishi-Shiogama eki */?)是位於宮城縣鹽竈市錦町1番1號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的仙石線車站

西鹽釜*
跨站式站房
跨站式站房
日语名称
   
车站概览
位置 日本宮城縣鹽竈市錦町1番1號
地理坐标38°18′42.84″N 141°1′6.96″E
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
2面2線
其他
电报码ニカ
历史
启用日期1925年(大正14年)6月5日
上車人次
統計年度
平均每日991人次(不含下車乘客)
2005
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
下馬
0.8km
仙石線
距離青葉通15.2km
本鹽釜
0.8km
备注
無人車站(設有自動售票機)
*在1944年至1963年之間,車站名為西鹽竈站。

歷史

  • 1925年(大正14年)6月5日:宮城電氣鐵道西鹽釜站啟用。
  • 1944年(昭和19年)5月1日:宮城電氣鐵道被國有化,成為運輸通信省車站。 車站改名為西鹽竈站
  • 1963年(昭和38年)5月25日:車站改名為西鹽釜站
  • 1981年(昭和56年)11月1日:隨著高架複線化,再沒有折返列車。同時跨站式站房落成啟用。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]
  • 2003年(平成15年)
    • 1月30日:引入自動閘機。
    • 10月26日:此站開始可以使用IC卡Suica[2]
  • 2005年(平成17年)3月1日:在早上繁忙時間設有站員當值,售票櫃臺廢止。
  • 2008年(平成20年)3月15日:在早上繁忙時間的車站業務委托東北綜合服務負責。

車站構造

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站設有跨站式站房

在跨站式站房建成前,車站大樓位於1號月台側。兩月台之間設有站內平交道連接。在車站大樓與站前之間設有鹽釜線(1997年廢止)通過。進入車站前設有平交道,然後登上樓梯進入車站大樓。鹽釜線路軌遺址變成緩跑徑(鹽竈市內的觀光資訊小冊子中提及)。

此站由多賀城站管理的無人車站,在早上繁忙時間委托了JR東日本東北綜合服務負責車站業務(由小鶴新田站派遣職員)。在有人當值時歸,於櫃臺中只可進行檢票業務。此站設有2台自動售票機自動閘機

在1981年11月1日前,此站往仙台方向為雙線鐵路。因此,此站列車容量的關係,此站或本鹽釜站設有折返列車。在東鹽釜站前的高架雙線化完成後,列車便統一和延長至東鹽釜站。

在高架橋開通前,西鹽釜至本鹽釜為間為單線鐵路,該處設有簡單的鐵橋,列車經過時會發出聲響。該鐵橋下設有居酒屋和小吃店。

月台

月台路線上下行方向
1 仙石線 下行 松島海岸石卷方向
2 上行 多賀城仙台方向

參考[3]

使用狀況

在2005年度,每日平均乘車人次為991人(在2006年度後沒有發表)[4]

乘車人次變化
年度 一日平均
乘車人次
2000 1,120
2001 1,061
2002 1,005
2003 983
2004 964
2005 991

車站周邊

  • JR東北本線鹽釜站
  • 鹽竈市政廳
  • 鹽釜佐浦町郵局
  • 鹽釜花立郵局
  • 宮城縣鹽釜高等學校
  • 鹽竈市立醫院
  • 願成寺
  • 日本基督教團鹽釜東教會(實際位於西鹽釜站的西南遍南約200米。)

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
仙石線
下馬西鹽釜本鹽釜

注腳

  1. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  2. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2003-08-21 [2020-05-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-05-26) (日语).
  3. JR東日本:駅構内図 页面存档备份,存于(日語)
  4. 平成21年度塩竈市統計書 页面存档备份,存于(日語) - 鹽竈市

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外部連結

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